Здравствуйте! Скажите пожалуйста, при какой температуре нужно перекрывать заслонку для подачи к воздушному фильтру теплого воздуха? И каковы могут быть последствия подачи теплого воздуха при телпой погоде и соответственно холодного при холодной? Вопрос возник потому, что сейчас при езде на газе и при заслонке, открытой наполовину, двигатель неустойчиво работает на холостом ходу.

При температуре окружающего воздуха ниже +5 градусов.
Относительно последствий, да ничего особенного не будет.
Движек будет либо сильнее нагреваться, либо более медленно
сответственно.

Холодного при холодном - возможно обмерзание заслонок карбюратора