А по поводу печки в 2112 можете что-нибудь подсказать.Проблема
следующего характера,когда ставишь градусы на печке от 16 и до 28, в
любом диапозоне каждые 20-30 сек. печка переключается то в холодный
режим то в горячийи и так до бесконечности.Причём слышно как
переключается микроредуктор отопителя.Когда в положении мин-макс то
работает нормально либо стобильно холодный-либо стобильно горячий,но
как толко начинаешь по градусам выстывлять, то всё... давай жужать и туда
сюда переключать температуру в печке.Положение скорости вентилятора
без разницы,что в положении "автомат" или 1-2-3 проблема на любом
заданном пораметре как говорится не исчезает.Менял датчик
температуры,ну тот что в потолке и сам задатчик темературы
или как ещё говорят блок управления микроклиматом в салоне,но проблема
остаётся как говорится открытой!!!

Возможно нет обратной связи о положении заслонки (потенциометр на мотор-редукторе заслонки).
Кстати, еще была информация, что при отключении датчика на потолке, блок переходит в ручной режим, то есть положение заслонки будет соответствовать положению ручки задания.
Счас выпускается блок "Омега" работающий именно в ручном режиме.

Отключи фишку с датчика температуры, тот что на потолке рядом с плафоном. И будет счастье:)

После отключения датчика температуры на потолке печка работает в двух режимах либо холод,либо жара несусветная.А датчик на место и песня таже.По поводу потенциометра на мотор-редукторе заслонки как проверить эту связь.или просто менять сам этот мотор-редуктор и наслождаться выбором температуры,кстати сложно его менять или проще чем моторчик отопителя,я его букваально недавно поменял(кончились щётки),или могут быть какие нибудь ещё причины этого глюка.А ещё вопрос,мне тут в одном месте сказали и причём так бодро объяснили что печка связанна с мозгами и как-бы по этому такой результат,конечно я понимаю что это врятли,но они меня если чесно заморочили.Кароче форматировть диски и ставить Винду заново,причём не забыть почистить загрузочную область"шутка конечно".Если не трудно наметьте мне пожалуйста план работы по устранении проблемы.Да и правда ли
что при замене любых датчиков в автомобиле "даже датчиков связанных с
печкой" нужно отсоеденять акамулятор на 360 сек.Зарание примного багодарен!!!

А с чего это все началось-то? Просто так? Или менял что?

Просто так!!!!!!!!!!!!!!! :