я проехал на своей 12 203000т км. есть кто больше? хотелось бы услышать отзывы и поделиться опытом.

Я вот завел тему в апреле этого года, про свою машину. И пишу туда по тихоньку про особенности эксплуатации. Правда пробег у меня на ней ЛИЧНО МОЙ = 42 000. когда брал салоне, пробег был около чуть меньше 40 000 км. т.е. сейчас должно быть 80 т.км. Но по всем ощущениям машина прошла намного больше. т.е. я брал ее 3- летнюю. значит 3 * 30 т.км. (средний годовой пробег, в моем случае могло быть и больше) = 90 т.км. + 42 т.км. = 132 т.км. Было бы интерестно почитать про твою машину! Подробности в СТУДИЮ!

P.S. о моей машине можно прочитать тут:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=55077

ну что сказать. ездил спокойно, но иногда вставлял по красную зону. в мотор лил кастрол магнатек псинт. в коробку тоже кастрол. на 180т.км. заменил аммортеры и опоры. поставил стоковые. ремонтировал головку ремень оборвало, своими руками. к стати на ориг ремне проехал 90т.км. 2 раза менял сцепление. полный салон сверчков, но скоро буду их ловить. пробил бензобак, заменил с бензонасосом. летом промывал инжектор, улучшений непочувствал. на 150тысяче акулятор здох. по моему больше ни чего не делал. как вспомню ище напишу.

у нас на роботе 260 без каких либо влажений в движок .но масло лили привезенное из германии в 200л бочках миниралку помоему петролиум.а по поводу порбега за год не у всех он 30 в год обычно 16 и страховые все так сщитают ,а у меня вобще машина 4 года в гараже стояла пробег 13 тыщ ездил на другой да и боялись угонят (цвет антилопа люкс).я за год наезжаю 20тыс

Я проехал на сей момент 260 000 км. Брал новую в 2000 году. Масло Мобил 5W50 всегда, фильтр маслянный Фрам. Земенено - два раза стойки передние, генератор, сцепление, стекло лобовое /затёрто уже/, ДМРВ, лямбда, МЗ, бензонасос, выпускная система, диски и барабаны тормозные, шрусы в сброе с обоих сторон. Всё пожалуй.

Проехал 25 т.км. Заливаю ЛикьюМолли как положено в срок, не жалуюсь. Везде сверчки, особенно после начала холодов. Передние стойки сдохли на первых км езды. После 15 т.км. сдох датчик уровня топлива, до сих пор так и езжу, расчетным методом! Датчик говорят меняется с бензонасосом?

На моей пробег 150870. Двигло в норме, брал машину с пробегом 120000.Вообще "Матрехи" по 200000 ходят свободно!

Проехал с февраля 2004 57000 км. Особо ничего ПОКА не ломалось. На 30000 поменял сцепление, колодки, диски , барабаны по кругу. Ну ремень, ролики на 45000. Бензонасос - не в счет. Его сгубил наш бензин. Масло п/синтетика, обслуга по сервисной книжке. Готовлюсь к тому, что постепенно начнет умирать электроника, выпускная система.
А датчик уровня меняется помимо бензонасоса. Только не перепутай его с восьмерочным. Стоит он от 250 до 300 руб.

Ну я перевалил 200 тык.

Уже делился:http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=72202&highlight=%EE%F2%F7%E5%F2+200

Сейчас 202 тык с копейками....хотя надо посмотреть, может и 203 уже стукнуло....

На новых 104 пошли новые бензонасосы и соответсвенно новый датчик. Сам не видел, но утверждают они меняются взаимно!

А Вы бы открыли тему "Клуб 200 ткм"!
Я бы сам открыл, но не дотянул малость-ушла моя тачанка на 160ткм к другому хозяину.

а сверчки это скрипы в салоне или что?

Да.

По сабжу:
100.000 +/- трамвайная остановка....
Аммортизаторы менял спереди 2 раза сзади 1 раз.
наконечники рулевых, шаровые недавно поменял...
опрники(в том числе сс20)
Диски тормозные... барабаны на чугуний
свечи, бронипровода...
Вроде все...

можно только посочувствовать