Привет други! Значит рассказываю по порядку - машинке 2,5 года 42000, подвеску не жалею. Последнее время стал замечать что зад начало сносить в поворотах. Стояла КАМА всесезнка, ну думаю резина дрянь, и сносилась, менять надо и все такое, а сегодня на зимних шинах Nokian HKPL2 поехал по трассе, и охренел - после 90 машину приходится ловить - рыскает нехило так из стороны в сторону, вообще фигня какая-то а не езда. Шины новые в прошлом сезоне пару тыщь на них отьездил, такого никогда небыло. Может из за теплой погоды? Снега то нету...
Но все больше думаю что пришло время менять аммортизаторы. :-(

Ты сам ответил на свой вопрос - подвеску не жалею :ooo:

Наяинай с ревизии ВСЕЙ ходовой. После устранения ВСЕХ люфтов, стойки тоже кстати могут быть уже дохлые, езжай на грамотный сход развал - и будет тебе счастье.

Сам юзаю ХАКУ-1. И могу сказать, что даже на сухом асвальте до 140-150 кмч. Машина на ней едет нормальльно, т.е. ловить и подруливать ненадо. Токо тормоза не фантан.

Верно думаешь, амортизаторы мертвые, это не задок кидает, а перед бросает в стороны, перебирай переднюю подвеску. У меня на 18 тыке родные стойки скончались.

Первым делом всегда надо проверять давление в колёсах! Оно обязательно равное должно быть, а величина - по размерности шин. Например для 13 радиуса 1.9-2 атмосферы, а для 15 - 2.4-2.6 в зависимости от нагрузки. А потом уже делать выводы о состоянии подвески...

Так же можно посмотреть задние тормоза : снять барабаны см. циллиндры, колодки, элементы ручника...

все просто братан - зима пришла!

Если в поворотах не притормаживаешь и никаких конструктивных изменений не вносилось, то скорей всего умерли задние аммортизаторы. Такой эффект был у меня на 99-й. По ощущениям было пожоже, что машина начинает прыгать в сторону.

самые приятные субъективные ощущения оставил Мобил 5х50

по поводу Магнетиков от Кастрола рекомендую почитать здесь:

http://interavto.ru/forum/viewtopic.php?t=384&sid=e7a2ec667a4b56c9a8dd53b2e82dfa02

извиняюсь, ошибся топиком