Загадочно... Подскажите, кто знает -- Давление масла - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

zaЙЧeg

На форуме 18 лет Сообщения: 201 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21120 1.5L 16V 2001г. 42 т.к.

# 05 Декабря 2005 15:41

Ситуация в следующем --- когда завожу машину, особенно с утра, датчик давления масла на контрольной панели гаснет не сразу как все прочие, а секунды через 2. Вроде бы такого ранее не было. Сегодня вообще интересно --- машина отстояла 3 дня без дела, ну морозец не большой на улице -5 градусов, завожу утром, датчик не погас а машина через пару секунд заглохла. Завожу опять -- завелась как обычно, но датчик погас опять секунды через 2. Ситуация меня пугает. У кого есть какие мысли на данный счет??? Я думаю --- может из-за масла? Менял летом, летом отъездил без проблем, может оно дубеет сильно на морозе? Может быть плохого качества? Заливал Маннол, вот цифры прямо сейчас не скажу.
Помогите уж пожалуйста

К.Д.Е.

На форуме 18 лет Сообщения: 1540 Откуда: Москва, Очаково Авто: 21102 (уже нет). ФФ2 седан.

# 05 Декабря 2005 15:58

Думаю это нормально. Пока давление в системе появится - какое-то время проходит...
На холостых не горит? Не помаргивает?
А на этом масле-то сколько пробежал?

zaЙЧeg

На форуме 18 лет Сообщения: 201 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21120 1.5L 16V 2001г. 42 т.к.

# 05 Декабря 2005 16:08

Спасибо за ответ. На холостых не горит, не помаргивает, горит просто при пуске двигателя несколько дольше остальных. раньше такого не было. Это и смущает меня. На этом масле прошла всего-то тысяч 5 наверное, даже чуть меньше. Все же грешу на масло, может быть заменить? И если менять --- на что? А то вот так вот нарвался (если конечно в нем дело).

К.Д.Е.

На форуме 18 лет Сообщения: 1540 Откуда: Москва, Очаково Авто: 21102 (уже нет). ФФ2 седан.

# 05 Декабря 2005 16:17

Не обязательно масло, может быть и фильтр.
Хотя, если постояла день-два,- так и должно быть.
Замечал, что на фильтре BOSCH гаснет практически сразу, а на наших (ну, их я принципиально не ставлю) - малек горит.
Про масло - скажу мое мнение: я лью ELF (синтетику).
Думаю, что и другие масла не плохие, а может и лучше. Просто на второй машине по нему нареканий не было.
Вот и все.
Удачи.

Dima22

На форуме 18 лет Сообщения: 974 Откуда: Ульяновск

# 05 Декабря 2005 16:18

Уровень масла нормальный?

К.Д.Е.

На форуме 18 лет Сообщения: 1540 Откуда: Москва, Очаково Авто: 21102 (уже нет). ФФ2 седан.

# 05 Декабря 2005 16:19

Dima22 писал(а):

Уровень масла нормальный?

Согласен!
Забыл про это.

zaЙЧeg

На форуме 18 лет Сообщения: 201 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21120 1.5L 16V 2001г. 42 т.к.

# 05 Декабря 2005 16:33

Уровень масла по-серединке отметок щупа, постоянно стоит, практически не убывает. Масляный фильтр менял совместно с заменой масла естественно, ставил тоже манноловский, они выпускают под маркой SCT. Ну и топливный тоже их до кучи.

Алексей 2112

На форуме 20 лет Сообщения: 237 Откуда: г. Москва Авто: Ваз 21114.

# 05 Декабря 2005 16:40

DmitryFrolov писал(а):

Ситуация в следующем --- когда завожу машину, особенно с утра, датчик давления масла на контрольной панели гаснет не сразу как все прочие, а секунды через 2. Вроде бы такого ранее не было. Сегодня вообще интересно --- машина отстояла 3 дня без дела, ну морозец не большой на улице -5 градусов, завожу утром, датчик не погас а машина через пару секунд заглохла. Завожу опять -- завелась как обычно, но датчик погас опять секунды через 2. Ситуация меня пугает. У кого есть какие мысли на данный счет??? Я думаю --- может из-за масла? Менял летом, летом отъездил без проблем, может оно дубеет сильно на морозе? Может быть плохого качества? Заливал Маннол, вот цифры прямо сейчас не скажу.
Помогите уж пожалуйста

Сталкивался с такой проблемой. Вылечил заменой масляного фильтра.
Дело в том, что в масляном фильтре есть клапан который препятствует стеканию масла из системы в картер. Когда он накрывается то масло уходит из системы в картер и насосу надо некотое время чтобы заполнить маслом систему и создать необходимое давление..

zaЙЧeg

На форуме 18 лет Сообщения: 201 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21120 1.5L 16V 2001г. 42 т.к.

# 05 Декабря 2005 17:38

Уровень масла по-серединке отметок щупа, постоянно стоит, практически не убывает. Масляный фильтр менял совместно с заменой масла естественно, ставил тоже манноловский, они выпускают под маркой SCT. Ну и топливный тоже их до кучи.

Tom669

На форуме 19 лет Сообщения: 5105 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2112 1.5 16V. Ford Focus 1.8 Ghia 2008 KIA Sportage 3

# 05 Декабря 2005 17:57

Замена фильтра поможет. Фильтра часто попадаются с браком. Лучше покупать по дороже в проверенном магазине. Я постоянно беру Mann и проблем не было.

Alexment

На форуме 18 лет Сообщения: 130 Откуда: Москва.ЮАО Авто: 2111 Млечный Путь

# 05 Декабря 2005 20:47

Цитата:

Ситуация в следующем --- когда завожу машину, особенно с утра, датчик давления масла на контрольной панели гаснет не сразу как все прочие, а секунды через 2. Вроде бы такого ранее не было. Сегодня вообще интересно --- машина отстояла 3 дня без дела, ну морозец не большой на улице -5 градусов, завожу утром, датчик не погас а машина через пару секунд заглохла. Завожу опять -- завелась как обычно, но датчик погас опять секунды через 2. Ситуация меня пугает. У кого есть какие мысли на данный счет??? Я думаю --- может из-за масла? Менял летом, летом отъездил без проблем, может оно дубеет сильно на морозе? Может быть плохого качества? Заливал Маннол, вот цифры прямо сейчас не скажу.
Помогите уж пожалуйста

У меня все также.Причем раньше стоял отечественный фильтр-поменял при смене масла на mahle -без изменений.Я думаю это норма-не стоит заморачиваться.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям