Вчера с горящей лампочкой топлива - подъехал к магазину - а обратно уже не смог уехать - на галстуке утащили. Вообщем симптомы - бензонасос щелкает при повороте ключа - стрелка валяется на минимуме и не шевелится - лампочка топлива негорит -машина незаводится - сначала чуть хватала потом перестала. Свечки темноватые - вроде бенз качает, но не факт... С компа один раз слизал 1600 - ошибка связи с иммо - что - это за такое????

Бензину залил 10л. на 6 часов клему скидывал с аккума......не помогло.

Для начала замени реле бензонасоса и главное реле под бородой под контроллером находятся, третье реле там -вентилятора и заодно предохранители на 15 ампер там же проверь. Когда зажигание включаешь: прислушайся (можно даже диван снять) -насос должен на две секунды включиться -погудеть и выключиться. Если замена реле не поможет то двигатель Бошевский бензонасоса стоит 1700руб у нас (только моторчик без корпуса), я на выходные двумя реле по 23р обошелся .

Бензонасос я уже менял месяц назад - а реле в ч.я. это я посмотрю, а вот где там в бороде реле?

Реле - слева от ног пассажира откручиваешь панельку на двух винтах - там увидишь реле и предохранители, долей бензина, несколько раз поверни ключ зажигания и проверь давление в рампе, сбоку рампы открути пластмасовый колпачок,поднеси какую-нибудь тряпку, и легонько придави клапан, если бензин брызнет, значит бензонасос работает.

Понял, гляну -больше чего достает - это то что стрелка топлива при повороте ключа не двигается вообще - что за беда -бензин точно есть не менее 15 л......

Очень похоже на проводку, что идёт к БН. В ней и провод указателя уровня топлива.

Точно плохой контакт в датчике топлива - отбуксировал на сервис - резюме мастера....нда....ну и ....мляяя.....одни эмоции кооперативный датчик топлива - виноват.

Разъясни, а че там кооператорам то делать???? Там подделывать то нечего!
Сам менял три раза моторчики, всегда ставил токо БОШ, на станцию не гонял, а то эти халявщики цену набивают за ремонт. Вот только сталкиваюсь со следующей проблемой: после окончания ремонта стрелка уровня топлива на панели приборов начинает реагировать на малейшие повороты кузова, т.е. заходишь в правый поворот - стрелка на ноль ложиться и наооброт, по прямой на место встает. До ремонта она какая то плавная была, т.е. поплавок не так резко реагировал.
Кто с этим сталкивался поделитесь, спасибо.