102 2001г.

Недавно стал замечать что до 1500 - 2000 об/мин машина не едет.

Гонял на диагностику пробовал поменять МЗ, провода, свечи, ДМРВ, ДПДЗ (с отцовской машины) 103
Все бесполезно

Поехал опять в сэрвис типа так мол так... ДАвай мерить давление в рампе 2 очка как нигазуй!!! Даже обратку зажимали все равно 2 очка!

блин нажрался в етот вечер с горя... Сутра поехал купил Бошевски насос, сетку, трубку = 1800 за все.

Процедуру замены описывать небуду....

Поехал снова в сэрвис мерить.. 2 очка холостые, при открытии дроселя 3 очка.. при зажатой обратке манометр зашкаливает за 6 очков

Машина поехалааааа... никаких дерганий, обороты набирает быстро и четко. Трогаца даже лехче стало.
Старый насос какой то русский весь ржавый мятый поцарапаный! с..а видимо продавать машину бывший хозяин стал и поменял чтоп денек сэкономить! И БУ поставил.

Вообшем берирте на заметку.

Очень интересно, я недавно тоже б/у взял. А скажи с чего всё началось: не ехала она, дёргалась или по трассе больше ХХ км/ч не шла (а то у меня тоже как-то до 1,5-2 не очень тянет, а в остальном вроде ничего (хотя у меня 16 клапанная))?

Ну вот сам на все и ответил

Тебе-то что париться, не забивай голову, твоя 16-тиклапанная только после 3500 об/мин ехать начинает.

Это понятно (ехать, можно сказать, только и начинает после 3500 и это прикольно :cool: :cool: :cool: ), но я подумал, а вдруг она ещё и внизу поедет :cool: :cool: :cool: , ващё SUPER было бы, но ...

P.S.:всегда хочется большего, сами понимаете ... 8)

Нет, она едет до 3500 об/мин, но не так резво как после. Попробуй на 1-й до 53 км/ч, на 2-й до 83, на 3-й до 123 и наконец на 4-й до максималки, как тебе? Поехала? (таким образом ты держишь обороты при переключении не ниже 3500 об/мин) Конечно можешь и 5-ю после 160 включить, для успокоения души.

Это наверно так оно и должно быть! Кто то умный говорил что нормально маслонасос начинает работать тока после 3000 об.м
Но на 8 дырках пораньше тянет.

А если хочеш чтоб внизу ехала это нада тебе прошиваца. Есть такие прошивки называюца "Эластичные" там основной упор на низы.!

Так ведь и минусы кое-какие будут:
1. Тянуть и внизу будет, но масленое голодание останется до 3тыс. , так?
2. Тяга в низу появляется от того, что "мозги" больше бензина льют, а это приводит к повышению расходу топлива ... а это не хорошо. :ooo:

P.S.: ну и есть ещё пара проблем, но они связаны скорее с кривыми прошивками, а прошивку хорошую где взять ... да и пока не попробуешь не определишь какая она хорошая или как всегда .

из-за плохого БН именно так все и будет проявляться ина 16v....сам сменил БН "УТЕС" на 50 ткм на "БОШ"

...только давления у меня не так упало - всего 3 атм...но подергивания, плохой запуск зимой имели место быть...

все остальное про плохую динамику 16v с низов - "бред" (с)