Бензонасос - Семейство "Самара"

AlexRR

На форуме 18 лет Сообщения: 39 Откуда: Владимир Авто: ВАЗ-21093 1998 карб

# 16 Ноября 2005 12:02

Подскажите какой лучше Пекар или стандартный?

AleJar

На форуме 18 лет Сообщения: 704

# 16 Ноября 2005 12:11

Как повезёт. Мне со стандартным не повезло - в жару не работал. Пекар в жару отработал, посмотрю что по зиме выдаст.

Akor

На форуме 18 лет Сообщения: 2411 Откуда: Самара Авто: Megan 2 универсал

# 16 Ноября 2005 12:26

AlexRR писал(а):

Подскажите какой лучше Пекар или стандартный?

У меня стандартные умирали каждые 6 мес. Пекар уже год, нареканий нет.

AlexRR

На форуме 18 лет Сообщения: 39 Откуда: Владимир Авто: ВАЗ-21093 1998 карб

# 16 Ноября 2005 12:52

Сопливится диафрагма на моем пекаре, купил ремкомплект - при замене есть трудности?

Akor

На форуме 18 лет Сообщения: 2411 Откуда: Самара Авто: Megan 2 универсал

# 16 Ноября 2005 13:02

AlexRR писал(а):

Сопливится диафрагма на моем пекаре, купил ремкомплект - при замене есть трудности?

Даже не знаю. Не разбирал.

VY

На форуме 19 лет Сообщения: 1027 Откуда: Москва Авто: 21099i

# 16 Ноября 2005 13:18

Пекар однозначно.
Там конструкция такая, что паровых пробок не возникает.
"Проверено на себе". :cool:
При замене главная трудность - открыть насос так, чтобы не разлетелись пружинки с клапанами, т.е. увидеть и запомнить, как они стояли. Это не сложно. Там деталей то совсем ничего.

AlexRR

На форуме 18 лет Сообщения: 39 Откуда: Владимир Авто: ВАЗ-21093 1998 карб

# 16 Ноября 2005 13:33

Выдететь могут тока пружинки - клапана насколько я знаю фиг достанешь? имеет ли смысл менятьи клапана? Говорят их трудно извлечь.Так же слышал что постоянно подкручивать винты на бензонасосе не стоит - может повредится диафрагма?

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 16 Ноября 2005 13:38

А вот у меня был Пекар, машина в какой-то момент начала дергаться на ходу. Потом нормально, потом опять дергатня начинается. Снял БН, продул, ничего не изменилось. Поставил стандартный - все прошло. Как же люди раньше ездили на обычных насосах, когда не было Пекара? Что, прямо у всех пробки были? Сколько себя помню, нет такой проблемы на 08-09, такое было только на 968 Запоре. Да и дороже Пекар в два раза, чем обычный.

Старик-Хаттабыч

На форуме 19 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 16 Ноября 2005 13:42

А как узнать какой бензанасос стоит?Почитал решил тоже пекар ставить,а может у меня и так он стоит?Они отличаются внешне?

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 16 Ноября 2005 13:49

У стандартного (заводского) сверху как-бы полусфера и прикручена в центре одним болтом. А Пекар сверху похож на два склееных цилиндра и в центре крепления нет, только шесть винтов по бокам (у стандартного тоже есть винты по бокам).

AlexRR

На форуме 18 лет Сообщения: 39 Откуда: Владимир Авто: ВАЗ-21093 1998 карб

# 16 Ноября 2005 14:11

u313 писал(а):

А вот у меня был Пекар, машина в какой-то момент начала дергаться на ходу. Потом нормально, потом опять дергатня начинается. Снял БН, продул, ничего не изменилось. Поставил стандартный - все прошло. Как же люди раньше ездили на обычных насосах, когда не было Пекара? Что, прямо у всех пробки были? Сколько себя помню, нет такой проблемы на 08-09, такое было только на 968 Запоре. Да и дороже Пекар в два раза, чем обычный.

Вот и у меня тоже машина дергается! менял свечи чистил карб, менял сальник трамблера

UBER

На форуме 19 лет Сообщения: 2949 Откуда: Москва ЦАО\ЮВАО Авто: Шкодливая Черная Турбо + Ваз-21150(Бош797)

# 16 Ноября 2005 14:26

у меня подозрения что мой ПЕКАР работает не так как надо.
Клапана держаться на своих местах на честном слове и один входной клапан как то перекашивает все время. Хрен знает

VY

На форуме 19 лет Сообщения: 1027 Откуда: Москва Авто: 21099i

# 16 Ноября 2005 14:28

Дергаться может начать и с нормальным бензонасосом, если выработался его шток или поставлен был не правильно.
В инструкции к пекару и в мурзилке напечатано как регулировать этот шток. Может понадобиться линейка или штангенциркуль и прокладки б/н разной толщины.
Удачи.

AleJar

На форуме 18 лет Сообщения: 704

# 16 Ноября 2005 14:38

Цитата:

Как же люди раньше ездили на обычных насосах, когда не было Пекара? Что, прямо у всех пробки были? Сколько себя помню, нет такой проблемы на 08-09

Такая проблема идёт еще с 2101. Потому как БН нифига не менялся с тех пор. Просто пробок часовых на дорогах не было и никому и в голову не приходило, что возможно образование воздушной пробки при постоянном бензотоке. На 08-09 уже пришло в голову и сделали обратный бензооток - охлаждение улучшилось, но видимо и сами БН стали каки.
У меня последний (четвертый за 2 года на разных машинах) отработал только зиму, а уже при закрытых пальцами штуцерах шипел как змея при подкачке.

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 16 Ноября 2005 16:09

AleJar писал(а):

Цитата:

Как же люди раньше ездили на обычных насосах, когда не было Пекара? Что, прямо у всех пробки были? Сколько себя помню, нет такой проблемы на 08-09

Такая проблема идёт еще с 2101. Потому как БН нифига не менялся с тех пор. Просто пробок часовых на дорогах не было и никому и в голову не приходило, что возможно образование воздушной пробки при постоянном бензотоке. На 08-09 уже пришло в голову и сделали обратный бензооток - охлаждение улучшилось, но видимо и сами БН стали каки.
У меня последний (четвертый за 2 года на разных машинах) отработал только зиму, а уже при закрытых пальцами штуцерах шипел как змея при подкачке.

Не знаю, как то эта беда меня миновала. Имел четыре классики разной степени изношенности, от 20-летней до новой, проблемы БН ни в каких пробках не ощущал совершенно, работали себе и работали.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям