О, еще один без намордника. Агрессивный какой... Купил задорого машину "без фишек" и ну на людей бросаться...
Мсье тоже пропускает "со стороны пассажирской дверцы"?
И мистер, наверное, огласит нам список параметров БЕЗОПАСНОСТИ? Мне лично интересно.

О параметрах безопасности-если Вы проходили Тех.Осмотр то возможно видели что там вписано несколько десятков показателей ,причем половина дурацких.К примеру не попадает частота мигания поворотов в рамки-нет машине места на дороге.Не выдаст Гаец квиток и остаеться ползать задворками и огородами.
Соблюдение требований Госта охраняеться всей репресивной машиной Государства/не дословно ,но примерно так звучит/
про ,,намордник ,,-однако сразу сущность наружу,блин как я в точку попал.

Предлагаю социологам тему для дисертации. Чтото типа,,агресивное сообщество людей стесненых в средствах, обьединеное идеей крутой дешовой машины,,

для "алексей213".

ну, ничё так..гламурненько излагаешь.
Пиши ещё. 8-)
особенно про "бороду у бога"....
Вообще-то, она- негр....

О, мсье наверное ни разу ТО не проходил. Потому как в бланке этом про рулевое управление (200.Рулевое управление) всего 4 параметра, а именно:
201. Суммарный люфт
202. Перемещение деталей, люфты, фиксация болтовых соединений
203. Усилитель рулевого управления
204. Состояние элементов рулевого управления
И ничего нет про расположение руля.

И чтож поделаешь, ну не все хотят чтобы у них "частота мигания поворотов в рамки-нет машине места на дороге.Не выдаст Гаец квиток и остаеться ползать задворками и огородами".
Приходится брать "крутую дешовую машину". Мыж не "НР" -
"Почем галстук взял?
- За тыщу баксов.
- Дурак, в соседнем магазине такой же за две...."
Деньги свои, и что характерно их всегда МАЛО - но хочется поиметь соответствуюшее своим пожеланиям "цену/качество".
А тему конечно, предложить надо... Тока намордник не снимайте плз...

2 алексей213

Вы бы поумерили свой пыл - откуда столько злобы?
Не люблю я упертых ХХХ-водов, оголтелых притом. Что японоводов, что Тазоводов. Че слюнями то брызгать.
Есть возможность ВАЗу поднятся и выпускать НОРМАЛЬНЫЕ автомобили - флаг в руки. Сам с радостью куплю. Нет - рынок все рассудит и не спросит. (разве что у политиков).
А так насчет дешевой машины с наваротами. Фигня вопрос.
Тем более жить надо сейчас- а не в будущем. При коммунистах ждали ждали - не дождались.

Если не устраивает ПР, лоббируете законодательство, становитесь, депутатом, премьер-министром, Презиком наконец и вперед.
А так что без толку слюнями брызгать.
С уважением. и удачи

Если покопаться в вопросе то функция перемещения в пространстве процентов на 95% могет закрываться шестеркой-семеркой/езда по городу на растояние 5-10 км/. Дальше встает вопрос Социального Статуса.Человек такое существо,что ему всегда хотется выделиться.
Японки ,спору нет,гораздо продвинутые в техническом плане.
Приобретают 5-7 летку,цветут и пахнут,но в грубине души ощущают что 7 лет как то не вяжеться с Высоким социальным статусом. Вследствии этого сбиваються в стада и начинают пинать и поносить ВАЗ/ТАЗ/ и их обладателей. Тех кто имел ,,дурость,, купить нульную машину. Ну фишка у людей такая-пользоваться Новыми вещами,предварительно их выбирая по цвету и запаху.
В психологии я мелко плаваю,Фрейда бы сюда.

Ну статус к примеру не очень высокий, Фрейда не знаю - это кто такой?
Новые вещи хорошо. Вопрос другого порядка.
Но такая мысль у меня и других проскакивала.
Была бы Япония возле Калининграда а ВАЗ на ДВ - все бы было с точностью наоборот.
Так что все относительно.
Каждый имеет то что ему сейчас актуально (деньги, соц статус, состояние души)
А так порожняк все это, добрее будьте и добро будет возле вас.
А энергию агресси лучше направить в полезное русло.))) например купить еще новее )))

Лично я пару дней как номера получил,так что новее некуда.
А если брать вообще,то у народа какойто фетишь в части машин.Ходят в обносках ,клянут дороговизну жилья и проч. ,но упорно меняют свои авто с одной модели /япошки-ПР/на другую ,более крутую.Какойто социальный психоз.Сродни ситуации с игровыми автоматами. ИМХО.

Ну позравляю тогда.
Тем более добрее надо быть.
Купили новую вещь - а злости много, к чему это?
Точно старину Фрейда в помощь надо

Кстати, не уловил связи игровые автоматы - Пр.
По ходу не мой уровень

Алексей123:

какая агрессия, вы о чем, милейший? В последнее время я ее вижу только в отношении праворулек. И ни разу не слышал, чтобы праворульщик предлагал ЗАПРЕТИТЬ автомобили с левым рулем, скажем запретить Mitsubishi Lancer или BMW 320, кто-нибудь из праворульщиков хоть раз к этому призывал???

А насчет безопасности абсолютно с вами согласен, только вместе с обязательным регулированием фар (единственная РЕАЛЬНАЯ проблема ПР) надо запретить эксплуатацию тысяч ржавых "нашемарок" у которых все кругом люфтит и то колесо отвалится, то шаровая подломится, то просто ржавый кузов где-нибудь не выдержит. А то получается, что они ИМЕЮТ ПРАВО БЫТЬ ОПАСНЫМИ ДЛЯ ДРУГИХ НА ДОРОГЕ только на том основании, что у них нет денег на ремонт собственной самобеглой повозки. Это несправедливо. Давайте введем жесткий техосмотр с РЕАЛЬНОЙ (подчеркиваю) проверкой важнейших параметров безопасности, прежде всего состояния тормозов, рулевого, резины и проч. А то смешно получается.

И еще. ТАЗ-2105 действительно более-менее удовлетворяет потребность перемещения из пункта А в пункт Б, но он НИКАКОЙ по безопасности и именно поэтому я в него редко когда сяду (только если такси в городе на 15 минут). Мне еще своя и своих близких жизнь дорога и если у меня мало денег то я скорее куплю праворульку у которая пассивная и активная безопасность на много порядков выше. Недостаток обзора слева можно скомпенсировать элементарно более осторожным поведением на дороге, а вот если В ВАС въедет пьяный дебил, то тут пассивная безопасность играет важнейшую роль, а у "нашемарок" она практически на нуле. Кто-нибудь станет с этим спорить? Как говорится, ничего личного, лишь забота о себе любимом. :)

ЗЫ: левый руль я люблю так же как и правый. Сам езжу на леворульной и праворульной машинах попеременно. Любой руль хорош, если хороша сама машина, вот мое мнение. Никакой предвзятости.

Ну не могу удержаться. На самом деле у ПР недостаток обзора СПРАВА, т.к. правая стойка обзор (угловой) больше закрывает. А vise versa у ЛР хуже обзор СЛЕВА.

Nekto: видно вся эта тема обзора вообще очень субъективна. Просто на моей праворульке обзор вправо лучше просто потому, что налево смотреть через весь салон, а направо считай в окно, при этом лобовик и боковое окно большие, а передняя стойка не сильно толстая (Хонда Сабер). Согласен, что на других машинах стойка может и мешать. Если слева сидит пассажир, то обзор влево еще ухудшается (на ПР). Плюс жена любит козырек откидывать, так он, падла очень сильно мешает. На Меринах и прочих немцах по личному ощущению стойки вообще такие здоровые, что мешают смотреть и вправо и влево, видно дань безопасности.

В общем неблагодарное это занятие спорить на данную тему, что Sborshik уже понял на себе.

Может не будем тянуться к ,,дубинке ,,техосмотра?
Лично мой опыт-моя двухгодовалая десятка,новая волга колеги и только пригнаная иномарка друга не прошли по коэф.сумарной тормозной силы.При том что прибор зафиксировал только четверть допустимого усилия на тормозную педаль.Порывшись в интернете нашел ответ на этот вопрос,и вроде даже письмо есть ВАЗа на эту тему.Но бодаться с КОНТОРОЙ одному бесполезно.Так что ну к лешему тот техосмотр-только развод на деньги.