21103: подтраивала на холостых, дергалась в диапазоне до 1200 оборотов и в режиме "тапка в пол".

Все что не пробовал - ничего не помогало.

Решил снять форсунки - вот оно!!!!!!!!!!!! Уплотнительные колечки разбухли, потеряли форму и ничего соответственно не уплотняли!!!!!
Подсасывался воздух.

Я месяца 3-4 назад снимал форсунки и чистил их очистителем карбюратора. СЛЕДУЯ ИНСТРУКЦИИ ЗАМЕНИЛ КОЛЕЧКИ НА НОВЫЕ.
ЧЕРТ БЫ ИХ ПОБРАЛ. Я ЕЩЕ ПОДУМАЛ СТАРЫЕ ВЫГЛЯДЯТЬ КАК НОВЫЕ, ЗАЧЕМ ИХ МЕНЯТЬ. И ВОТ ЗАМЕНИЛ НА СВОЮ ГОЛОВУ.
ЭТИХ ДОЛБАНЫХ КОЛЕЧЕК ХВАТИЛО НА 3 МЕСЯЦА.

Мастер в сервисе сказал, что они закупили целую партию таких колечек, че делать не знают.

Теперь все хорошо, поставил старые и ничего не дергается.

В последнее время нарывался на бракованные:
передние стойки,
колечки форсунок,
высоковольтные провода,
свечи,
лампочки в плафоне,
шаровые,
наконечники рулевых тяг,

У НАС ВООБЩЕ БЫВАЮТ КАЧЕСТВЕННЫЕ ЗАПЧАСТИ????

А через сколько у тебя это началось?

Я же говорю - хватило на 3 месяца и начала дергаться.

Да нет, я о том когда ты родные поменял.

Форсунки решил промыть на 90000 км пробега. Эффект заметен.

разбухли и вылезли из колодца?
он достаточно глубокий вроде должно было просто уплотнится сильней.

а с расходниками, выдержка в бензине для резины.
сохнет, нет- клеи, герметики

с остальным сложней.