извиняюсь, если такая тема уже обсуждалась, но вопрос у меня такой: сколько литров бензина остаётся в бензобаке когда загорается лампа?? может кто замерял

около 6-7
но может и загореться когда под наклоном машина будет с 12тью литрами

по моему опыту - у каждого Тазика лампочка загораеться при разном кол-ве топлива. а так в среднем 5-7 литров.

Подмаргивать наичинает на поворотах начиная с 20л. Дубовая конструкция, ничего по лампе не понятно, только раздражает.

Да, тяжелый вопрос. Весной буду тарировать МК.

Извините за глупый вопрос, но может есть какие нибудь электронные аналоги датчика бензина? Который бы точно показывал остаток бензина.

viktoron, насколько я знаю, только маршрутный компьютер может в этом помочь...ито как правило, только опираясь на тот же штатный датчик, который в бензобаке...
есть еще компы, которым указываешь - сколько топлива в бачке(например полный бак 44 литра), а он берет с мозгов информацию о расходе и высчитывает - сколько топлива осталось....

Бесит жутко.
На уклоне вообще погрешность большая. Хоть канистру вози.
Поменяю датчик на новый, может полегчает

Хм.. У меня карбюраторная, с низкой панелью. Чтобы поставить борт.комп. нужно что то ещё, кроме самого борт.комп.?

наверное существуют компы которые предназначены для карба, но ИМХО такой гемор его ставить.....

viktoron, на карбовую машину хорошего точного способа нет....
я на карбовую семеру ставил борт комп, но он тоже работат от датчка, который в бензобаке...если его прокалибровать(компьютер), то может получиться что-то более-менее точное

но ставить комп на карбовую машинку конечно значительно геморнее.....хотя вполне реально

Люся, замена датчика особо ни к чему не приведет. Они глючные все поголовно. Что-то точное с них снять почти нереально.
Я на семере карбовой ориентировался по лампочке, а не по стрелке. Когда лампочка моргает, занчит литров 10 еще, когда загорелась, значит литра 4.....но то было на той машине..... у всех по-разному