Есть такая беда- с наступлением холодов, особенно если авто 2-3 дня стоит в гараже, при запуске движка, из трубы дым белый как из поровоза валит,летом это все прйдет. После прогрева дыма нет. Понимаю,что конденсат, но не в такой же степени. После прогрева выкрутил свечки, в 1 и 4 черные, вкрутил новые , тоже самое. Стрбоскопом замети редкие пропуски. Что скажите на это? Как народ борется с пропусками зажигания? ВАЗ 21053. БСЗ,

Первичная камера карба находится напротив 1 и 4 трубопровода впускного коллектора. Весь неипарившийся бензин при пуске сдувает в 1 и 4 цилиндр. Вот и сажа.

Поиск даст тебе множество ответов на данный вопрос т.к. перетирался много раз.

В поиске нашел про паровозный дым,народ пишет что это даже хорошо,типа зажигание и карб настроены правильно. А про пропуски в 1 и 4 нету. Подскажите други, может смесь сделать беднее? Поездки короткие,получается езжу с прпусками в 1 и 4.

Обсуждалось помню, вроде как приходили к ваводу, что свечи не успевают прогреваться настолько что-бы эффективно работало самоочищение, люди ставили свечи с меньшим калилиным числом (так кажется) т.е. вместо А17 ставили А14, клялись что эффект есть.

Как вариант поставить свечи BOSCH Super-4, у них два режима работы т.е. на холодную один путь искры, а на горячую другой.