Одиннадцать тык назад залил в коробку и мост 2107 esso gear oil 75w-90 gl-5. Сейчас решил поменять сцепуху по причине офигенно трудного включения первой и второй передач. Слегка помогло. Заодно выяснил, что течет передний сальник коробки и редуктора моста. Поменял на Лукойл ТМ-5 85w-90 с целью промыть и залить что-то нормальное. Машина стала совершеннго другая - передачи сами втыкаються))) Едут вообще супер! Кто-нибудь сталкивался?

Сколько свинью апельсинами не корми...

Судя по маркировке АРI масло Лукойл ТМ-5 85w-90 более вязкое. Хотя должно быть всё наоборот, при более вязком масле труднее вкл. передачи. Зависела ли трудность вкл. передач от нагрева?

Ну может если бы сцепу не поменял, то разницы такой бы не было???
Если денег не жалко - залей сейчас ESSO вообще наверное самолет будет... :-)

В классику чего в коробку лить надо GL-5???

Скорее всего, здесь причина не в масле, а в регулировке сцепления. То есть оно у Вас не полностью выключалось, что и приводило к дополнительным усилиям при переключении передач.