У хорошего человека беда! Разряжается аккомулятор. Как резкая смена температур начинается цирк. Причём иногда два,три дня нормально ,потом утром приходит , а батарея села . Батарею менял с новой такая же ерунда. Генератор работает нормалёк. Причём разрядиться может за час . Мощных потребителей нет.Что может быть?

Для начала померить ток с батареи в выключенном состоянии авто. Для этого включить амперметр в разрыв, например, между минусовым проводом и минусовой клеммой АКБ (предварительно, естественно, отсоединив клемму). Подозреваю, что ток будет далеко не маленький. Вот тогда и искать паразита.

а если нет амперметра он нужен постоянного тока в магазинах продается приблуда на клему одевается с двумя диодами,ну там есть инструкция одень её и если покажет большой ток то вытаскивай по одному предохранители и наблюдай.как найдеш так загорится другой диод.