Система зажигания - Семейство "Самара"

На форуме 19 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 23 Ноября 2005 14:02

Люди подскажите,стоит ставить "Октан4"Действительно ли он так хорош как его малюют?Работа машины заметно улучшится?Или "Искра плюс",кто юзал,расскажите?А то вот стою перед выбором "Октан4","Искра плюс",или "MPSZ".Просто последняя сложна в установке,а потом если какая проблема появится ,то с нашими электриками хрен разберёшся))))Стока датчиков и всё такое!

Akor

На форуме 18 лет Сообщения: 2411 Откуда: Самара Авто: Megan 2 универсал

# 23 Ноября 2005 14:13

Алихан писал(а):

Люди подскажите,стоит ставить "Октан4"Действительно ли он так хорош как его малюют?Работа машины заметно улучшится?Или "Искра плюс",кто юзал,расскажите?А то вот стою перед выбором "Октан4","Искра плюс",или "MPSZ".Просто последняя сложна в установке,а потом если какая проблема появится ,то с нашими электриками хрен разберёшся))))Стока датчиков и всё такое!

Стоял у меня Октан4. Толку от него только в просушке свечей, да и то неудобняк
-выдергиваешь центр. ВВ провод и ВВ провод от какой нибудь свечки из трамблера, соединяешь их (каким образом? о чем конструктора думали?) вкл. тумблер на Октан4 и ждешь 2-3 мин. Потом операцию повторяешь для всех свечек.
УОЗ он регулирует, но слабенько. Что то там еще про датчик Холла, если откажет, то с Октан4 доедешь, но у меня датчик Холла не ломался поэтому ничего сказать не могу.

Старик-Хаттабыч

На форуме 19 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 24 Ноября 2005 10:02

Akor писал(а):

Алихан писал(а):

Люди подскажите,стоит ставить "Октан4"Действительно ли он так хорош как его малюют?Работа машины заметно улучшится?Или "Искра плюс",кто юзал,расскажите?А то вот стою перед выбором "Октан4","Искра плюс",или "MPSZ".Просто последняя сложна в установке,а потом если какая проблема появится ,то с нашими электриками хрен разберёшся))))Стока датчиков и всё такое!

Стоял у меня Октан4. Толку от него только в просушке свечей, да и то неудобняк
-выдергиваешь центр. ВВ провод и ВВ провод от какой нибудь свечки из трамблера, соединяешь их (каким образом? о чем конструктора думали?) вкл. тумблер на Октан4 и ждешь 2-3 мин. Потом операцию повторяешь для всех свечек.
УОЗ он регулирует, но слабенько. Что то там еще про датчик Холла, если откажет, то с Октан4 доедешь, но у меня датчик Холла не ломался поэтому ничего сказать не могу.

Короче "Октан4"просто реклама.Туфта,как я понял.А вот насчёт искры плюс?

Mihail Vershinin

На форуме 19 лет Сообщения: 232 Откуда: Хакасия, Абакан Авто: Пешеход пока

# 24 Ноября 2005 10:12

А про "Силыч" кто-нибудь что-нибудь может сказать? Корректор УОЗ с датчиком детонации.

Akor

На форуме 18 лет Сообщения: 2411 Откуда: Самара Авто: Megan 2 универсал

# 24 Ноября 2005 10:34

Алихан писал(а):

Короче "Октан4"просто реклама.Туфта,как я понял.А вот насчёт искры плюс?

Ничего сказать не могу - не пользовал.

puh2115

На форуме 18 лет Сообщения: 11

# 24 Ноября 2005 10:48

[quote="Mihail Vershinin"]А про "Силыч" кто-нибудь что-нибудь может сказать? Корректор УОЗ с датчиком детонации.[/quote

я пользовал Силыча, хорошая весч, но требует тщательной настройки, а когда настроишь, то машинка ездит заметно лучше. Был случай: приехал в Питер и заправился на заправке на вьезде, перед мостом...видимо бензин влили гавенный...вместо 92 какую-то смесь...машинка урчала но ехала, у Силыча автоматом меняется УОЗ.
такчто ставь, если под рукой есть.

Старик-Хаттабыч

На форуме 19 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 24 Ноября 2005 13:44

[quote="puh2115"]

Mihail Vershinin писал(а):

А про "Силыч" кто-нибудь что-нибудь может сказать? Корректор УОЗ с датчиком детонации.[/quote

я пользовал Силыча, хорошая весч, но требует тщательной настройки, а когда настроишь, то машинка ездит заметно лучше. Был случай: приехал в Питер и заправился на заправке на вьезде, перед мостом...видимо бензин влили гавенный...вместо 92 какую-то смесь...машинка урчала но ехала, у Силыча автоматом меняется УОЗ.
такчто ставь, если под рукой есть.

Силыч это что такое?Можно поподробнее?Как полное наименование данного агрегата?Если можно то поподробнее.Плиз!

ВУТ

На форуме 18 лет Сообщения: 277 Откуда: ОДЕССА Авто: 2108 1,3 карб, 1988г>>>2113 1.5i 2006

# 24 Ноября 2005 17:56

Думаю лучше МСПЗ!

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 24 Ноября 2005 17:58

Если машина исправна, то со штатным коммутатором ездит очень даже неплохо. Как мне кажется, это в основном все просто развод на бабки.

Баварец

На форуме 18 лет Сообщения: 14

# 25 Ноября 2005 00:07

Стоял у меня октан-4 на москвиче, всё что написано выполняет,прибавки мощности не заметил,назначение алгоритмов УОЗ тоже особо мне ничего не дало,аварийный пуск работает.
Подключаеться легко, УОЗ регулирует (пределы +- 15 градусов, по факту не проверял т.к. тогда не было стробоскопа да и не нужно было. )

В общем работать будет.

Dallao

На форуме 19 лет Сообщения: 134

# 25 Ноября 2005 01:40

Забей на всё! Ищи нормального мастера, пусть он тебе по уму карб и зажигание настроит, и будет тебе щастье.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям