Приветствую всех! Друзья, почему-то обороты Х.Х. - 1000-1050 (особо не напрягает, но всё же). В чём причина? ДПДЗ кажет нормально - 0-98%, напряжение на ДМРВ - 1.01В.

Смотри сначала датчик скорости. Скорей всего он. Т.е. срабатывает увеличение оборотов ХХ в движении, а это как раз 100-150 об/мин. 8-)

При движении накатом обороты прим. 1200 об/мин. По-моему, примерно столько и должно быть.

Тогда надо для начала почистить дроссельный узел, посмотерть, не убит ли РХХ. Кроме того, это может быть элементарный подсос воздуха. Да 100 разных причин может быть. 8-)

Спасибо - буду проверять. Ну ещё хотя бы пару причин кто-нибудь подскажет, чтоб уж заодно смотреь. Кстати расход воздуха на Х.Х. - 10,5 л/ч., расход бензина 0,8 л/ч.(показания компа).

А прошивка не коммерческая? Часто для повышения динамики специально закладывают повышенные обороты ХХ.

Да нет, прошивка стандартная(не думаю, что на заводе перепрошили ), да и динамика средненькая.

Сделайте нормальную диагностику: измерение компрессии, давления в рампе и тд. ДМРВ тож на подходе.
А может Вы просто ожидали многого от этого двигла?
Экономичность и динамику трудно совместить.

Сделайте нормальную диагностику: измерение компрессии, давления в рампе и тд. ДМРВ тож на подходе.
А может Вы просто ожидали многого от этого двигла?
Экономичность и динамику трудно совместить.[/quote]

Да речь-то, не о динамике и экономичности(в целом устраивает), а о повышенных оборотах Х.Х., причём обороты такие были всегда (ну может чуть меньше).Это особо не напрягает - просто инересно почему так, и если неисправность легкоустранима, то почему бы не сделать как должно быть.А на диагностику конечно съезжу, придёт время.
P.S. Пробег 23тыс.

Дефектный или сильно загрязнённый РХХ. Или чистить или менять.