Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
есть мысли по павой заколдованной стойки

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> есть мысли по павой заколдованной стойки вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
patch



На форуме 11 лет
Сообщения: 48
Сообщение Добавлено: 12 Ноября 2005 20:51
Ответить с цитатой

Приобрёл в 2003 г. 21102, правая стойка застучала при полном раскрытии (например при съезде с борюра) практически сразу 100-200 км.На Энгельсской
гарантийке полечили, что стук не есть дефект.Причём на трясучке проверили всё в норме,а что бы проверить наверняка нужно снимать стойку,но если
она прйдёт тест то нужно оплатить снятие-постановку +развал.Мастер посоветовал на 1т.о. эту продцедуру отложить.При езде стойка ведёт себя нормально
только в глубоких ямах охренительный металлический удар,как кувалдой по кузову.Худо бедно дождался 1 Т.О. Послушал байки что если что прийдётся платить.
А за развал по любому платить прийдётся.Сняли таки стойку она без усилий во все стороны двигается,но для порядка на стенд её,забраковали конечно .Со
склада получили новую,поставили.Счастья полна Smile ...Выезжаю со станции работает нормально.Через 5000 км.(целых 5т. прошла) пришёл ей п... Mad Купил вкладыши
Бильштейн газ-масло.Опять же в Энгельсе менял,наслушался рассказов какие они мастера,что лучше прокачать стойки.А ставить вкладыши они гарантий не дают
что не открутится гайка, видите ли у неё шаг резьбы не тот.Но ставить пришлось, поставили,зачеканили.Забрал внутренности, дома из любопытства разобрал.
ВОТ ТУТ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ! Confused Жалею что не не заметил какой откуда.В одной стойке не было плунжера и пружины,а на оганичительной втулке штока типа
капроновой шайбы буфера толщиной где то 0,8 см.А в другой ограничительноя втулка была смещена на 2см. вниз,как следствие замятый поршень(т.к. явный дефект в ней скорее всего правая).
Вопрос? Если левая без поршня прошла 20т.км а за это время две правые крякнули,может в конструктиве причина.А ещё на СТО где была куча дефектных
правых стоек (реально штук 20) сказали что двигатель у 10 смещён немного в правую сторону, нагрузка на неё побольше в этом и причина.Да ещё
в журн. за рулём писали что дефектных стоек на СААЗ приходит чуть ли 00,0% есть предположение не лечат ли стойки на СТО ,и не пускают ли по кругу
(за развал то сошкуривают по любому). Laughing

_________________
patch/ 2101-2107-21093-21102.8v/2003г.-2010г./Nissan Tiida-2010г.
Вернуться к началу
patch сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
SID2302



На форуме 11 лет
Сообщения: 331
Откуда: Челябинск
Авто: Ford Focus II Ghia хэтч 1.8
Сообщение Добавлено: 12 Ноября 2005 23:29
Ответить с цитатой

у мя такаяже праблема, по карантии приехал, гарантийщик поскрипев зубами, сказал поменяют... поменяли. Только выехал из автоцентра все стучало как обычно!!! Приехал со сцеплением через месяц, думаю заодно и стойку пусть снова меняют. В этот раз мастер по гарантии сказал что все такие стойки. Говорит куписе себе КАЯБУ и не парся!!!
Вернуться к началу
SID2302 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
patch



На форуме 11 лет
Сообщения: 48
Сообщение Добавлено: 13 Ноября 2005 00:18
Ответить с цитатой

Вот и я про то что,что не вяжется заявленый низкий прцент бракованных стоек СААЗ с тем что ставят на СТО.
_________________
patch/ 2101-2107-21093-21102.8v/2003г.-2010г./Nissan Tiida-2010г.
Вернуться к началу
patch сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
MME



На форуме 11 лет
Сообщения: 728
Сообщение Добавлено: 13 Ноября 2005 00:30
Ответить с цитатой

patch писал(а):
Приобрёл в 2003 г. 21102, правая стойка застучала при полном раскрытии (например при съезде с борюра) практически сразу 100-200 км.На Энгельсской
гарантийке полечили, что стук не есть дефект.Причём на трясучке проверили всё в норме,а что бы проверить наверняка нужно снимать стойку,но если
она прйдёт тест то нужно оплатить снятие-постановку +развал.Мастер посоветовал на 1т.о. эту продцедуру отложить.При езде стойка ведёт себя нормально
только в глубоких ямах охренительный металлический удар,как кувалдой по кузову.Худо бедно дождался 1 Т.О. Послушал байки что если что прийдётся платить.
А за развал по любому платить прийдётся.Сняли таки стойку она без усилий во все стороны двигается,но для порядка на стенд её,забраковали конечно .Со
склада получили новую,поставили.Счастья полна Smile ...Выезжаю со станции работает нормально.Через 5000 км.(целых 5т. прошла) пришёл ей п... Mad Купил вкладыши
Бильштейн газ-масло.Опять же в Энгельсе менял,наслушался рассказов какие они мастера,что лучше прокачать стойки.А ставить вкладыши они гарантий не дают
что не открутится гайка, видите ли у неё шаг резьбы не тот.Но ставить пришлось, поставили,зачеканили.Забрал внутренности, дома из любопытства разобрал.
ВОТ ТУТ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ! Confused Жалею что не не заметил какой откуда.В одной стойке не было плунжера и пружины,а на оганичительной втулке штока типа
капроновой шайбы буфера толщиной где то 0,8 см.А в другой ограничительноя втулка была смещена на 2см. вниз,как следствие замятый поршень(т.к. явный дефект в ней скорее всего правая).
Вопрос? Если левая без поршня прошла 20т.км а за это время две правые крякнули,может в конструктиве причина.А ещё на СТО где была куча дефектных
правых стоек (реально штук 20) сказали что двигатель у 10 смещён немного в правую сторону, нагрузка на неё побольше в этом и причина.Да ещё
в журн. за рулём писали что дефектных стоек на СААЗ приходит чуть ли 00,0% есть предположение не лечат ли стойки на СТО ,и не пускают ли по кругу
(за развал то сошкуривают по любому). Laughing


ни че сказать не могу, проста восхищают люди способные разобраться в таких мелочах!
Вернуться к началу
MME сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Информация по размещению рекламы