После мытарств с заменой сцепления и выжимных и почитав форум,остановился на мысли что пипец коробке приходит.Новая около 10000 стоит,в принципе не разорительно,но вот интересно сколько эта еще побегает и каковы возможные последствия такой эксплуатации

А какой пробег то? У меня 1-2 хрустит уже 20 тык при общем пробеге 75 тык. ИМХО новую брать смысла нет, проще старую перелопатить. Хотел коробку затюнить, спецы отговорили, сказали общий ресурс уменьшится. Жду кончины сцепления, тогда мож и переберу

а последствия разные - например клин ее родимой во время движения
новая коробака не значит хорошая - только переборка

Если хрустит когда ффтыкаешь скорости, - это скорее всего синхронизаторы...
Если во время движения, то ХЗ...

Серёг, это фантастика! Спецы тебя пидманули.

Не одманули. Есл поставишь коробку и будет как уугорелы й гробить т полетит наура. А вот если будешь смотреть и КАК ОБЫЧНО ездить то будет работать КАК ОБЫЧНО - ни больше ни меньше. Главное синхроны вовремя менять а то шестеренки дорогие - только хруст сразу к механику!

Вот именно, сказали, что синхрики будут чаще лететь, кроме того, увеличится нагрузка на валы и подшипники. Кроме того, неохота лопатить коробку из-за одного вышедшего из строя раньше времени синхрика.

Ну вы уж так человека-то не пугайте, зачем коробку менять? Новая коробка -10.000, переборка - 4.000, так что есть о чём задуматься. 1-2 у десяток любят похрустыавать, так что ничего смертельного в этом нет. я так проездил больше года, всё никак собраться на ремонт не мог. Потом несчастье помогло - ночью словил пенек на шосее между колес - погнуло шток КПП, так заодно и КПП перебрал, вот уже год, всё ОК.
Так что советую перебрать коробочку, главную пару ещё поменять ради интереса и будет всё хоккей.

Хрустит на нейтралке-что-то типа хррр-хррр,пропадает при выжиме сцепления.При движении все как обычно.Началось через 300 км после замены сцепления в сборе,потом на всякий случай менялся отдельно выжимной,проблема не ушла.Слил масло из КПП,залил новое-все то же.Но ездить страшновато.Передачи втыкаются четко и без шума/хруста.Пробег 96000 км.

А у меня что-то тоже недавно захрустело при переключении с 1-й на 2-ю (при интенсивном разгоне только если до 5500 крутить и быстро переключаться, а если спокойно ехать, то не хрустит (т.е. даже если до 5500, но переключаться аккуратно, не резко). Это тоже синхронизатор? Что-то быстро он загнулся!! Авто 21124, пробег чуть более 12000км. Как лучше, сейчас поменять или до второго ТО доездить, а там пусть всё вместе делают? Просто лишний раз на СТО не хочется соваться..
И еще вопрос - поломка синхронизатора - это гарантия или как расходник поменяют, за бабосы?

2 Allligator :
ИМХО, твоя проблема не в КПП и не в сцеплении, а в кривых руках сервисменов.
Я тоже человек мнительный, мне проще заплатить сколько скажут, и ездить спокойно. Но не могут они нормально сделать!
Ты уверен, что после вскрытия коробки они все исправят?
Запросто могут еще хуже сделать.
Если уж совсем нервы не выдерживают этого звука, то ищи нормального мастера, за которого могут поручиться твои знакомые. Возможно, он не станет перебирать КПП, а просто отцентрирует сцепление как положено.
Ну не бывает таких совпадений, чтоб после замены сцепления вдруг ни с того ни с сего запел подшипник первичного вала КПП !
Это точно взаимосвязанные события.