Товарищи!
У кого он стоит - куда электропривод запихан?
Сам запирающий механизм понятно:



А куда сам блок? (на правом брызговике, под балкой, за/перед абсорбером)
Блин, фотку бы, нигде не нашёл! Может кто ставил? Поделитесь!!!

Если в Питере у кого есть - дайте засмотреть (подъеду в любой район в любое удобное время)!

Не поленитесь, выручите!

Никаких секретов нет.
Смотришь на боковое крепление адсорбера. Смотрим естественно сперди машины.
С внутренней стороны перед этим кронштейном.
Вроде понятно объяснил. Ежели не понял куда пиши на мыло.
Специально сфоткаю. Хотя на фото блок всё-рано не увидишь.

Привет.
У меня стоял на старой машине за адсорбером (черная прямоугольная штуковина).
А по тросу не можешь проследить.

Тут вариантов мало, трос должен минимально изгибаться, и с максимальным радиусом.

Собери замок, и приложи к машине.
Увидишь, где удобнее расположить.
Справа мешается бачок омывателя, остается слева около абсорбера.

Спасибо за помощь ребята!





leon, т.е. блок около левого поворотника если смотреть спереди? Понятно, так и думал. А на что прикреплён к кузову?
Вот ещё вопрос - замковая часть (та что на фото) она в коробе передней панели (внутри) или крепится снизу к нему. Вобщем коробочку со штырём вставлять внутрь панели? Там, снизу если смотреть, небольшие дырки в ней, непойму как её туда засовывать.
Или снизу? И крюк проходит панель насквозь?

Фото. Ну если често - офигенно бы помогли, если не лень сделай,а?
zarubovDOGmail.ru - может на выходных получится, сбрось пожалуйста!
Думаю не мне одному пригодятся.

PS А у кого что - крюк или сфера? А как закреплено к капоту - видно или под шумкой?

Ещё раз всем

Вопрос о положении блока снимается.
Спасибо Яндексу, фотофайлу и главное 1exodus (Андрей Владимирович).






Вопрос замковой части - внутри балки или прикручена к ней снизу - к сожалению остаётся.
Здесь не видно.....







И крюк:







Уфффф, 5 часов искал!

leon112 - посмотри пожалуйста замковую часть, а то меня с работы из-за Инета выгонят..... :-D

Всегда пожалуйста. Можно без Владимировича:)

Отвечаю по крюку.
1) замок находится в коробе.
2) крюк пройти короб не может пройти по определению-длины крюка не хватит (см. фото)

Вау!
Авотр-то с автолады! И форум смотрит, да ещё с 2002 года! Вот это да.......
Спасибо ! :cool:
Трос в салон всё-же вывели?

Буду запихивать замок в короб. И армировать трос трубкой - выломав фальш решётку туда через дырки можно подлезть рукой...
Не промахнуться-бы с разметкой капота.

P.S.
А вообще пора уже на форуме открывать "Своими руками" по семействам.

Тросик в салоне, под шумоизоляцией бардачка. Проходит из капота в салон вместе с проводкой посередине моторного отсека.

Я делал так.
Снял шумку с капота.
Прикинул гдебудет отверстие на рамке радиатора.
У меня сфера.
Потом прикинул где должно быть отверстие на внутренней части капота.
Просверлил капот, большим сверлом, чем надо. Все равно не попадешь сразу без шаблона, и нужно будет по месту регулировать.
Закрепил штырь в отверстии (2-мя шайбами из комплекта), что-б попадал в нужное место. Длина штыря влияет на точность попадания. Штырь опускается не вертикально, а под углом. Лучше его временно ввернуть до упора, осторожно что-б внешнюю сторону капота не помять.

Намазал пластилином рамку радиатора и штырем оставил вмятину, добился что-б вмятина была по месту.
Просверлил отверстие, круглым напильником ( шарошкой) увеличил отверстие так чтоб штырь проходил не задевая краев, штырь пришлось тоже перемещать в своем отверстие.
Наложил сверху замок, наметил где отверстия под винты будут.
Просверлил, замазал все мовилем, просунул слева в короб замок на тросе, закрепил.

Стал опять регулировать положение штыря и его длинну, немного напильника, и все наконец совпало.
От штыря я отрезал 1-2 см, сейчас не помню точно. Изначально его длинна больше чем надо для 10-го капота.
Отрегулировав длинну штыря, законтрил его контргайкой.

Длина штыря влияет на положение отверстия и задевания за замок.

У меня замковая часть сфера. Ответная часть проходит внутри короба. ИМХО армировать ничего не надо. Ну если только уж очень хочется.
Сам блок расположен внутри короба-лонжерона.
Из моторного отсека его не видно. Крепится саморезами.
Фотки, если получится за выходные сделаю.
Со временем напряг.

Винтами однако крепится, толстыми. Саморезами моторную часть крепят