Как выйти из ситуации? Отвалился проводок на лягушке, отгнила клема. Как измудриться нацепить и обжать новую? Ведь данное усторойство так "удобно" расположено.

мне в таком случае пришлось снимать сиденье, ковер, шумоизоляцию, и вытягивать проводок в салон, чтобы его по нормальному обработать.

А в каком месте ты его вытаскивал, ковер весь снимать что ли?

со стороны пассажирсокго сиденья нимаеться ковер, так чтобы была видна стенка туннеля. там резиновая пробка, в которой и проходит провод. ковер собственно не снимаеться, а отгибаеться до рычага КПП, тоесть реально отвинчиваються штук 5 саморезов возле двери и все. шумоизоляция отгибаеться так чтобы не мешала. насколько я помню, собственно отверстие под провод - оно примерно на 5-10 см сдвинуто вперед по отношению к рычагу стояночного тормоза.

а после установки залепи контакты на лягушке пластилином и забудь о такой проблеме
делал это на многих машинах

Всем спасибо за советы!!!!!!

Обычно отгнивает клемма на лягушке оставаясь при этом в разъеме провода. Лечится заменой лягушки.

Решени старое, на "шестерке" так делал - вывел на панель тумблерочек, и вручную включал. Удобно - если надо например посветить за машиной - включил и все хорошо.

Угу, а стопари моно габаритами включать, повороты руками указывать...Не, это не наш метод! Подсветить можно противотуманками, а на стоящей машине тем же ЗХ при вкл. зажигании и выкл. движке....

Tosh Расскажи технологию, как на тумблер вывести.
Мне коробку воткнули ФИАТовскую, а на копье не было лягушки.