сабж, на 21120, или дайте ссылку на описание, плиз.

1. Загоняете автомобиль на яму или подъемник.
2. Отвручиваете пробку на коробке, на левой ее стороне (по ходу движения). Если стоит защита картера, то ее лучше снять.
3. Закручиваете пробку и заливаете новое масло через отверстие щупа (на верхней части коробки). Для удобства я использовал половину длины шланга расширительного бачка "классики" и воронку.

и еще вопрос вдогонку: сколько масла в коробку нужно покупать?

4 литра (влезет 3.6 - 3.8 л.).

Не старайся залить больше положенного - масло начнет пениться, воздух будет с пеной попадать в коробку, что не лучшим образом отразиться на ее работе.

На мою крошку 3.3 литра:) капелька в капельку... :ooo:

По бумагам 3,3 л.
Столько же и влезает до верхней метки.
Но покупать по любому 4 л.

Поправьте, если ошибаюсь.
Коробка - не двигатель, перелив, имхо, не страшен.
Даже полезен. Пятая "голодать" не будет. Коробка ведь сама может выгнать лишнее масло через сапун. Или не так?

На 9-ке лишнее само вытекло, и проблем с этим не было. :cool:
Через день помыл коробку очистителем двигателя, чтоб не пропуститьь свежие потеки масла, но их не было. Масло Несте.

Поправляем 8) , перелив относительно опасен так как нагрузки (сопротивление) возрастут и коробка будет хуже работать. Так что 3,3л. в пятиступку, 3,0л. в четырёхступку. Ну и по меткам на щупе проверь.