Вилка сцепления бл....
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Serggg21102
# 14 Ноября 2005 16:43
В пятницу сломалась вилка сцепления , сломалась в месте крепления тяги(за которую тросик цепляется ) к валу . Перед поломкой недели 2 был небольшой скрип при выключении сцепления, но думал ,что тросик подходит . В день поломки педаль постепенно опускалась все ниже и ниже, потом провалилась. Пробег 72 тыс , с 26 тыс стоит сцепление LUK (самое мягкое ИМХО) . Педаль всегда регулировал, чтобы была чуть ниже педали тормоза. Выжимной при замене проверил- все нормально. Вилки в магазинах все того-же дерьмового качества ( Тяги поварены на 1/3 окружности и тд и тп) Выбрал самую красивую и поставил, но уверенность в машине потерял(наверно навсегда). Кстати без сцепления не удалось ехать своим ходом ,завожу на 1 передаче, а двигатель работает на ~500 оборотах дергается и глохнет Mad .
Wolfhunter
# 14 Ноября 2005 17:00
Serggg21102 писал(а):

Кстати без сцепления не удалось ехать своим ходом ,завожу на 1 передаче, а двигатель работает на ~500 оборотах дергается и глохнет Mad .



А кто тебе сказал, что без сцепления можно ездить?
Сам весной, когда лопнул тросик, не смог тронуться.
Пришлось на галстуке, хотя до мастерской было метров 700...
Serggg21102
# 14 Ноября 2005 17:05
Читал здесь, на форуме, что народ чуть-ли с дачи со сломанными вилками ехали.
dd112
# 14 Ноября 2005 17:08
Wolfhunter писал(а):

Serggg21102 писал(а):

Кстати без сцепления не удалось ехать своим ходом ,завожу на 1 передаче, а двигатель работает на ~500 оборотах дергается и глохнет Mad .



А кто тебе сказал, что без сцепления можно ездить?
Сам весной, когда лопнул тросик, не смог тронуться.
Пришлось на галстуке, хотя до мастерской было метров 700...



А какие проблемы?
У меня ломалась вилка летом - проехал без сцепления чуть больше 100 км. Из москвы в подмосковье. Единственно, пришлось ехать почти ночью - когда машин мало.
Самое неприятное - тронутся. А потом все легко Wink
Wolfhunter
# 14 Ноября 2005 17:14
[/quote]
А какие проблемы?
У меня ломалась вилка летом - проехал без сцепления чуть больше 100 км. Из москвы в подмосковье. Единственно, пришлось ехать почти ночью - когда машин мало.
Самое неприятное - тронутся. А потом все легко Wink[/quote]

Smile Smile Smile А зачем тогда вообще сцепление нужно? Зачем чинил, деньги тратил? Smile Smile Smile :cool:
chuprinov
# 14 Ноября 2005 18:38
Serggg21102 писал(а):

Читал здесь, на форуме, что народ чуть-ли с дачи со сломанными вилками ехали.



Можно, только нуно приноровиться. ВАЗ21103 2001 г 160 т.км.
Третье транспортное кольцо, съезд на Щелковское шоссе. Обломилась вилка сцепления. Доехал до г. Щелково-7 (23 км от мкад)
Врубаешь первую, ключь на заводку двигла.Маш. завелась -поехала. На 10-15 км аккуратно на 2 скорость, на 20-25 на 3 скорость , на 35-40 на 4 скорость (на определенных оборотах скорость по возростанию включается, если аккуратненько ее включать). Светофор- глушишь и далее как описано выше.
dd112
# 14 Ноября 2005 19:09
chuprinov писал(а):

Serggg21102 писал(а):

Читал здесь, на форуме, что народ чуть-ли с дачи со сломанными вилками ехали.



Можно, только нуно приноровиться. ВАЗ21103 2001 г 160 т.км.
Третье транспортное кольцо, съезд на Щелковское шоссе. Обломилась вилка сцепления. Доехал до г. Щелково-7 (23 км от мкад)
Врубаешь первую, ключь на заводку двигла.Маш. завелась -поехала. На 10-15 км аккуратно на 2 скорость, на 20-25 на 3 скорость , на 35-40 на 4 скорость (на определенных оборотах скорость по возростанию включается, если аккуратненько ее включать). Светофор- глушишь и далее как описано выше.



Примерно так. Надо почуствовать когда можно переключать. Я и "вниз" переключал - правда с перегазовкой
Serggg21102
# 14 Ноября 2005 19:20
Так она заводится ,метров 10 дергается и глохнет ! На подгазовку никак не реагирует. Хотя может у меня еще чего-нибудь неисправно
MAX_103
# 14 Ноября 2005 20:02
Serggg21102 писал(а):

Так она заводится ,метров 10 дергается и глохнет ! На подгазовку никак не реагирует. Хотя может у меня еще чего-нибудь неисправно



У меня такаежа фигня.
Это нормально, прошивка такая.

Всем удачи
Antarius
# 14 Ноября 2005 20:25
Аналогично.
Вилка сломалась напротив дивизии Дзержинского по горьковскому шоссе, примерно в 5-7 км от мкад, ехал в Москву.
Съехал на обочину, подумал, прикинул скока эвакуатор будет стоить... Жаба сказала - сам!

Врубил первую, ключ, завелась и поехала настолько легко, что был просто в шоке. И тоже подумал, и нафига сцепление нужно? :)

В результате, развернулся под реутовской эсткадой, проехал всю балашиху, с ее бесчисленными светофорами и доехал до Обухово, где в бошевском сервисе и обслуживаю машинку. Там снова развернулся на светофоре.

Без проблем.
SH
# 14 Ноября 2005 20:43
Еще есть такой способ, но конечно немного варварский - с нирали на заведенно движке МЯГКО начать включать перву, машина потихоньку начанает катиться. Испытал на восьмере, когда первый раз регулировал сцепу )
dmabr
# 14 Ноября 2005 23:43
А я месяц назад отличный способ испытал-завожусь на нейтрали,теща
сзади толкает машину со светофора,я врубаю первую,а она потом догоняет и на ходу запрыгивает! :cool:
afil
# 15 Ноября 2005 00:47
dmabr писал(а):

А я месяц назад отличный способ испытал-завожусь на нейтрали,теща
сзади толкает машину со светофора,я врубаю первую,а она потом догоняет и на ходу запрыгивает! :cool:



точно, тещу вместо запаски и зипасного тросика сцепления )))
Serggg21102
# 15 Ноября 2005 16:04
Цитата:

А я месяц назад отличный способ испытал-завожусь на нейтрали,теща
сзади толкает машину со светофора,я врубаю первую,а она потом догоняет и на ходу запрыгивает!


Surprised Surprised Confused Неее ,уж лучше на тросе
Will
# 15 Ноября 2005 23:29
Wolfhunter писал(а):

А кто тебе сказал, что без сцепления можно ездить?
Сам весной, когда лопнул тросик, не смог тронуться.
Пришлось на галстуке, хотя до мастерской было метров 700...



Говорят об этом нормальные водители, а не чайники!
Если не владеешь машиной, то и на исправной можешь не тронуться, были примеры, когда чайники вообще пытались трогаться с 3-ей, не умея включить первую...
Есть тема на форуме, можно ехать сколько угодно долго, только стартер насилуешь при трогании. Сам ехал от Новорижского шоссе через Строгино на три вокзала днем по всем пробкам. Тяжело было приноровиться переключать передачи первых несколько раз, а потом процесс автоматом пошел. Ухудшений работы стартера и КПП после не заметил.
Serggg21102
# 16 Ноября 2005 00:33
Цитата:

Говорят об этом нормальные водители, а не чайники!
Если не владеешь машиной, то и на исправной можешь не тронуться, были примеры, когда чайники вообще пытались трогаться с 3-ей, не умея включить первую...
Есть тема на форуме, можно ехать сколько угодно долго, только стартер насилуешь при трогании. Сам ехал от Новорижского шоссе через Строгино на три вокзала днем по всем пробкам. Тяжело было приноровиться переключать передачи первых несколько раз, а потом процесс автоматом пошел. Ухудшений работы стартера и КПП после не заметил


Рулю уже достаточно давно лет 9 наверно. И на классике добирался без сцепления до гаража. Но на этой машине не получилось нихрена- после поворота ключа движок пытается завестись (обороты неустойчивые ~500 об) на нормальные обороты выйти не может и глохнет. Машина при этом пытается ехать ,дергается и за это время проезжает метров 15. Сам знаю ,что по теории должна она нормально ехать ,но не может .Раз 15 пытался тронуться.
bnogdan29
# 16 Ноября 2005 13:35
Serggg21102 писал(а):

Цитата:

Говорят об этом нормальные водители, а не чайники!
Если не владеешь машиной, то и на исправной можешь не тронуться, были примеры, когда чайники вообще пытались трогаться с 3-ей, не умея включить первую...
Есть тема на форуме, можно ехать сколько угодно долго, только стартер насилуешь при трогании. Сам ехал от Новорижского шоссе через Строгино на три вокзала днем по всем пробкам. Тяжело было приноровиться переключать передачи первых несколько раз, а потом процесс автоматом пошел. Ухудшений работы стартера и КПП после не заметил


Рулю уже достаточно давно лет 9 наверно. И на классике добирался без сцепления до гаража. Но на этой машине не получилось нихрена- после поворота ключа движок пытается завестись (обороты неустойчивые ~500 об) на нормальные обороты выйти не может и глохнет. Машина при этом пытается ехать ,дергается и за это время проезжает метров 15. Сам знаю ,что по теории должна она нормально ехать ,но не может .Раз 15 пытался тронуться.



У меня при поломке сцепления такая же фигня была. Не хочет она заводиться. Прыгает, дергается и глохнет. За рулем 7 лет. На классике получалось, у тут - шиш. И у друзей, которые на галстуке приехали тащить, тоже ничего не получилось. Такое ощущение, что электроника блокирует. Правильно товарищ выше сказал, наверное, прошивка такая.
Will
# 16 Ноября 2005 23:43
Не знаю, что у вас за прошивка, у меня Январь 5.1 (21103 16 кл.) - никаких проблем...
MAX_103
# 18 Ноября 2005 11:37
Will писал(а):

Не знаю, что у вас за прошивка, у меня Январь 5.1 (21103 16 кл.) - никаких проблем...



Плиз ? прошивки в студию.

Всем удачи
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •