Собственно трабл - прошлой зимой подтекала тормозная жидкость между главным и вакумным усилителем но как тока прошла зима - на улице стало тепло трабл исчез за лето ни капли не долил , а с приходом холодов опять начала капать.
Кто нибудь с таким сталкивался и как лечил?

Я тк понял трабл в текущей прокладке... снял ГТЦ, поменял прокладку ( не знаю, может герметиком каким ещё промаж), и вот тебе счастье... тоьк вот наверное потом тормаза прокачать хорошо было бы...

Лечится двумя способами. Либо заменой ГТЦ, либо заменой резиновой манжеты в ГТЦ, которая ближе всего к вакуумнику. Я лечил вторым способом, причем несколько раз. Первой манжеты хватило на 1,5 года, второй на полгода, последние 1,5 года стоит третья - пока нормально. Но как потечет - заменю ГТЦ, т.к. надоело уже.
Резинки эти - г-но полное. Первые 2 подклинивали цилиндр - пришлось их дорабатывать напильником. А третья удачная попалась.

Сталкивался... Бог миловал и только с этой проблемой а не с другой машиной. Так же то текло то нет. А потом в раз за 5 км пути вытекло до воздуха в тормозах... И прикол в том, что следов вытекания нигде видно не было! Доплелся до стоянки, залил новый флакон ТЖ. На утро опять пустой бак... Ну тут по следам под машиной определил, что на стыке вакуумника и ГТЦ.

ГТЦ в мусорку. Ремонтные резинки обычно мало ходят. Да и смысл их менять есть только если цилиндр новый. В старом все равно уже все поверхности потерты.

Всем спасибо!!!! значит сразу меняю ГТЦ . Раз от резинок толку нету, собственно это и хотел узнать!!!