Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Вопрос про свечи... ХЕЛП!

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика" -> Вопрос про свечи... ХЕЛП! вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
MaXiDRoN1



На форуме 11 лет
Сообщения: 7
Сообщение Добавлено: 06 Декабря 2005 12:28
Ответить с цитатой

У меня проблема началась по осени при низких температурах, т.е. работать стала неровно, пыталась заглохнуть и т.д. Я решил провести небольшую модернизацию поскольку брал б/у для себя вроде не жалко сделать её получше;). Поменял зажигание на бесконтактное, бензонасос новый "Pekar"-ий, свечи, карбюратор полностью вычистил... Не машина а сказака стала (не колбасит не на холостых ни на каких и движок врод тише работать стал и ровно - красота прям), даже и разгонятся лучше стала. Но вот теперь другая проблема на 4-ом цилиндре свеча постоянно чернеет (все остальные ровные красно-желтоватые), и пока полностью не прогреется на ходу её тряхает, как будто сзади кто схватит и отпустит. пока температура в "зелёную зону не уйдёт. А раньше нормально всё было. Свечу менял - постоянно только она чернеет.

Вопрос может это быть из-за маслосъёмных колпачков? Мне сказали что из-за этого и если поменять свеча не будет засираться и всё будет как часы.

Есть ли у кого ещё какие-нить предположения что это может быть?

Машина 21074 (1,5 л.)

Последний раз редактировалось: MaXiDRoN1 (06 Декабря 2005 13:22), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
MaXiDRoN1 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Kirgudu



На форуме 13 лет
Сообщения: 5125
Откуда: Волгоград -> Раменское, МО
Авто: ВАЗ 11193, 1.6v8 E-Gaz.
Сообщение Добавлено: 06 Декабря 2005 12:47
Ответить с цитатой

MaXiDRoN1 писал(а):
У меня проблема началась по осени при низких температурах, т.е. работать стала неровно, пыталась заглохнуть и т.д. Я решил провести небольшую модернизацию поскольку брал б/у для
Машина 21074 (1,5 л.)


Через вакуум тормозуха может попадать в цилиндр 4-ый, колпачки и кольца так же надо посмотреть.

PS: 21074 с двигателем 03 не делали. Не родной что-ли?

_________________
21061 '84, 21074 '03...21083i '01, Pegeout 4007
Вернуться к началу
Kirgudu сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
TDA



На форуме 12 лет
Сообщения: 44
Откуда: Липецк
Сообщение Добавлено: 06 Декабря 2005 13:05
Ответить с цитатой

Присоединяюсь к автору топика, заметил ту же фигню (ВАЗ 2107). Плюс расход бензина вырос ого-го Sad .
Жду рекомендаций.
Вернуться к началу
TDA сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
MaXiDRoN1



На форуме 11 лет
Сообщения: 7
Сообщение Добавлено: 06 Декабря 2005 13:11
Ответить с цитатой

Kirgudu писал(а):
MaXiDRoN1 писал(а):
У меня проблема началась по осени при низких температурах, т.е. работать стала неровно, пыталась заглохнуть и т.д. Я решил провести небольшую модернизацию поскольку брал б/у для
Машина 21074 (1,5 л.)


Через вакуум тормозуха может попадать в цилиндр 4-ый, колпачки и кольца так же надо посмотреть.

PS: 21074 с двигателем 03 не делали. Не родной что-ли?


Да движок вроде не родной (я особо не разбираюсь) пробег на нём 48 тыс., масло как 6 мес назад новое залил - уровень на месте (не жрёт вроде).

Бензину тоже не жрёт приблизительный расход по городу 7-9 литров, в завис от того как гоняешь или нет.
Вернуться к началу
MaXiDRoN1 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
MaXiDRoN1



На форуме 11 лет
Сообщения: 7
Сообщение Добавлено: 06 Декабря 2005 13:14
Ответить с цитатой

По части зажигание карбюратор - насос - зажигание всё 100% в норме... что-то "внутри", только опыта малова-то не понимаю...:(

А вообще может её дёргать (при езде) из-за того что на 4-ую свечу "что-то" льётся?
Вернуться к началу
MaXiDRoN1 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
father_serafim



На форуме 12 лет
Сообщения: 363
Откуда: BY-3
Авто: немецкая классика"Опель Рекорд"
Сообщение Добавлено: 06 Декабря 2005 19:21
Ответить с цитатой

ИМХО, поршневые кольца приказали долго жить :-(
По колпачкам -вряд-ли будет на свече масло....
А вааще, компрессию для начала мерить надо однако...

_________________
... эциллоп не имеет права бить меня по ночам!
Вернуться к началу
father_serafim сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Pro20



На форуме 11 лет
Сообщения: 940
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: ВАЗ-21074 инж. 2007 г.
Сообщение Добавлено: 06 Декабря 2005 22:54
Ответить с цитатой

У вас, мужики, ввсе понятно... Четвертый цилиндр - дальний от вентилятора, и от радиатора, охлаждение у него самое фиговое... Перегрев... Залегание колец.. Скорее всего, это не колпачки а кольца (потому что 4-й, это закон).. А у меня, вот, третий так же себя ведет! Вернее, даже хуже - масла там больше чем бензина! Я решаю проблему покупкой свечь с кородкой юбкой.. НЕ СМЕЙТЕСЬ!!! ОПЫТНЫМ ПУТЕМ УСТАНОВЛЕНО: А17В работает в таком цилиндре дольше, чем А17ДВ!!! Щас купил А11 на пробу.. Идея в том, что эти мото-свечи рассчитаны на смесь бензина с маслом Very Happy , т.е. на то, что у нас с вами в этих больных циллиндрах.. Ну а летом, естественно, капиталка... Без этого - никуда :-(
p.s. колпачки не исключаем..

_________________
Toyota - управляй мечтой...
Жигули - управляй реальностью...
Вернуться к началу
Pro20 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
MaXiDRoN1



На форуме 11 лет
Сообщения: 7
Сообщение Добавлено: 09 Декабря 2005 17:34
Ответить с цитатой

father_serafim писал(а):
ИМХО, поршневые кольца приказали долго жить :-(
По колпачкам -вряд-ли будет на свече масло....
А вааще, компрессию для начала мерить надо однако...


Компрессия на всех 4-х одинаковая (11-12)
Вернуться к началу
MaXiDRoN1 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
father_serafim



На форуме 12 лет
Сообщения: 363
Откуда: BY-3
Авто: немецкая классика"Опель Рекорд"
Сообщение Добавлено: 09 Декабря 2005 18:44
Ответить с цитатой

8-)
Надо однако подумать...
Переставить местами в.в провода 3 и 4 цил. пробовал???

_________________
... эциллоп не имеет права бить меня по ночам!
Вернуться к началу
father_serafim сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
MaXiDRoN1



На форуме 11 лет
Сообщения: 7
Сообщение Добавлено: 12 Декабря 2005 13:05
Ответить с цитатой

father_serafim писал(а):
8-)
Надо однако подумать...
Переставить местами в.в провода 3 и 4 цил. пробовал???


Провода менял на новые (старые всё равно были жёсткие).

В субботу поменяли мне колпачки маслосъёмные, посмотрели клапана, кольца... движок вобщем. Сказали что в этом плане всё ОК.

Заодно поменял масло с промывкой (5w40 полусинтетику), и рабочий цилиндр сцепления (новый валялся решил поставить). Обошлось всё в 1000 руб.!

Благо сервис у знакомого в гараже (на 2 машины) и он его сдаёт ремонтникам... Так бы наверное дороже и не факт что нормально всё стали бы смотреть...

Выходные отъездил всё вроде нормально, в след субботу посмотрит мне опять эту свечу и карб. поднастроить что-то он хотел (какую-то телескопическую тягу).

Так что посмотрим! Я уже хрен его знает что может быть ещё (если не поможет), достало столько сделал за месяц уже... И бензонасос новы и полностью прочистили карбюратор, зажигание электронное сделал, свечи новые, провода на свечи нов., маслосъемные колпачки... И прижимистей стала в разы... Если симптом повторится (нагар) - доже и не знаю что ещё искать...
Вернуться к началу
MaXiDRoN1 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
vad_f



На форуме 13 лет
Сообщения: 100
Откуда: Новосибирск
Сообщение Добавлено: 13 Декабря 2005 11:32
Ответить с цитатой

хули тут думать - забей, еще хапнешь ты проблем с ней...
_________________
ВАЗ 21013, 1.2 л, 1984 г.в.
Вернуться к началу
vad_f сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Информация по размещению рекламы