Приветствую!

Зашел в тупик, надеюсь коллективный разум поможет.

Объект: ВАЗ 2115, 2005 г.в., пробег 14500, двигатель 8 кл.

Проблема: На холодном двигателе, предположительно, в районе ремня ГРМ ноющий звук, причем ноет только на холодном двигателе: до 70 градусов, и при установившихся оборотах ХХ: 1000, при увеличении пропадает. Стоит поездить - пропадает. Ноет достаточно отчетливо.

Сделано, но не помогло: заменена помпа, заменен натяжной ролик. Убирал ремень генератора - ноет, не генератор.

Не знаю, на что и думать. Может выжимной подшибник, но звук не от туда. Маслянный насос - может ли вообще ныть. Ремень ГРМ? Распредвал? Коленвал?

Поделитесь опытом или покиньте мысль.

Спасибо.

Что значит ноет? Какой звук-то?

Напеть конечно не смогу...
Не гул, воет, но не металически. Средняя-высокая частота, монотонно

Ну выжимной должен выть или переставать в момент нажатия на педаль сцепления. Попроси кого-нить нажать, а сам послушай. Если при нажатом сцеплении меняется значит можеть уровень масла в коробке протух. А ваще-то надо на какой-нить сервис чтобы послушали стетоскопом. А то может совсем не оттуда звук идет. Именно стетоскопом, а не "на глазок", черенком от лопаты или типа морду засовывать в двигатель.

Может быть сильно натянут ремень. Звук похож на натяжной ролик.

ВАЗ 2115, 2005 г.в., пробег 11000, двигатель 8 кл.
Такая же хрень

Скорей всего ето подшипник натяжителя ремня ГРМ
Мож ты какой нетакой поставил или перетянул его.
Была таже фигня вылечил заменой подшипника 8-)

Перекос ремня есть? Может нужно, под ролик шайбы подкладывать.

Перекос ремня есть? Может нужно, под ролик шайбы подкладывать.

Кстати, вроде как есть небольшой, внешний край (кромка) натяжного ролика трется об ремень. Может они труться и поют. А выжимной вряд ли, при нажатии на сцепление звук не меняется

[quote="dim222"]Приветствую!

Зашел в тупик, надеюсь коллективный разум поможет.

Объект: ВАЗ 2115, 2005 г.в., пробег 14500, двигатель 8 кл.

Проблема: На холодном двигателе, предположительно, в районе ремня ГРМ ноющий звук, причем ноет только на холодном двигателе: до 70 градусов, и при установившихся оборотах ХХ: 1000, при увеличении пропадает. Стоит поездить - пропадает. Ноет достаточно отчетливо.

>

2114 2003 год. у кореша 99, таж хрень.

забить.

и ваще , к нашим тачкам применим подход: забить, забить, и еще раз
забить. так как г@$но. что должно сломаться-и так сломается.
так зачем голову забивать всякой фигней?