Кран отопителя в среднее положение ? - Семейство "Самара"

WWWSSSIII

На форуме 18 лет Сообщения: 101

# 31 Октября 2005 16:41

Братцы!!! В машине жара , поставил кран отопителя в среднее положение . Товарищ говорит ,что кранчик так быстро накроется .НЕУЖТО ???

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 31 Октября 2005 16:45

Трудно сказать,у меня третий год машине,краник постоянно туда сюда кручу,в разные положения ставлю,вроде ничего(ТТТ).

S@M

На форуме 20 лет Сообщения: 1764 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-2115

# 31 Октября 2005 17:15

Ничего не накрется. Только шевели краником после того, как тачка прогреется, а то и вправду потечет нахрен.

Sputnik

На форуме 20 лет Сообщения: 498 Откуда: 97 RUS

# 31 Октября 2005 18:02

Этот кран там вообще не нужен. По совету бывалых с сего форума, его год назад совсем отсоединил от греха. Открыл навсегда. Заслонка свое дело делает вполне достойно. Теперь дрыгаю ручкой как хочу. Кайф. 8-)

dema

На форуме 20 лет Сообщения: 66 Откуда: Россия, Москва

# 31 Октября 2005 18:49

Кран не накроется от этого раньше. Вообще какой-то бред.
А вот удалять совсем его не желательно все же. Радиатор находится в салоне и в жару лишняя горячая деталь внутри - зачем?

S@M

На форуме 20 лет Сообщения: 1764 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-2115

# 31 Октября 2005 18:50

Sputnik писал(а):

Этот кран там вообще не нужен. По совету бывалых с сего форума, его год назад совсем отсоединил от греха. Открыл навсегда. Заслонка свое дело делает вполне достойно. Теперь дрыгаю ручкой как хочу. Кайф. 8-)

В принципе ДА, но летом впадлу гонять тосол через печку - и прогрев долше и хлебает бензинчику поболе.

Sputnik

На форуме 20 лет Сообщения: 498 Откуда: 97 RUS

# 31 Октября 2005 19:04

dema писал(а):

А вот удалять совсем его не желательно все же. Радиатор находится в салоне и в жару лишняя горячая деталь внутри - зачем?

Я это лето отъездил, ничем не хуже обычного. Кстати на матрешках так изначально, если не ошибаюсь.

Цитата:

хлебает бензинчику поболе.

в чем взаимосвязь, обоснуй Shocked

dema

На форуме 20 лет Сообщения: 66 Откуда: Россия, Москва

# 31 Октября 2005 21:25

Sputnik писал(а):

dema писал(а):

А вот удалять совсем его не желательно все же. Радиатор находится в салоне и в жару лишняя горячая деталь внутри - зачем?

Я это лето отъездил, ничем не хуже обычного. Кстати на матрешках так изначально, если не ошибаюсь.

Не ошибаетесь, но на ВАЗ-2110 и радиатор печки стоит в подкапотном пространстве, а не в салоне. На мой взгляд в салоне становиться жарче от раскаленного радиатора в ногах. И так в 25-30 градусов тепла в пробке в салоне "девятки" находится невозможно... Недаром единственное, чем моя 14я меня реально неудовлетворяет - это отсутсвием кондея Sad

Renault25

На форуме 19 лет Сообщения: 491 Откуда: Казань Авто: GM NIVA GLC 2011

# 31 Октября 2005 21:37

Счастливчик !!!!
И еще не доволен ....

dema

На форуме 20 лет Сообщения: 66 Откуда: Россия, Москва

# 31 Октября 2005 22:06

Renault25 писал(а):

Счастливчик !!!!
И еще не доволен ....

Счасливчик, что кондея нет?

Renault25

На форуме 19 лет Сообщения: 491 Откуда: Казань Авто: GM NIVA GLC 2011

# 31 Октября 2005 22:15

WWWSSSIII писал(а):

Братцы!!! В машине жара

-
соответственно и завидую.
У меня оно конечно не холодно - но потеплее б не помешало

dema

На форуме 20 лет Сообщения: 66 Откуда: Россия, Москва

# 31 Октября 2005 22:30

Аааа, я понял это не я счасливчик. Извините.

Бэтмен

На форуме 18 лет Сообщения: 16 Откуда: Москва

# 31 Октября 2005 23:38

А че это за кранчик и чё он дает??? Shocked

Sensas

На форуме 19 лет Сообщения: 1377 Откуда: Москва Авто: J3

# 01 Ноября 2005 01:20

И у меня тросик с крана скинут, открыт пожизненно) никакой жары летом нет, а радиатор печки находится в пластмассе, если и может быть разница температур, то может на 1 градус, это не критично, зато летом кстати меньше греться будет, да и ручкой холод/тепло можно дергать не думая, что кран потечет от лишних движений. Правда думаю, если щас этот кран стронуть с места, хана ему может быть и потечет, я б его вообще выкинул и шланги на прямую пустил..

AlexVic

На форуме 21 лет Сообщения: 4181 Откуда: Казань Авто: ФФ2 1.8 МТ

# 01 Ноября 2005 09:36

S@M писал(а):

В принципе ДА, но летом впадлу гонять тосол через печку - и прогрев долше и хлебает бензинчику поболе.

Летом машина влет прогревается, это не оказывает практически никакого влияния. А вот зимой другое дело - если на время прогрева печку отключить, то это очень даже хорошо для двигателя, только холодно седоку Very Happy

Краник я из принципа не хотел очень долго отключать, но однажды регулируя трос краника я его обломил и пришлось открывать кран навсегда. Летом не заметил чтобы борода нагревалась и от нее что-то исходило. Кто знаком с конструкцией печки самары знает, что воздух через радиатор не проходит когда печка закрыта, так что думаю можно рекомендовать для повторения всем.

dema

На форуме 20 лет Сообщения: 66 Откуда: Россия, Москва

# 01 Ноября 2005 12:28

Sensas писал(а):

И у меня тросик с крана скинут, открыт пожизненно) никакой жары летом нет, а радиатор печки находится в пластмассе, если и может быть разница температур, то может на 1 градус, это не критично, зато летом кстати меньше греться будет, да и ручкой холод/тепло можно дергать не думая, что кран потечет от лишних движений. Правда думаю, если щас этот кран стронуть с места, хана ему может быть и потечет, я б его вообще выкинул и шланги на прямую пустил..

Весь июнь проездил с постоянно открытым краном: при снятии топедо- сломали тросик. Чуть не умер. Confused

Никому не советую. Конечно я не измерял повышение температуры, но как только все отремонтировал и закрыл кран - все стало гораздо лучше. Может конечно у меня заслонки не держат и все такое - но где гарантия, что они у WWWSSSIII держат. Ему ведь советуют отключить или выкинуть краник.
Зимой в принципе можно и отключить.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям