Всем привет! ВАЗ 2114, скрипит заднее сидение в защелках, регулировка не помогает. На девятке никогда ничего не скрипело... :cool: подскажите что делать

В лунки замков подложи че нить типа герлена, а сверху губки...
даже не знаю, поможет ли :-(

Мне кажется (может конечно это только у меня) ....что скрипит нифига не сиденье, а задняя полка..... но у меня 2115..... задолбала уже в край просто, хочеться ее выбросить просто нахрен.... :cool:

Это шайтан настоящий!!! У меня тоже скрипит (правда на 21093). Спинку откинешь вперед - нет скрипа, защелкнешь, через некоторое время опять появляется. Все вокруг спинки уже густо смазано Теряюсь в догадках, расскажи, если найдешь.

предлагаю всем развивать в себе звуковой пофигизм и будет пофигу на скрипы . и будет вам щастье :-D щутка

Если скрип очень тонкий и противный то это петли спинки скрипят. Мне даже вд-шка не помогла, я их моторкой пропитывал. Но еще много звуков исходит и от самих штырей. Допуски по геометрии там довольно большие и не всегда удается отрегулировать их так чтобы гуляющий кузов относительно сидушки не толкал постоянно штыри туда-сюда. Знаю радикальный способ - оставить один штырь, но это конечно не выход. Или поставить растяжку назад, чтобы усилить кузов.

Да штыри я пробовал оборачивать полиэтиленом! Кстати, если защелкнуть только на один штырь - не скрипит. На два - скрипит. Звук интересный, проявляется в основном при проезде ухабов, ям и кочек. Т.е. вроде как кузов косит немного на ямах и в этот момент протяжный скрип, довольно низкий по звуку. Может сам кузов так играет - скрипит??? А защелкнутая с обоих сторон спинка просто создает усилия, которые приводят к скрипу

анологичные проблемы.....стук защёлок спинки заднего седенья нашёл на 2 день после покупки машины...лечение: по кусочку ткани на направляющие и тишина. дальше стали "говорить" двери поочерёдная разборка каждой, с последующей промазкой замков, приклееванию скотчем проводки, претягиванию пластиковыми хомутами "фишек", и полной заклейкой всех дырок "шумкой" дало результаты. уф..... тишина! .....только первые 10 мин... появился ещё 1 сверчёк на поиск которого ушло 4 дня. стук слева от вод. сиденья на неровностях. сажаю жену назад - слушай!!!! "я не слышу ничего, отстань со своей тачкой". ладно хрен с ней (с женой) разобрал ещё по 1 разу вод. и задн. дверь, дабы удостовериться что не там...не там! :ooo: а где? разобрал обшивку стойки. где бабина ремня безопасности крепиться - не там!!! А ЧТО ЖЕ?!?!??!? катаюсь по кругу, сам слушаю, где стук.... просто так открыл вод. дверь...и о боже стук пропал! остановился, вот он! замок двери! ....что вы думаете он? НЕТ! на новой машине которая проехала 800 км. провисшая дерь! (петли). естесно на кочках дверь прыгает и ху@рит об замок....я в шоке от новой 2114. а из под днища какие звуки она производит - это надо слышать! если ехать по кругу на небольшом газу, то внизу раздаются звуки как будто привязали консервную банку к колесу.. вот и думай что брать новую классику или 9ку. я сам 9 лет отъездил на классике и теперь обладая новой 2114 сомниваюсь : стоит ли переплачивать за неё на 2 шт. баксов дороже??? P.S. а коробка шумит с каждым днем все сильнее и сильнее!

У меня скрипело тоже как будто заднее сиденье, а оказалось тросик ручника внизу около сайлент блоков задней балки вставлен в пазы, я его из них вытащил и скрип пропал. Правда потом появились многие другие, и забил я на это. Насчёт класики или девятки ты наверное сравниваешь с классикой советского года выпуска, а та что сейчас то же г@$но что и передний привод.