AUTOLADA.RU :: Сколько нужно л/с что бы при разгоне минус 1 сек. - по поводу влияния веса: гляньте характеристики 083 и 099, разница в разгоне

alex83i писал(а):

выкидываем сиденья примерно 40 кило+ запаска 10 + шумка с коврами пускай 20 итого 70 хорошо промахнулся согласен.

Восьмеркин писал(а):

2 Кирилл: еще можно стартер убрать ИМХО для гонок - лишний предмет Smile

v00d00 писал(а):

Восьмеркин писал(а):

2 Кирилл: еще можно стартер убрать ИМХО для гонок - лишний предмет Smile

и генератор и двишку меньше нагрузки 8-)

Kirill111 писал(а):

v00d00 писал(а):

Восьмеркин писал(а):

2 Кирилл: еще можно стартер убрать ИМХО для гонок - лишний предмет Smile

и генератор и двишку меньше нагрузки 8-)

Зря смеетесь... И до этого доходит иногда. 8-)

S.V.A.T. писал(а):

Необязательно повышать мощьность чтобы убрать 1-1,5 сек до 100 км/ч, надо всего лишь выкинуть все лишнее из салона, оставить только вод. кресло и усе...

komatoz писал(а):

HI!

И бензобак впридачу, а бензин заливать в Грелку непосредственно перед стартом. Думаю литров 3-х достаточно Smile .

Smile .

А до места проведения драга на галстуке добираться Wink

Kirill111 писал(а):

komatoz писал(а):

Кстати да! Про бензобак я и забыл. Он тоже убирается, вместо него ставится пластиковая канистра на 5-10 литров прям в салоне. 8-)

UltraSpeed писал(а):

Kirill111 писал(а):

komatoz писал(а):

Еще за час до старта хорошо очищающую клизьму сделать...или вообще без еды последние 3 дня посидеть...

Kirill111 писал(а):

alex83i писал(а):

выкидываем сиденья примерно 40 кило+ запаска 10 + шумка с коврами пускай 20 итого 70 хорошо промахнулся согласен.

Шумка с коврами поболее выйдет, около 30.. Как раз недавно всю шумку с коврами снимал.. Даже сам верхний ковер весит фиг знает сколько, а + еще все то гумно, которое под ним накидано... Если уж мы начали снимать всю шумку и ковры, то считай дальше...

Обивка всех 4 дверей = 15 кг.
Потолок = 15 кг.
Торпеда = 30 кг.

Итого: 80+60=140 кг минус. :cool: :cool: :cool:

Это еще не экстрим... Экстрим идет далее:

Все стеклоподъемники и начинка дверей = 20 кг.
Облегчение по двигателю: убираем защиту картера, убираем моторедукторы заднего и правого переднего дворников, легкая спортивная АКБ, подкрылки все убираем, облегчаем все, что можно... В итоге примерно убираем от 20 до 40 кг.

И это еще не экстрим, хотя сумма будет 140+30=170 кг. Surprised

Далее начинается экстрим: представим, что мы едем в Тушино на чемпионат России по драгу.

Убираем две задние двери и дверь багажника = -60 кг. Проемы заклеиваем полиэтиленом, посаженным на скотч... Убираем передние стекла, вместо них либо пластик, либо полиэтилен. -6 кг. По желанию убирается капот, хотяч это вопрос спорный т.к. тут надо учесть аэродинамику. Но если все же убираем, то получаем еще -20 кг.

Наверняка еще что-то забыл, но вот в итоге получилось

170+60+6+20=260 кг! Surprised

И даже со стандартным мотором получаем машинку с массой 950-260=690 кг! Surprised

Даже со стандартным мотором это будет очень резвая машинка, возможно и меньше 10 секунд до 100... Говорят, что каждые лишние 100 кг веса = примерно 1 секунде при разгоне до 100... Это конечно очень примерно, но ИМХО не далеко от правды.