Отзовитесь кто знает!!! Развалилась опора двигателя (16 кл.) которая вверху слева (гитара). Поменял, вроде все нормально закрутил. Теперь при резком трогании или езде задом что-то хренячит по кузову. Дошло до меня, что опору надо сдвинуть назад(к кузову), а как это сделать? Может попробовать открутить задний болт (ближе к ветровому стеклу), заехать передними колесами на горку, по идее двигатель дожен сместиться назад и закрутить. Или есть какое-то другое решение?

Или ты что то не так прикрутил, или у тебя долбит по кузову что то другое.

Да там по другому не закрутишь. А воможность регулировки именно у крепления под ветровым стеклом (паз внутри которого двигается гайка), а вот вариант как сдвинуть движок к моторному щиту, кроме описанного выше- в голову не приходит. Вечером попробую, посмотрю получится или нет.

Если разболталась одна опора, тол, скорее всего, разболталась и другая. Одну ты заменил, другая осталась драной. Двигатель и стучит из-за оставшейся драной.
Были такие же проблемы на 8-ке - поменял одну переднюю, грохот только усилился, пришлось менять три.

Это обязательно и неизбежно ? И вообще опоры - это расходники? Верхняя у меня проходила 3 года или 70 тык, нижнюю не смотрел

Необязательно, все зависит от качества самих опор. Они ведь могут и с новья быть непроваренными или переваренными!
У меня пробег 80 тык, стуков нет, на 8-ке менял после 140 тык.