Всем привет!!! Сегодня решил заглянуть в меню "Ошибки" своего БК. И он мне выдал вот такой вариант ДМРВ - низкий уровень сигнала (дословно). Подскажите пожалуйста чем мне это грозит.

ЗЫ. Владельцы авто с ЭСУД Бош 7.9.7 - при наличии БК просматривайте у него раздел с ошибками, т.к. СЕ сразу не загорается.

У меня тож так загоралось, прошивку поменяли и все нормально стало. Отключили датчик кислорода.

У меня тож так загоралось, прошивку поменяли и все нормально стало. Отключили датчик кислорода.

В Контроллере М7.9.7 специально сделано так, что СЕ никогда не включается сразу после обнаружения неисправности, в течение определенного времени контроллер проверяет ее наличие. Этим исключается спонтанное включение СЕ, водителю становится проще: загорелась лампа - ремонтируй, не загорелась - в голову не бери.

Использовать борт. компьютер для просмотра кодов надо осторожно, так как можно нажить много головной боли. Вот вы теперь спать не будете, думая как относиться к коду Р0102, а неисправность возникла скорее всего спорадически и больше не проявлялась.
Правильнее было бы подключить ДСТ-2 (ДСТ-10) и считать сопутствующую этому коду диагностическую информацию, а там уже думать, что с ней делать...

а почему исключаеться вариант плохого контакта проводки?

Я знаю, что так специально сделано. :cool:
Всю ночь не спал .

И все же, что означает низкий уровень сигнала?
Эта ошибка выскочила скорее всего случайно, потому что разницы в поведении машины я не заметил.
А может и не случайно.

Я знаю, что так специально сделано. :cool:
Всю ночь не спал .

И все же, что означает низкий уровень сигнала?
Эта ошибка выскочила скорее всего случайно, потому что разницы в поведении машины я не заметил.
А может и не случайно.[/quote]

Низкий уровень означает, что сколько-то времени сигнал датчика был ниже предельного значения. Может быть несколько причин (из практики) для возникновения такой ситуации:
1) потеря контакта в колодке датчика
2) подклинивание регулятора холостого хода в закрытом состоянии
3) датчик положения дроссельной заслонки с "кривой" характеристикой. В этом случае одновременно может фиксироваться код Р0123 (а может и не фиксироваться)
Сам расходомер исключать не следует, но вероятность этого мала...