Вопрос про расход топлива и чуть по электрике

На форуме 18 лет Сообщения: 3 Откуда: Санкт-Петербург

# 26 Ноября 2005 15:43

Машина 21093 карб. Недавно поставил датчик расхода топлива, подключил к МК и обнаружил, что при полностью убранном подсосе показывает расход на холостых больше чем если его оставить несколько выдвинутым. Это все ессно на прогретом двигателе, при задвинутом подсосе 850 об/мин примерно 2.0 л/час, при выдвинутом подсосе 1500 об/мин 1.2 л/час. Это действительно правда? Как все-таки ездить с задвинутым или нет, или тут где-то прячется косяк?

А еще почему-то при выключенном зажигании аварийка не работает, но работают поворотники, хотя мне кажется должно быть наоборот. Должно ли быть так как я думаю, и где прячется косяк?

ZeroCool

На форуме 19 лет Сообщения: 137 Откуда: Москва, ЮВАО Авто: 2108 90г турбА

# 26 Ноября 2005 17:19

1) Выкинь этот датчик 8)
2) реле поворотников скорее всего 8-)

u313

На форуме 19 лет Сообщения: 5816 Откуда: Москва ЮЗАО Беляево Авто: ВАЗ-21093i, Renault Logan 1,6

# 26 Ноября 2005 17:36

Чего то с расходом или с датчиком или с МК явно не то. У меня конечно инж, но всеж, расход на хх 0,7-0,8л/ч. на прогретой машине. При холодной заводке да, доходит до 4л/ч, но очень быстро опукается с прогревом.

Новый зубиловод

На форуме 18 лет Сообщения: 3 Откуда: Санкт-Петербург

# 26 Ноября 2005 17:38

ZeroCool писал(а):

1) Выкинь этот датчик 8)
ну зачем же сразу выкидывать. средний расход он показывает в принципе правильно 10л/100 - где-то так и выходит... и при езже более или менее адекватно показывает между ямами дороги...
2) реле поворотников скорее всего 8-)

поковыряем-с

Borman

На форуме 19 лет Сообщения: 693 Откуда: Дмитров Авто: ВАЗ 2110(карб.)

# 27 Ноября 2005 00:53

1) датчик оставь. Вещь хорошая. При увеличении оборотов растёт крутящий момент, соответственно падает расход топлива. А также когда заслонку подсоса прикрываеш, разряжение между заслонками возростает, вак.авт. УОЗ увеличивает.(промеж заслонок, подключён вак.авт)
Ездить с задвинутым.(а то на верхах расход возрастёт) Надо УОЗ на ХХ поболее сделать, расход упадёт до инжекторного. Smile

RS_2108

На форуме 19 лет Сообщения: 1142 Откуда: Питер

# 27 Ноября 2005 20:08

Народ, а сколько на карбе прогретом на хх должен быть расход в час?

roman83

На форуме 18 лет Сообщения: 1764 Откуда: Москва Авто: 21093k

# 28 Ноября 2005 13:05

Новый зубиловод писал(а):

Машина 21093 карб. Недавно поставил датчик расхода топлива, подключил к МК и обнаружил, что при полностью убранном подсосе показывает расход на холостых больше чем если его оставить несколько выдвинутым. Это все ессно на прогретом двигателе, при задвинутом подсосе 850 об/мин примерно 2.0 л/час, при выдвинутом подсосе 1500 об/мин 1.2 л/час. Это действительно правда? Как все-таки ездить с задвинутым или нет, или тут где-то прячется косяк?

А еще почему-то при выключенном зажигании аварийка не работает, но работают поворотники, хотя мне кажется должно быть наоборот. Должно ли быть так как я думаю, и где прячется косяк?

....а не подскажешь что за датчик такой для карба???.....может тоже захочу себе такой...он что показывает даже мгновенный расходж???...куда ставится???

roman83

На форуме 18 лет Сообщения: 1764 Откуда: Москва Авто: 21093k

# 29 Ноября 2005 12:10

ну народ, подскажите что это такой за расходометр на карб, или ссылочку дайте где о нем что-то узнать можно

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям