Подскажите, умные головы!
Или ссылочку сбросьте.
На спидометре 72 тыс. В 60 тыс. менял шаровые и по ходовой - больше ничего.
Знаю, что на "классике" отъезжаешь тысяч 50 - 70 и переборка. А на 10-ке как?
Что менять, как лучше и когда?
Езжу по Москве.
Менять думаю на сервисе.
На сервисе же "продиагностировав", сказали, что все ОК. Правда меня терзают сомнения...

Всем заранее спасибо.

Не парься! У меня на 86тысч начало греметь что-то, проехал еще тысчу и на ремонт:
Рычаг нижний 1 шт.
Шаровая 2 шт
Шрус верхний 1 шт.
В 100 тысч застучал второй нижний рычаг, поменял.
В 110 тысч застучала шаровая (брак попался) поменял.
Сейчас 120. подходит время стоек, пружин, и опор. Гремит сильно.
Вывод такой: пока не гремит, с дороги не уводит. на отбой на мелких неровностях не срабатывает. Короче пока ниче не беспокоит, не х*р туда и лезть. Во как.

Спасибо.
Есть еще какие советы?
Ау... Люди...

21113
пробег 58,5 тык
последний сход-развал делал при 30 тык
тогда же меняли рулевые наконечники.
щас на сервисе проверяли ходовую. сказали все ок.
хоть сомнения и терзают, но ничего нигде не гремит, машину никуда не уводит. даже на 140 км-ч руль практически не вибрирует.
предпочитаю не лезть, коли все ок.

Есть совет менять парой!!! (например, опоры или шаровые...)

Поменяй ещё рулевые, только найди заводские, и до 100 ткм больше ничего не трогай.
Потом поменяешь всё сразу : опоры-аморты-рычаги-шаровые-рулевые.
Советую ещё 21 стабилизатор прикупить.

Спасибо всем !!!