AUTOLADA.RU :: Снова ВАЗ 2112 и Honda (akkord однако...) - Kirill111А что к вам приезжать то?смотреть как классиководы гоняються?или

Снова ВАЗ 2112 и Honda (akkord однако...) [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#51: Автор: ШнурОк, Откуда: Акрополь

Добавлено: 10 Ноября 2005 19:11

Maestro писал(а):

даже у 520 91 года,у друга,150сил Wink

FYI:
Мотор M50 2.0 R6 150 кобылевичей. 2.5 R6 192 кобылы....
на М50 под занавес и на всех М52 забубенили систему Vanos, которая позволяет одинаково ровно утопать в сидушке с 1000 оборотов до отсечки.

#52: Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш

Добавлено: 10 Ноября 2005 19:11

Maestro писал(а):

Kirill111 писал(а):

Maestro писал(а):

Kirill111
А что к вам приезжать то?смотреть как классиководы гоняються?или полудохлый Уазик в новом облачении ?слушать хруст зубильных коробок при переходе с 1 на 2?имхо эта 12 ка намного серьезнее ваших покатушек,без обид(если она конечно существует в реале,и все сказанное про неё правда)
ММЕ мне кажеться большинство просто завидуют из-за того что их машины не могут поспорить с произ-вом буржуев,вот и сводят все разговоры что все фуфло и верить незачем,и тюних в виде синих писалок и тд(уже заколебало одно упоминание этих писалок)
ШнурОк,ты то хоть не груби,или настроение просто такое?

Если бы ты приехал - ты бы так не говорил. Было весело и интересно. Были серьезные машины, были очень серьезны. Та же БМВ 545, которую никакая 12-ка, даже 190-сильная не порвет.

Без обид? Трудно не обижаться.. Т.к. мы вложили много времени и сил, чтобы организовать эти покатушки. А ты необоснованно все это обсираешь. :-(

Я ничего и ни кого не обсираю,чужой труд ценю и уважаю.
БМВ я эту видел,только она разве была 545?Видел и 11 турбированную,и 12ку двухлитровую,так как я был там :wink:
А сравнивать 545ю и 190 сил двенахи некорректно,потому как даже у 520 91 года,у друга,150сил Wink

Тогда перечитай еще раз то, что ты написал... Я это называю словом "обсирать".. Зачем только - не понятно.

З.Ы. И чем же эта 12 серьезнй всех наших покатушек? Сдаецца мне, что она именно для этого и создана. Т.к. ресурс ее мизерный, только на покатушках популять... ИМХО.

З.Ы.Ы. БМВ была 545, я хорошо знаю владельца. Кобыл там что-то около 270. Пока что не видел ни разу, чтоб кто-то его порвал... Зато видел как он за секунду отыгрывает фору в 4-5 корпусов. :cool: :cool: :cool:

#53: Автор: lexlavl,

Добавлено: 10 Ноября 2005 19:12

Чей=то я не догоняю, о чем разговор. По поводу литража, так у меня есть умельцы, которые 1,5-ку девятошную до 2 литров разгоняли. Правда больше 75л.с с литра не получали, момент, да, увеличивали в 2 и более раз, правда движки эти каждый год перебирали. Ну, а больше 100 с литра на атмосферном движке пока только Хондовские технологии позволяют. Разогнать 12-тое двигло до 7-8 тысяч действительно можно, переделав клапана и распредвал, но ресурс сразу Sad

. Блок калиновский действительно выше и в принципе 1,8 на нем получить можно. А вот со 190лошадок, это скорей всего нагрели, с атмосферника, такую мощность получить енто очень и очень сложно. Двух форсуночные системы действительно существуют, но использовать их без турбо наддува, пустая трата бензина, так как обычных форсунок на атмосфернике хватает, а без подачи воздуха весь бензин просто летит в трубу.
Так-что думаю, что с этим тюнингом не все гладго. Очень похоже на разводку доверчивых клиентов.
Двенашка и так довольно активная машинка, на 2 литровой пробовал ездить, так она реально может потягаться почти с любой иной. масса-то маленькая и удельная мощность больше, но с хондой и даже не тюнингованной, я бы состязаться не стал.
ММЕ, ты лучше расскажи, какие ты тормоза поставил, что можешь так гонять и сколько сантиметров у тебя дорожный просвет?

#54: Автор: Stels_dust, Откуда: Ростов-на-Дону

Добавлено: 10 Ноября 2005 19:12

2 ММЕ
Уважаемый, я знаю несколько машин данного класса... У меня знакомый построил 99 на 16 клапанном моторе, блок экспериментальный, дудки бла-бла-бла....4 дросселя, 8 форсунок и все такое.....итог - 204 коня на стенде. Это, поверьте, очень много.... Моторы по 240 кобыл? Вариант супер-экстрим с холостым ходом 4000 об/мин. На твоих 1800 - 190 лошадей нереально, можешь даже не отвечать, но это так. 13 красная из Краснодара имеет 185 сил на ОЧЕНЬ СЛОЖНОМ И ГРАМОТНОМ МОТОРЕ, при этом являясь чемпионом России!!! по драгу, при этом лишь не намного объезжая вышеупомянутый 21099. Эти машины не с городскими моторами (13 вообще на автовозе возят) и кушают бензинчика ОЧЕНЬ много. 99 жрет 40 литров на 100. Сколько ест твоя 190 сильная? Smile

В 160 сил еще поверю, но не более...
И как тебе мощность мерили? случайно не портативным тестером, как недавно описал один товарищь Smile

#55: Автор: ШнурОк, Откуда: Акрополь

Добавлено: 10 Ноября 2005 19:13

MME писал(а):

Kirill111 писал(а):

Maestro писал(а):

Kirill111
А что к вам приезжать то?смотреть как классиководы гоняються?или полудохлый Уазик в новом облачении Smile ?слушать хруст зубильных коробок при переходе с 1 на 2?имхо эта 12 ка намного серьезнее ваших покатушек,без обид(если она конечно существует в реале,и все сказанное про неё правда)
ММЕ мне кажеться большинство просто завидуют из-за того что их машины не могут поспорить с произ-вом буржуев,вот и сводят все разговоры что все фуфло и верить незачем,и тюних в виде синих писалок и тд(уже заколебало одно упоминание этих писалок)
ШнурОк,ты то хоть не груби,или настроение просто такое?

545 на 12-ке порвать думаю можна, тока это уже не машина будет, а уё, которое на драг на телегах возят. Моя не порвет - однозначно. В принципе из БЭХ приходилось гоняться тока с 2,5 литра - рвуца без проблем. Думаю и трехлитровая порвецца, а вот дальше на моей вряд ли. пробовать надо. Но 4,5 литра точно - на моей никак

Незнаю, что у тебя там за двиг, но про 325ю M54 можешь реально забыть... Ну честное слово! Laughing

#56: Автор: MME,

Добавлено: 10 Ноября 2005 19:13

ШнурОк писал(а):

MME писал(а):

ШнурОк писал(а):

Maestro писал(а):

А я и не грубил, даже наоборот интересовался че да как... А мне в ответ, типа писать западло иди почитай... нифига себе разговорчики в строю!!!??? Дальше мне говорят чтобя я не порол херни и не умничал... Это типа в газенваген? Да *** там, епт, у человека ни манер, ни элементарного уважения... Одни понты! Меня обидели лично, только по этому я и злюсь! Обрати внимание, как деликатно я ему задал вопрос....

Да ладно тебе кипятиться. Согласись - объяснять одно и тоже по пять раз - напряжно. На эту тему уже много общались, нашлись люди с моторами и покруче, да я и сам подобных знаю.
Честно говоря не понял из-за чего шум подняли?
Странно думать что никто никогда не видел 190 сильного тюненого мотора. Что, правда не видели? Странно...

Напряженно, согласен, но ты дай ссылку... зачем людей-то опрокидывать через борт?!

Зачем ссылку? Я вообще первый раз на подобный форум залез и такое вот увидел... Эти моторы реально существуют
Вообще непонятно - ты не видел 16 клапанных моторов на жестких толкателях с клапанами 28,32, дудками, восемью форсунками, спортивной проводкой, 129 шатунами и валами 12,8 и сжатием 11???Такие моторы 230-240 сил выдают (не знаю на каких оборотах - не ездил и не обкатывал), тока ломаюцца часто, потому у меня и мотор попроще

#57: Автор: MME,

Добавлено: 10 Ноября 2005 19:18

ШнурОк писал(а):

MME писал(а):

Kirill111 писал(а):

Maestro писал(а):

Незнаю, что у тебя там за двиг, но про 325ю M54 можешь реально забыть... Ну честное слово! Laughing

Что за мотор М54? Мощность? Масса машины? Я правда не знаю, не поклонник Бэх.
Но в принципе, если тебе известны эти показатели подели грубо 190 на 1000 (отношение мощность/масса) и сделай тоже самое у своей БМВ - вот и ответ получишь, если у меня это отношение лучше - ей однозначно нехер делать. Существует конечно еще и коробка, но она у меня очень удачная я считаю, обеспечивающая динамику на скоростях до 160 (первые четыре передачи 7 ряд) и хорошую максималку дальше на 5-6.(18 ряд)

Последний раз редактировалось: MME (10 Ноября 2005 19:18), всего редактировалось 2 раз(а)

#58: Автор: Stels_dust, Откуда: Ростов-на-Дону

Добавлено: 10 Ноября 2005 19:18

MME писал(а):

ШнурОк писал(а):

MME писал(а):

ШнурОк писал(а):

Maestro писал(а):

Напряженно, согласен, но ты дай ссылку... зачем людей-то опрокидывать через борт?!

Такой "попроще" мотор как у тебя (тока сил поменьше где то на 30) обычно ходит около 15-20 т.км.

#59: Автор: Stels_dust, Откуда: Ростов-на-Дону

Добавлено: 10 Ноября 2005 19:20

MME писал(а):

ШнурОк писал(а):

MME писал(а):

Kirill111 писал(а):

Maestro писал(а):

Незнаю, что у тебя там за двиг, но про 325ю M54 можешь реально забыть... Ну честное слово! Laughing

Правда если учесть что BMW заднеприводная, то даже 2.5 литровая раздерет тебя в клочья....в обратном меня никто не уверит....

#60: Автор: MME,

Добавлено: 10 Ноября 2005 19:21

Stels_dust писал(а):

MME писал(а):

ШнурОк писал(а):

MME писал(а):

ШнурОк писал(а):

Maestro писал(а):

Напряженно, согласен, но ты дай ссылку... зачем людей-то опрокидывать через борт?!

Такой "попроще" мотор как у тебя (тока сил поменьше где то на 30) обычно ходит около 15-20 т.км.

Ты почти прав, он ходит действительно не слишком много - до 35-40 тысяч (хотя это зависит от эксплуатации и качества сборки) Но в целом - единственный их геморрой - головка, каждые 10000 следует ревизировать и все будет в порядке.
А ведь никто не говорил что тюнинг это дешево и просто!
Кто хочет ездить без геморроя - пусть не тюнит, зато и счастья в жизни не узнает (это шутка такой)

#61: Автор: Maestro, Откуда: Москва

Добавлено: 10 Ноября 2005 19:22

прям таки чат получился

#62: Автор: Stels_dust, Откуда: Ростов-на-Дону

Добавлено: 10 Ноября 2005 19:23

Кстати, про обгон на максималке можешь вообше забыть, с аэродинамикой BMW и 12...у меня у самого немного "раскачанная" 9, правда не до 290 л.с. Smile

но я реально осознаю что ловить с хорошими ино нечего. Можно погоняться с каким нить фокусом, лансером, хундайкой, киа и т.п. но не более

#63: Автор: MME,

Добавлено: 10 Ноября 2005 19:24

ШнурОк писал(а):

MME писал(а):

ШнурОк писал(а):

Дуру включил!!!!! Smile Smile Smile

Че-то я правда не догоняю
Вы меня с кем-то путаете ребята

Ой ли... Был тут один товарисч с обостённым чувством сказки...

Тем не менее - я - это не он. Как относится ко мне - ваша проблема, но не он - точно

#64: Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш

Добавлено: 10 Ноября 2005 19:25

Stels_dust писал(а):

Кстати, про обгон на максималке можешь вообше забыть, с аэродинамикой BMW и 12...у меня у самого немного "раскачанная" 9, правда не до 290 л.с. Smile но я реально осознаю что ловить с хорошими ино нечего. Можно погоняться с каким нить фокусом, лансером, хундайкой, киа и т.п. но не более

Зря ты так... Погоняцца можно почти со всем.. Более того, в своем классе (до 1600) хорошо доделанная 2108 дерет вообще всех... Смотри например результаты Тушино. 8-)

#65: Автор: Maestro, Откуда: Москва

Добавлено: 10 Ноября 2005 19:26

MME писал(а):

ШнурОк писал(а):

MME писал(а):

ШнурОк писал(а):

Дуру включил!!!!! Smile Smile Smile

Че-то я правда не догоняю
Вы меня с кем-то путаете ребята

Ой ли... Был тут один товарисч с обостённым чувством сказки...

Тем не менее - я - это не он. Как относится ко мне - ваша проблема, но не он - точно

щас подумают что ты-"это не я" Smile

#66: Автор: MME,

Добавлено: 10 Ноября 2005 19:28

Stels_dust писал(а):

Про 290 сил это ты загнул, равно на 100 ошибся. Одгон на максималке действительно невозможен, аэродинамика... не спорю. Если со старта разгоняться до таких скоростей, возможность выиграть есть, за счет преимущества на низких скоростях, а встретившись на трассе с той БВМ 2,5 литра проиграю точно. Было уже дело - на скорости примерно 140 начали покатушки именно 2,5 литра бмв, в итоге она ушла на несколько корпусов (3-4), после чего шли абсолютно ровно на скорости выше 200 (точне не скажу пидометр до 200 тока, просто обороты - то медленно росли, потому и говорю, что больше) Обогнать на такой скорости нереально - да. Там масса не имеет значения, тока аэродинамика...

#67: Автор: Stels_dust, Откуда: Ростов-на-Дону

Добавлено: 10 Ноября 2005 19:29

)не натянет даже современной 2.5 литровой БИ ЭМ ДАБЛЪЮ. Ибо эта машина рассчитывалась УМНЫМИ И РЕАЛЬНО МЫСЛЯЩИМИ людьми.....и какая то 12 сделанная за 10000$ в автосервисе "супер-драг-лада" ни в каком параметре ее не превзойдет))) Упс, простите, все таки в 1 превзойдет - в расходе топлива Smile

#68: Автор: lexlavl,

Добавлено: 10 Ноября 2005 19:32

ММЕ ответь все-таки на мой вопрос.
Какие ты тормоза поставил, что можешь так гонять и сколько сантиметров у тебя дорожный просвет?
Потому, что у Хонды и БМВ все под скорость заточено, а тебя при 12-й стандартной аэродинамике просто кидать должно. Да и остановиться на таких разгонах очень сложно.

#69: Автор: MME,

Добавлено: 10 Ноября 2005 19:35

Ладна, всем пока, попожжя зайду, може еще кто чего на мя выльет
собстна насрать, но интересно -
так страстно отстаивать несостоятельность собственных машин - это что?
Неужели кто-то получает удовольствие от того что доказывает всем и самому себе что он (а значит и никто другой) не способен постоить достойный автомобиль на базе детища отечественного автопрома?
С какой целью? Радоваться надо и стремиться к лучшему.
Ясно что есть те - кому это вовсе не нужно, ну так и нечего свое неверие выдавать за единственную истину.
Если кому-то интересен тюнинг - так чего ж злиться? Радоваться надо!
Пока всем, жена на стоянку выгоняет, 12-ку на пассат менять, тещу возить надо, а у меня кресел тока два...... эх

#70: Автор: MME,

Добавлено: 10 Ноября 2005 19:37

lexlavl писал(а):

слушай, времени нет, уходить надо.
коротко - подвеска по возможности доработана-да. тормоза тоже, хотя ни то ни другое невозможно довести до уровня БМВ, но все-таки. Все что возможно, сделал.
Все, пока

#71: Автор: MME,

Добавлено: 10 Ноября 2005 19:38

Stels_dust писал(а):

Ладно, я удаляюсь, коли спор безпредметный....видел я и более боевые аппараты и раллийные тачанки и кроссовые и пр. Но ни одна из них (с такой легкостью как твоя 190 сильная 12 Smile )не натянет даже современной 2.5 литровой БИ ЭМ ДАБЛЪЮ. Ибо эта машина рассчитывалась УМНЫМИ И РЕАЛЬНО МЫСЛЯЩИМИ людьми.....и какая то 12 сделанная за 10000$ в автосервисе "супер-драг-лада" ни в каком параметре ее не превзойдет))) Упс, простите, все таки в 1 превзойдет - в расходе топлива Smile Smile Smile

Судя по всему не много ты видел.
То что на снимке - не мотор

#72: Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш

Добавлено: 10 Ноября 2005 19:38

MME писал(а):

lexlavl писал(а):

#73: Автор: ШнурОк, Откуда: Акрополь

Добавлено: 10 Ноября 2005 19:45

Kirill111 писал(а):

MME писал(а):

lexlavl писал(а):

Вот ты над чем ржешь?

#74: Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш

Добавлено: 10 Ноября 2005 19:50

ШнурОк писал(а):

Kirill111 писал(а):

MME писал(а):

lexlavl писал(а):

Вот ты над чем ржешь?

Я? Над развернутым ответом. 8-)

#75: Автор: lexlavl,

Добавлено: 10 Ноября 2005 19:52

вообще-то сделано должно быть много. Т.к. перед установкой реакивного двигателя на машину, Желательно ей приделать крылья и тормозной парашют.

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 3 из 4
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU