А/м ВАЗ 21104 2005 г/в. При включении печки на 18-22 градусов, в левую часть салона дует горячий воздух, в правую часть салона - холодный воздух. При включении печки на максимум горячий - печка работает как положено. Отопитель - 2111.

горячий воздух начинается с 24 гр

Вот если бы у тебя в ноги не дуло, тогда это проблема (на 99% уверен, что не дует:) ) Пассажиры (-ки) мерзнут?

Посажирки действительно мерзнут. А если серьезно,то не происходит смешивания потоков теплого и горячего воздуха. Разобрал всю печку,заслонки двигаются,радиатор греется.На уровне входа воздуха в салон(перегордка моторного отсека) различается четкая граница между холодным воздухом игорячим.

Проблему с печкой решил следующим образом:на заслонке есть два ребра,видимо для правильного распределения воздушного потока,так вот при помощи ножовки отпилил одно из ребер,то которое с краю, результат потрясающий. Температура прекрасно регулируется в зависимости от положения регулятора, из всех дефлекторов идет воздух одинаковой температуры. Может быть это и не грамотно с инженерной точки зрения, но мне помогло. [img][/img]

Уважаемый!
А вы не могли бы выложить фотку чего и где отпиливать, ну или хотя бы эскиз нарисовать.....а то печка задолбала нереально, проблема всё та же - граница между холдным и тёплым воздухом, чтоб ей пусто было.

Заранее благодарю за содержательный ответ.

мне помогло отключение датчика температуры салона, тепрь из всех дефлекторов идёт воздух одинаковой температуры, класс!

http://photofile.ru/album.php?id=1092038

http://photofile.ru/album.php?id=1092038

там есть еще покрайней мере одна причина плохого обдува вправо - т.к. большая часть воздуха заворачивает в центральный дефлектор.
См. по ссылке, там фотки с комментариями, на днях колупался - вроде лучше стало дуть. Ждём морозов, чтобы проверить.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=78570