Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Масло в КПП и автозапуск

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Масло в КПП и автозапуск вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Admiral_43



На форуме 11 лет
Сообщения: 40
Откуда: Киров (Вятка)
Авто: ВАЗ 2115 2004 г.в
Сообщение Добавлено: 01 Ноября 2005 18:25
Ответить с цитатой

Вот хочу себе поставить сигналку с автозапуском, соответственно машина будет заводится с невыжатой педалью сцепления. Хорошо бы конечно залить в КПП какую-нибудь импортную синтетику, но душит жабка (весной собираюсь продавать машину). Поэтому хочу попробовать что-то типа полусинь для тансмисии Лукойл 75W-90. Нормально ли будет это масло себя чувствовать при -20..-25С? Может кто пользовал?
_________________
ВАЗ 2115 2004 г.в
Вернуться к началу
Admiral_43 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
S@M



На форуме 13 лет
Сообщения: 1767
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ-2115
Сообщение Добавлено: 01 Ноября 2005 18:35
Ответить с цитатой

Нормально все будет не боись - лей.
_________________
XAP.ru
Вернуться к началу
S@M сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Levski



На форуме 12 лет
Сообщения: 1910
Откуда: Москва, ЮВАО
Авто: Skoda Octavia 1,8 Turbo WTS 2007
Сообщение Добавлено: 02 Ноября 2005 01:06
Ответить с цитатой

пользуюсь автозапуском и Castrol TAF-X в коробке Smile
Очень доволен Smile По всем параметрам Smile

_________________
как устанавливать андроид (видео)
Вернуться к началу
Levski сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Сергей 22



На форуме 12 лет
Сообщения: 12678
Откуда: Казань
Авто: ВАЗ 21093i
Сообщение Добавлено: 02 Ноября 2005 01:56
Ответить с цитатой

А какой понт в автозапуске. Это сколько бенза уйдет, да + ко всему за ночь двиг несколько раз будет прогреваться. ИМХО уж лучше один раз завести, прогреть и все чем мучать двигатель. А если боишся что не заведется (хотя исправная машина до -25 должна нормально заводиться) поставь предпусковой подогреватель.
_________________
ВАЗ 21093i 2001г. 67361км+30200км. Европанель. Январь 5.1.1. Comfort X15
Вернуться к началу
Сергей 22 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Black Falcon



На форуме 14 лет
Сообщения: 256
Откуда: Perm
Авто: ВАЗ 2115 10.2005г.
Сообщение Добавлено: 02 Ноября 2005 08:47
Ответить с цитатой

Сергей 22 писал(а):
А какой понт в автозапуске. Это сколько бенза уйдет, да + ко всему за ночь двиг несколько раз будет прогреваться.


Почему несколько раз? Несколько раз - это при t ниже -30. А так поставил таймер на время (или просто завтракая ткнул кнопку на брелке) и когда подходишь к мафинке она уже теплая и внутри (двигатель) и в салоне. А если снег (особенно когда теплую ставишь плохо бывает) шел, то он уже отошел и не нужно ни каких скребков - мягкой щеткой смахиваешь его с машины и сразу едешь...

Это плохо??? А бен ты и так на прогрев потратишь и без автозавода...

_________________
OUR HARDWARE RUNS BETTER WITHOUT WINDOWS (C) BMW
Вернуться к началу
Black Falcon сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Akor



На форуме 11 лет
Сообщения: 2411
Откуда: Самара
Авто: Megan 2 универсал
Сообщение Добавлено: 02 Ноября 2005 09:03
Ответить с цитатой

Сергей 22 писал(а):
А какой понт в автозапуске. Это сколько бенза уйдет, да + ко всему за ночь двиг несколько раз будет прогреваться. ИМХО уж лучше один раз завести, прогреть и все чем мучать двигатель. А если боишся что не заведется (хотя исправная машина до -25 должна нормально заводиться) поставь предпусковой подогреватель.

Кстати, вот тема хорошая. Однозначного ответа я для себя так и не нашел. Как уберечь двигатель от износа холодного запуска? Ну, когда за бортом -20С и ниже. И, что бы по деньгам приемлемо было. Хорошая синтетика (0w50) не панацея - говорят сальники не выдержат. Хорошая штука - гидроник или Вебасто, но цена...Какой-то нагреватель еще есть, в штатное место маслянного щупа вставляется и запитывается от аккумулятора. Но, по моему, он аккум разрядит быстреее, чем движок нагреет. Может кто укажет ссылочку.

Р.С. А на "запорах" печка по какому принципу работает?

_________________
телеторг
Вернуться к началу
Akor сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Slava'



На форуме 11 лет
Сообщения: 62
Откуда: Томск
Авто: 21093i 2001г декабрь,Bosch M1.5.4
Сообщение Добавлено: 02 Ноября 2005 09:14
Ответить с цитатой

Сергей 22 писал(а):
А какой понт в автозапуске.......... поставь предпусковой подогреватель.

А ты видел сколько стоит предпусковой подогреватель?(я имею ввиду нормальный автономный, а не тен и шнур в розетку)
Хотя в Сургуте видел провода в машину и 9 этажа тянут Very Happy , кому жалко на автозапуск(или карбюратор у кого)
около 20000 гидроник
около 30000 вебасто
Причем многие советуют именно вебасто
На вазик ставить вебасто это не серьезно
В Казане зимы наверное теплые, а в Сибире, да без гаража без автозапуска ну ни как.
А с автозапуском за 7000 с установкой можно уложиться, но те же 7000 это + сигналка.
Admiral_99i будешь ставить автозапуск, выбирай где есть датчик температуры на двигателе, а не в салоне.
Вернуться к началу
Slava' сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
u313



На форуме 12 лет
Сообщения: 5821
Откуда: Москва ЮЗАО Беляево
Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6
Сообщение Добавлено: 02 Ноября 2005 09:56
Ответить с цитатой

Akor писал(а):
Сергей 22 писал(а):
А какой понт в автозапуске. Это сколько бенза уйдет, да + ко всему за ночь двиг несколько раз будет прогреваться. ИМХО уж лучше один раз завести, прогреть и все чем мучать двигатель. А если боишся что не заведется (хотя исправная машина до -25 должна нормально заводиться) поставь предпусковой подогреватель.

Кстати, вот тема хорошая. Однозначного ответа я для себя так и не нашел. Как уберечь двигатель от износа холодного запуска? Ну, когда за бортом -20С и ниже. И, что бы по деньгам приемлемо было. Хорошая синтетика (0w50) не панацея - говорят сальники не выдержат. Хорошая штука - гидроник или Вебасто, но цена...Какой-то нагреватель еще есть, в штатное место маслянного щупа вставляется и запитывается от аккумулятора. Но, по моему, он аккум разрядит быстреее, чем движок нагреет. Может кто укажет ссылочку.

Р.С. А на "запорах" печка по какому принципу работает?


На запорах (был у меня такой агрегат) автономная печка работает по принципу, похожему на паяльную лампу. Просто бензин сгорает (открытым пламенем) в трубе сложной формы, которая снаружи обдувается вентилятором - этот воздух и идет в салон. А гарь из трубы выводится под днище. Но вообще это адская машина: сначала запаляести накальная свеча, потом когда она разогреется надо переключить пуск во второе положение и начинает подаваться бензин. Надо услышать что заревело и отключить запальную свечу. Если не заревело, опять включать запал. А уж если печка завелась, то в салоне становится нечем дышать через три минуты и ехать можно только с открытыми окнами даже в сильный мороз. У нее по паспорту вроде перепад температуры 85гр. Пластик заслонок плавится и коробится. А если отключишь, то тут же становится холодно и через 5мин начинай пуск сначала. Кстати, в армии у нас был кунг на зил-131, так вот там стояла точно такая же печка и нагревала кунг за 5-7мин, а тут такой агрегат на запор... Как вспомню, так вздрогну Smile
Вернуться к началу
u313 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Akor



На форуме 11 лет
Сообщения: 2411
Откуда: Самара
Авто: Megan 2 универсал
Сообщение Добавлено: 02 Ноября 2005 10:26
Ответить с цитатой

[/quote]На запорах (был у меня такой агрегат) автономная печка работает по принципу, похожему на паяльную лампу. Просто бензин сгорает (открытым пламенем) в трубе сложной формы, которая снаружи обдувается вентилятором - этот воздух и идет в салон. А гарь из трубы выводится под днище. Но вообще это адская машина: сначала запаляести накальная свеча, потом когда она разогреется надо переключить пуск во второе положение и начинает подаваться бензин. Надо услышать что заревело и отключить запальную свечу. Если не заревело, опять включать запал. А уж если печка завелась, то в салоне становится нечем дышать через три минуты и ехать можно только с открытыми окнами даже в сильный мороз. У нее по паспорту вроде перепад температуры 85гр. Пластик заслонок плавится и коробится. А если отключишь, то тут же становится холодно и через 5мин начинай пуск сначала. Кстати, в армии у нас был кунг на зил-131, так вот там стояла точно такая же печка и нагревала кунг за 5-7мин, а тут такой агрегат на запор... Как вспомню, так вздрогну Smile[/quote]
Спасибо за информацию. Я думал, что устройство запоровской печки по приличней будет. Хотел ее пристроить как гидроник. Принцип действия тот же. Ну ее к едрене-фене. Воспылаешь синим пламенем с таким подогревом.

_________________
телеторг
Вернуться к началу
Akor сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Dam



На форуме 14 лет
Сообщения: 1821
Откуда: Одесса
Авто: давно уже другая
Сообщение Добавлено: 02 Ноября 2005 13:08
Ответить с цитатой

Ребята, а вот вы пользуетесь дистанционным пуском - как проверяется положение рычага КПП? Ведь ежели вдруг выскакивал из машины на умняке, или по мобиле с кем-то ругался, в запаре можно забыть затянуть ручник и поставить снять со скорости - у кого-нибудь реализована предпусковая проверка "нейтрали"? Если да, то можно услышать как?
_________________
Единственный неисправимый недостаток "Зубилки" - это нехватка времени на исправление ее остальных недостатков
Вернуться к началу
Dam сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
S@M



На форуме 13 лет
Сообщения: 1767
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ-2115
Сообщение Добавлено: 02 Ноября 2005 13:42
Ответить с цитатой

Dam писал(а):
Ребята, а вот вы пользуетесь дистанционным пуском - как проверяется положение рычага КПП? Ведь ежели вдруг выскакивал из машины на умняке, или по мобиле с кем-то ругался, в запаре можно забыть затянуть ручник и поставить снять со скорости - у кого-нибудь реализована предпусковая проверка "нейтрали"? Если да, то можно услышать как?

В современных сигналках присутствует датчик нейтрали (принципом работы не заморачивался), так что на передаче ничего не заведется.

_________________
XAP.ru
Вернуться к началу
S@M сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Black Falcon



На форуме 14 лет
Сообщения: 256
Откуда: Perm
Авто: ВАЗ 2115 10.2005г.
Сообщение Добавлено: 02 Ноября 2005 14:51
Ответить с цитатой

Dam писал(а):
Ребята, а вот вы пользуетесь дистанционным пуском - как проверяется положение рычага КПП? Ведь ежели вдруг выскакивал из машины на умняке, или по мобиле с кем-то ругался, в запаре можно забыть затянуть ручник и поставить снять со скорости - у кого-нибудь реализована предпусковая проверка "нейтрали"? Если да, то можно услышать как?


Просто проверяется затяжка ручника и двигатель глушится после выхода из машинки. Хотя при желании эту схему обойти можно, но зачем ...

_________________
OUR HARDWARE RUNS BETTER WITHOUT WINDOWS (C) BMW
Вернуться к началу
Black Falcon сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Skydive



На форуме 14 лет
Сообщения: 1889
Откуда: Тольятти
Авто: 5 штук всяких
Сообщение Добавлено: 02 Ноября 2005 15:20
Ответить с цитатой

Автозапуск рулит! Зимой пользовался сабжем на авто. За ночь израсходывалось 0,8 литра бензина - 4 запуска по 12 минут. На улице - 30. В моторе синтетика в коробке минералка.
Утром, когда народ маслает моторы и трет стекла, ты садишься в теплую машину и едешь.

Насчет - нейтрали.
В моей сигналке концевик ручника не задействован. Просто что бы машина завелась, нужно повторить алгоритм постановки ее на охрану описанную в мануале
Вернуться к началу
Skydive сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Admiral_43



На форуме 11 лет
Сообщения: 40
Откуда: Киров (Вятка)
Авто: ВАЗ 2115 2004 г.в
Сообщение Добавлено: 02 Ноября 2005 15:21
Ответить с цитатой

Н-да, опять все скатилось к опсуждению автозапуска и предпусковых подогревателях.
Меня интересует не замерзнет ли в КПП Лукойловская трансмисионка 75W-90. А то прошлую зиму с ТНК 80W-85 промучался.

_________________
ВАЗ 2115 2004 г.в
Вернуться к началу
Admiral_43 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы