Совет маляра по тонкостям покраски (плав. переход цв.)

? SaNeK ?

На форуме 19 лет Сообщения: 50 Откуда: Нижний Новгород

# 20 Ноября 2005 23:03

Если тут есть грамотные маляры помогите. Суть в следующем: имеем 2114 "снежка", поменял переднее крыло, купил краску Мобихел 690, бумажку в багажнике с номером и произ-лем краски не нашел, на спойлере было написано 690"Б" - о чем говорит буква Б незнаю, кто что думает (может Басфом крашена и т.д.), выпуск а/м сентябрь 2004 года. вообщем покрасили, все в целом нормлаьно (даже на мой предвзятый взгляд), при разном освещении при просмотре на место покраски под прямым углом - все ОК на (99%), но если изменить угол обзора например посмотреть спереди или сзади машины, то заметна небольшая разница в цвете между крылом и передней дверью. Я вот что думаю: или оставить как есть или напылением сделать плавный переход на переднюю дверь (сантиметров 20-25) и таким образом плавно выравнить оттенок краски. Маляр который красил, вначале говрил что так будет лучше, но попробовав это на старой машине сказал что получается не очень, т.к. краска светлая, и на ней переход и пр. видно. на темных тонах говорит было бы все ок. Что вот посоветуете: хочется что бы по возможности все было идеально, а боюсь как бы только не испортить, т.е. ездить как есть или же попытаться осуществить напылением плавный переход. Прошу отвечать людей знающих в этом толк. Smile

Вообще когда краску покупал, 1 продавац советовал с этот купленной банкой краски (и заодно с лючком) съездить на подбор, где бы мне сделали докалировку и посмотрели/изменинли размер зерна краски. Но я был в другом городе и без лючка поэтому, этого не делал. Может стоит так сделать, если в этом будет толк, а то деньги/время потратишь а возм. только хуже напортачат. Повторюсь под прямым углом просмотра, все практически идеально. Жду Ваших мнений.

gender-male

На форуме 18 лет Сообщения: 810 Откуда: москва Авто: ваз 2114 2005г.в.

# 21 Ноября 2005 00:55

странно. по идее у тебя в птс написан номер цвета. и когда его покупаешь, то он совпадает 100% кроме:
1. плохо взболтали краску. (она разнослойная и разноцветная.)
2. цвет машины потускнел (автомойки, песочек и т.д.)

у тебя есть 3 варианта:
1. не париться, все равно не выведут так, чтобы не было заметно.
2. загнать машину пару раз на контактную мойку. ту, которая с вращающимися щетками. у тебя вся машина чуток потеряет блеск, и будет незаметно. после этого полирнуть.
3. смывать краску с крыла и красить заново за счет твоего горе-маляра.
я бы выбрал ?2.

alil

На форуме 20 лет Сообщения: 376

# 21 Ноября 2005 10:45

Забей. Белый цвет самый сложный для подбора. Даже если удачно покрасишь, из-за разных основ краски основной и ремонтной, от времени, цвет будет меняться по-разному.

Впрочем, можешь покрасить полностью, но тогда при продаже очень в деньгах потеряешь.
А номер на кузове не гарантия совпадения цвета, из-за влияния окружающей среды на ЛКП и разных производителей краски.

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 18 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 21 Ноября 2005 10:48

? SaNeK ? писал(а):

Если тут есть грамотные маляры помогите. Суть в следующем: имеем 2114 "снежка", поменял переднее крыло, купил краску Мобихел 690, бумажку в багажнике с номером и произ-лем краски не нашел, на спойлере было написано 690"Б" - о чем говорит буква Б незнаю, кто что думает (может Басфом крашена и т.д.), выпуск а/м сентябрь 2004 года. вообщем покрасили, все в целом нормлаьно (даже на мой предвзятый взгляд), при разном освещении при просмотре на место покраски под прямым углом - все ОК на (99%), но если изменить угол обзора например посмотреть спереди или сзади машины, то заметна небольшая разница в цвете между крылом и передней дверью. Я вот что думаю: или оставить как есть или напылением сделать плавный переход на переднюю дверь (сантиметров 20-25) и таким образом плавно выравнить оттенок краски. Маляр который красил, вначале говрил что так будет лучше, но попробовав это на старой машине сказал что получается не очень, т.к. краска светлая, и на ней переход и пр. видно. на темных тонах говорит было бы все ок. Что вот посоветуете: хочется что бы по возможности все было идеально, а боюсь как бы только не испортить, т.е. ездить как есть или же попытаться осуществить напылением плавный переход. Прошу отвечать людей знающих в этом толк. Smile Вообще когда краску покупал, 1 продавац советовал с этот купленной банкой краски (и заодно с лючком) съездить на подбор, где бы мне сделали докалировку и посмотрели/изменинли размер зерна краски. Но я был в другом городе и без лючка поэтому, этого не делал. Может стоит так сделать, если в этом будет толк, а то деньги/время потратишь а возм. только хуже напортачат. Повторюсь под прямым углом просмотра, все практически идеально. Жду Ваших мнений.

Лучше по этому поводу не сильно париться и забить...ведь не прямо так ужасно все выглядит? А перекрашивать - это большие расходы, т.к. с 1 раза краску хрен подберешь (особенно на такие цвета, как опал и снежка). Ну если есть прям такое сильное желание перекрасить, то красить надо с переходом - получится пол-бочины на покраску....очень накладно...ИМХО

Anatol_2115

На форуме 20 лет Сообщения: 1055 Откуда: Россия, г.Пенза Авто: ВАЗ 2115;ВАЗ 2131

# 21 Ноября 2005 13:25

Цитата:

получится пол-бочины на покраску

Если нормально, то не пол бочины а считай вся, т.е пол передней двери и часть капота ляжет переход и задняя дверь и может быть з.крыло лак, оно надо?, что думаешь последний раз красишь?

se93

На форуме 20 лет Сообщения: 1071 Откуда: Москва

# 21 Ноября 2005 13:40

Радуйся, что просто купив банку с номером краски в магазине ты практически попал в цвет Smile

. Результат мог быть гораздо хуже. Я когда красил крыло, мне знакомые маляры сразу сказали: только подбор краски по образцу. И то, никто не давал 100% гарантии "попадания" в цвет - говорят с металликом на наших машинах очень тяжело попасть точно, нестабильность цвета большая. Но покрасили неплохо, пракически не отличишь, хотя, если постараться, то можно.

RS_2108

На форуме 19 лет Сообщения: 1142 Откуда: Питер

# 21 Ноября 2005 15:26

? SaNeK ? писал(а):

Если тут есть грамотные маляры помогите. Суть в следующем: имеем 2114 "снежка", поменял переднее крыло, купил краску Мобихел 690, бумажку в багажнике с номером и произ-лем краски не нашел, на спойлере было написано 690"Б" - о чем говорит буква Б незнаю, кто что думает (может Басфом крашена и т.д.), выпуск а/м сентябрь 2004 года. вообщем покрасили, все в целом нормлаьно (даже на мой предвзятый взгляд), при разном освещении при просмотре на место покраски под прямым углом - все ОК на (99%), но если изменить угол обзора например посмотреть спереди или сзади машины, то заметна небольшая разница в цвете между крылом и передней дверью. Я вот что думаю: или оставить как есть или напылением сделать плавный переход на переднюю дверь (сантиметров 20-25) и таким образом плавно выравнить оттенок краски. Маляр который красил, вначале говрил что так будет лучше, но попробовав это на старой машине сказал что получается не очень, т.к. краска светлая, и на ней переход и пр. видно. на темных тонах говорит было бы все ок. Что вот посоветуете: хочется что бы по возможности все было идеально, а боюсь как бы только не испортить, т.е. ездить как есть или же попытаться осуществить напылением плавный переход. Прошу отвечать людей знающих в этом толк. Smile Вообще когда краску покупал, 1 продавац советовал с этот купленной банкой краски (и заодно с лючком) съездить на подбор, где бы мне сделали докалировку и посмотрели/изменинли размер зерна краски. Но я был в другом городе и без лючка поэтому, этого не делал. Может стоит так сделать, если в этом будет толк, а то деньги/время потратишь а возм. только хуже напортачат. Повторюсь под прямым углом просмотра, все практически идеально. Жду Ваших мнений.

Сам по работе имею дело с краской иногда. Не бывает двух абсолютно одинакового цвета красок!!! Никогда. Так что не парься, не попадешь.

AlexM-33

На форуме 18 лет Сообщения: 28

# 21 Ноября 2005 16:17

Да цвет который указан в ПТС должен совпадать, оттенок же наверное практически никогда (разные партии, разные составляющие краски, разные производители красок и т.п.). Цве машины может и потускнел но очень незначительно (знал бы ты как я отношусь к машине Smile

). Смывать краску с крыла и красить заново - а что это даст (покрашено же само по себе нормально), и это действие имеет место быть только если у меня появится краска 1 в 1 идентичная по цвету с ориганалом. Красить полностью естественно не собираюсь (не тот случай Smile

).

" Лучше по этому поводу не сильно париться и забить...ведь не прямо так ужасно все выглядит? А перекрашивать - это большие расходы, т.к. с 1 раза краску хрен подберешь (особенно на такие цвета, как опал и снежка). Ну если есть прям такое сильное желание перекрасить, то красить надо с переходом - получится пол-бочины на покраску....очень накладно...ИМХО" - да нет выглядит не плохо, многие мои знакомые когда я им говорю "посмотри насколько заметна разница в цвете" - говорят что ничего не замечают - но я то замечаю, особенно под острым углом Sad

. Пререкрашивать переъходом такие площади (полбочины) -я не собираюсь, а почему нельзя переход сделать на половину водительской двери (молдинг и ниже в расчет не брать?), капот врать в расчет не собираюсь, т.к. там уже разное преломление лучей и разница если и есть, может обусловлена - рассматриванием поверностей разных плоскостей.

"Радуйся, что просто купив банку с номером краски в магазине ты практически попал в цвет . Результат мог быть гораздо хуже. Я когда красил крыло, мне знакомые маляры сразу сказали: только подбор краски по образцу. И то, никто не давал 100% гарантии "попадания" в цвет - говорят с металликом на наших машинах очень тяжело попасть точно, нестабильность цвета большая. Но покрасили неплохо, пракически не отличишь, хотя, если постараться, то можно." - я радуюсь, что просто купив банку - все более-менее нормально. то что касается компьютерного подбора, хочу сказать что это еще хуже, были другие машины иномарки (на которых несколько раз приходилось пользоваться комп. подбором, разных людей, хорошей краской ДюПонт и пр. - результат ГОРАЗДО хуже!, практически незаметно было когда на иномарке подкрашивал пороги и использовался как раз переход.

"Сам по работе имею дело с краской иногда. Не бывает двух абсолютно одинакового цвета красок!!! Никогда. Так что не парься, не попадешь." - согласен с этим 1 в 1 попасть наверное практически нереально, но переход как раз и послужил бы для того что сгладить разницу в цвете.

Вообщем пока весь в раздумьях и в очередном ожиданиии Ваших мыслей (умных) :)

"что думаешь последний раз красишь?" - зарекаться конечно не хочу, но за 8 лет вождения а/м один раз давно уже, фару переднюю разбил, и сейчас вот фура на меня наехала, остальное обходилось без ремонтно-покрасочных работ, поэтому очень надеюсь что красить бцду нечасто Smile

P.S. указанные выше иномарки не в счет или не мои были изначально, когда красил или последняя просто пороги подкрашивал ввиду. появившейся ржавчины.

AlexM-33

На форуме 18 лет Сообщения: 28

# 21 Ноября 2005 16:18

Да цвет который указан в ПТС должен совпадать, оттенок же наверное практически никогда (разные партии, разные составляющие краски, разные производители красок и т.п.). Цве машины может и потускнел но очень незначительно (знал бы ты как я отношусь к машине Smile

). Смывать краску с крыла и красить заново - а что это даст (покрашено же само по себе нормально), и это действие имеет место быть только если у меня появится краска 1 в 1 идентичная по цвету с ориганалом. Красить полностью естественно не собираюсь (не тот случай Smile

).

" Лучше по этому поводу не сильно париться и забить...ведь не прямо так ужасно все выглядит? А перекрашивать - это большие расходы, т.к. с 1 раза краску хрен подберешь (особенно на такие цвета, как опал и снежка). Ну если есть прям такое сильное желание перекрасить, то красить надо с переходом - получится пол-бочины на покраску....очень накладно...ИМХО" - да нет выглядит не плохо, многие мои знакомые когда я им говорю "посмотри насколько заметна разница в цвете" - говорят что ничего не замечают - но я то замечаю, особенно под острым углом Sad

. Пререкрашивать переъходом такие площади (полбочины) -я не собираюсь, а почему нельзя переход сделать на половину водительской двери (молдинг и ниже в расчет не брать?), капот врать в расчет не собираюсь, т.к. там уже разное преломление лучей и разница если и есть, может обусловлена - рассматриванием поверностей разных плоскостей.

"Радуйся, что просто купив банку с номером краски в магазине ты практически попал в цвет . Результат мог быть гораздо хуже. Я когда красил крыло, мне знакомые маляры сразу сказали: только подбор краски по образцу. И то, никто не давал 100% гарантии "попадания" в цвет - говорят с металликом на наших машинах очень тяжело попасть точно, нестабильность цвета большая. Но покрасили неплохо, пракически не отличишь, хотя, если постараться, то можно." - я радуюсь, что просто купив банку - все более-менее нормально. то что касается компьютерного подбора, хочу сказать что это еще хуже, были другие машины иномарки (на которых несколько раз приходилось пользоваться комп. подбором, разных людей, хорошей краской ДюПонт и пр. - результат ГОРАЗДО хуже!, практически незаметно было когда на иномарке подкрашивал пороги и использовался как раз переход.

"Сам по работе имею дело с краской иногда. Не бывает двух абсолютно одинакового цвета красок!!! Никогда. Так что не парься, не попадешь." - согласен с этим 1 в 1 попасть наверное практически нереально, но переход как раз и послужил бы для того что сгладить разницу в цвете.

Вообщем пока весь в раздумьях и в очередном ожиданиии Ваших мыслей (умных) :)

"что думаешь последний раз красишь?" - зарекаться конечно не хочу, но за 8 лет вождения а/м один раз давно уже, фару переднюю разбил, и сейчас вот фура на меня наехала, остальное обходилось без ремонтно-покрасочных работ, поэтому очень надеюсь что красить бцду нечасто Smile

P.S. указанные выше иномарки не в счет или не мои были изначально, когда красил или последняя просто пороги подкрашивал ввиду. появившейся ржавчины.

AlexM-33

На форуме 18 лет Сообщения: 28

# 22 Ноября 2005 10:49

народ поактивней пожалуйста! Smile

)

alil

На форуме 20 лет Сообщения: 376

# 22 Ноября 2005 10:57

AlexM-33 ты кто?
? SaNeK ? у тебя два ника? Surprised

AlexM-33

На форуме 18 лет Сообщения: 28

# 22 Ноября 2005 11:27

так получилось, я это сам увидел после тго как написал Smile

Просто регистрировался я и дома (а дома вхожу на форум на автомате) и на работе и в разное время, вот и забыл уже

Стажер

На форуме 18 лет Сообщения: 340 Откуда: Татарстан, Набережные Челны Авто: ВАЗ 2115 март 2005 года

# 22 Ноября 2005 16:12

Менял двери левые обе. Заднюю можно было рихтануть но мастер сказал что до фига шпатлевки надо, по этому новые обе по цене там без разницы выходило...
Красил мастер обе двери полностью с переходом на крылья. Разницы в цвете не заметно, заодно перекрасил пороги пластиковые так что...
Результатом доволен, тьфу тьфу 3 раза...
2115, цвет кристалл (то же говорили что цвет неудобный хрен подберешь). Меняется цвет под разными углами и освещением одинаково.
Что еще сказать, мастер у тебя туфтовый, мож ты ему побыстрей сказал... у меня 3 дня возились...

ManOwaR

На форуме 19 лет Сообщения: 83 Откуда: г. Москва СВАО

# 22 Ноября 2005 17:01

gender-male писал(а):

странно. по идее у тебя в птс написан номер цвета. и когда его покупаешь, то он совпадает 100% кроме:
1. плохо взболтали краску. (она разнослойная и разноцветная.)
2. цвет машины потускнел (автомойки, песочек и т.д.)

Красили с приятелем тоже снежку. Пробовали покрасить сначала просто железяку, но как положено с лаком, полировкой и т.д. Первый раз вышло слишком темно, долили растворителя - стало чуток ближе. Надо, IMHO, подобрать в какой пропорции смешивать краску и растворитель на какой-нибудь железке и уже после красить авто. И делать это желательно в помещении, т.к. пыль попавшая в лак ну очень заметна после его высыхания.

gender-male писал(а):

у тебя есть 3 варианта:
1. не париться, все равно не выведут так, чтобы не было заметно.
2. загнать машину пару раз на контактную мойку. ту, которая с вращающимися щетками. у тебя вся машина чуток потеряет блеск, и будет незаметно. после этого полирнуть.
3. смывать краску с крыла и красить заново за счет твоего горе-маляра.
я бы выбрал ?2.

Пытался я так сделать, но пары раз явно не достаточно, а больше - царапаешь весь кузов. Оно тебе надо?

AlexM-33

На форуме 18 лет Сообщения: 28

# 23 Ноября 2005 10:45

вчера опять разговаривал с маляром, опять поет свою песню, обуславливает тем, что: когда будешь делать переход на дверь, то допустим что участок сантиметров 20-25 будет как раз этим самым переходом, а на остальной части двери остается "старая" краска, он шкурит в ноль всю дверь (т.к. лак на лак не ляжет), далее 20-25 см создает плавный переход Smile

и далее всю дверь кроет лаком - вот он и говорит что на светлой краске останутся и будут видны царапины от зашкуривания, в т.ч. если на нее положить сверху лак. Х.з. что делать, так что ли ездить, а то только напортачит?

ban21150i