Троит? или что-то другое? - "Классика"

PeterK

На форуме 19 лет Сообщения: 226 Откуда: Красноярск

# 03 Ноября 2005 12:51

Привет всем!
Описываю ситуацию: После ночной стоянки, заводишь с первого раза. ХХ устойчивый, но движка сильно трясется! Shocked

При нажатии на педаль газа происходят выстрелы в выхлопуху и еще большая вибрация!! После того как температура поднимится до рабочей, все исчезает! А что самое интересное, в течении дня когда машина остывает и ее заводиш, то таких вибраций не наблюдается!
Что это может быть?
Заранее спасибо!

_Andrey

На форуме 18 лет Сообщения: 136 Откуда: г. Минск Авто: 21063 89г.

# 03 Ноября 2005 12:55

Свечи меняй. Только российские не ставь.

PeterK

На форуме 19 лет Сообщения: 226 Откуда: Красноярск

# 03 Ноября 2005 13:34

Менял! Та же фигня! :-( Стояли Бриск, поменял на 17ДВР-М.

Evgen 043

На форуме 18 лет Сообщения: 103 Откуда: Одинцово-Кубинка, МО

# 03 Ноября 2005 14:18

У меня подобное было - троило, правда без выстрелов, на холодную.
Свечи поменял, и высоковольтные провода с крышкой трамблера чистой тряпочкой, смоченной в ацетоне, протер. Вроде перестало... :cool:

Evgen 043

На форуме 18 лет Сообщения: 103 Откуда: Одинцово-Кубинка, МО

# 03 Ноября 2005 14:29

А вообще, больше склоняюсь к тому, что одна из свечек все-таки не работает, а хлопки - потому что несгоревшая смесь этого цилиндра "сгорает" уже в выпускной системе. Все имхо. Посмотри, во время этого из глушителя не капает?

Товарищ Т.

На форуме 19 лет Сообщения: 338 Откуда: Санкт-Петербург

# 03 Ноября 2005 15:12

Есть такая фигня, облил провода осушителем, поменял один ВВ провод (протерся там где соприкасается со шлангом от вакуумника) - поменьше стало. Да и кстати свечи NGK, с самого начала как поставил троило, так что скорее всего дело не в свечах.

Oposition

На форуме 19 лет Сообщения: 626 Откуда: Russia, С-Петербург 78RUS Авто: ВАЗ-2111 BOSCH M1.5.4 8V 1411020 M1V13R59new

# 03 Ноября 2005 15:34

Evgen 043 писал(а):

А вообще, больше склоняюсь к тому, что одна из свечек все-таки не работает, а хлопки - потому что несгоревшая смесь этого цилиндра "сгорает" уже в выпускной системе. Все имхо. Посмотри, во время этого из глушителя не капает?

Представляешь сколько надо туда бенза налить чтоб покапало Smile

:cool: , лить надоест.

Только конденсат от туда может капать.

Oposition

На форуме 19 лет Сообщения: 626 Откуда: Russia, С-Петербург 78RUS Авто: ВАЗ-2111 BOSCH M1.5.4 8V 1411020 M1V13R59new

# 03 Ноября 2005 15:37

PeterK писал(а):

Менял! Та же фигня! :-( Стояли Бриск, поменял на 17ДВР-М.

Когда колбасит и стреляет попробуй проверить крышку трямблера, провода погляди (пробивать может и на колпаках возле крышки, и на их пересечении), очень хорошо видно пробои когда темно.

Evgen 043

На форуме 18 лет Сообщения: 103 Откуда: Одинцово-Кубинка, МО

# 03 Ноября 2005 16:41

Evgen 043 писал(а):

А вообще, больше склоняюсь к тому, что одна из свечек все-таки не работает, а хлопки - потому что несгоревшая смесь этого цилиндра "сгорает" уже в выпускной системе. Все имхо. Посмотри, во время этого из глушителя не капает?

Да, с глушителем чот я ступил, пардон. 8-)
Но все-тки свечи и трамблер с проводами посмореть нада...

arcadi

На форуме 19 лет Сообщения: 1354 Откуда: С Петербург Авто: Калина 11176 1,6V16

# 03 Ноября 2005 18:23

PeterK писал(а):

Менял! Та же фигня! :-( Стояли Бриск, поменял на 17ДВР-М.

Бриск это не свечи, это полный анал ИМХО.
Когда выкручиваешь свечи на холодном двигатели, обрати внимание на резьбу свечей, нет ли на ней масла - сухая или мокрая резьба. Если резьба сырая, значит износились маслосъемные колпачки, масло потихоньку стекает на элктроды свечй и пока двигатель не прогреется, его колбасит. Даже при полностью исправном ВВ оборудовании и нормальных свечах. 8-)

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям