Излагайте! владельцы этих авто! как они? лучше классики или хуже?

Что за вопрос канечно лучше :cool:Главное на поддон не сесть.

Проходимость будет получше. Но все-таки, желательно, не испытывать судьбу. Машина легковая как-никак.

Неделю назад снег с грязью месил (прадва на зимней уже резине). Ничего так, шла ровненько, резво. Без намёков на пробуксовки.

сравнивать передний привод (ПП) с задним (ЗП) - это как белое с черным!
передний привод по снегу просто сказка: как по асфальту, а вот с грязью беда: если аккуратно, не давить на гашетку, то по умеренной грязи будет ползти. если же придавить газку, так он (ПП) роет яму и закапывается. а вот по грязи ЗП рулит по полной!
на своем личном опыте знаю, у меня ВАЗ-21150! зимой на рыбалку на Ладогу и Чудское ездил, а по грязи в Казахстане шпарил! так по грязи пришлось трактор нанимать, чтобы вылезти!

Даже "Ока" лазит по сугробам и по грязи как танк. А уж более высоко сидящие переднеприводники - просто обязаны. Правда, они тяжелее "Оки" и как-то посолиднее - как-то и не солидно на такой машине, как 2115 соваться в грязюку. :)

А сейчас вон реклама пошла, что ВАЗИнтерСервис готовит две версии свих пикапов на шасси 2115 - один - как вытянутая 15-я и с полным приводом (правда груза берет по весу меньше "Оки"), а второй - полный привод и передняя часть от 15-й (14-й).
Вот вам и машина для грязи.

A я бы так однозначно не стал утверждать.Спорить не буду по гололёду на зубиле проще . А вот по песку ,сам свидетель, классика идёт лучше , а передний привод зарывается за счёт более оборотистого движка.Хотя от прокладки между рулём и сиденьем тоже зависит оооочень.

Был тест в ЗР (уже давно), так там рулил (после Нивы) Москвич 2141 .

А вот и ссылка http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=36911

1. 2141
2. 2109
3. 2110
4. Ода 2126
5. 2106
6. Волга

Если судить по требованиям, то 2114(2115) - на уровне 2110 (из-за слабых бамперов, или чуть выше ).

В горах лучше ЗП нет!

40-й забыли - он 41-го сделает.

Не люди, вы как хотите, но ПП лучше по проходимости чем ЗП по любому. Дело в том, что при буксовании есть возможность поворачивать передние колеса и раскачивать только переднюю часть, зимой очень часто помогает вылезти и конкретного сугроба. Ездил много на классике, нигде она по проходимости не лучше, ПП всюду рулит. А Ока кстати (была ужены), как это ни странно, по проходимости лучше любого другого ПП ВАЗа. Когда началась первая зима у Оки, хотел купить зимнюю резину, но проехавшись разок понял, что она по снегу идет как трамвай и на летней резине. За все время 2-х летней зимней эксплуатации ни разу не пожалели о езде на среднеживой летней резине. Видимо случайно получилось так у инженеров