Всем у кого проблемы с карбюратором.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 494 из 732
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Тимофеевич161
# 03 Марта 2011 15:16
[quote="ARC"]Вовчик52 писал(а):
ARC писал(а):
Начал сборку карба 24х26

фирменный или самодроч?


Растачивал развертками.
24х24!с 21 до 24 ?!Мля,проще купить новый,чем сочинять ...не подобрал слово Pardon 63
Тимофеевич161
# 03 Марта 2011 15:28
Sonauto99 писал(а):

Уважаемый, я Россиянин!


Целомудренный Вы мой Россиянин,не обижайтесь на нас, простых автомобилистов! Pardon
Извините,Вы в армии когда-нибудь служили? Smile
Sonauto99
# 03 Марта 2011 15:37
Тимофеевич161
Цитата:

без "пацанских"примочек


Что не может не радовать!
Covax
# 03 Марта 2011 16:24
Моя личная практика показала, что Вовчик прав в том, что карб 24/26 не лучшее решение для стокового 1.5 литрового мотора. Хотя форма, в которой эта мысль подавалась не самая лучшая.

Я игрался со следующими конфигами:
1. 21x23 - 100/155x100/125
2. 22x24 - 105/155x115/125
3. 24x26 - 112,5/155x120/125

Игрался я с разными жиклёрами, но приведённые конфиги ехали лучше всего. У каждого была своя специфика.
1 - лучше всего был на низах. В общем и целом машинка ехала хорошо.
2. Хорош на низах и увернный разгон. Для езды по городу лучший вариант. Так на нём и остался.
3. На данном конфиге быстро и легко раскручивался движок, но на низах было грустно. Особенно если стоишь на горке в пробке. Подбором жиклёров устранить проблему не получилось. Возможно проблема ещё и в поиске оптимального УОЗ для данного конфига.
Тимофеевич161
# 03 Марта 2011 16:25
Sonauto99 писал(а):

Тимофеевич161

Цитата:

без "пацанских"примочек


Что не может не радовать!



nea Вы,россиянин, неадекватны :pardon:Это не для таких как ВЫ написано,а для людей с чувством юмора Pardon
Covax
# 03 Марта 2011 16:27
Блин, устроили детский сад.
Тимофеевич161
# 03 Марта 2011 16:37
Covax писал(а):

Возможно проблема ещё и в поиске оптимального УОЗ для данного конфига.


УОЗ здесь ни причем,а вот объём двигателя, конфигурация коленвала,распредвала роль играет большую.Нельзя маленькими поршнями создать скоростной воздушный поток и соответствующее разрежение в увеличенных диффузорах для образования нормальной смеси на нужных режимах supercool
ARC
# 03 Марта 2011 16:54
Covax ценная информация Good
kazak1102
# 03 Марта 2011 17:37
ppc
ЗЫ...
Тимофеевич161 писал(а):

Лично Вам,сэр,я согласен,что не нужен уже,а за всех "тюнингаторов" говорить не надо..


Со мной мона и на "ТЫ", ежели говорить о человеческих взаимоотношениях...
Я не за всех говорю, а за некоторых... Конкретней, я о тех, с кем лично мне общаться в удовольствие... Я тебя уверяю, способных к этому за последний год стало гораздо больше...
Covax писал(а):

Блин, устроили детский сад.


А с приходом кого ЗДЕСЬ начался Г...чь...??? supercool
Раньше сюда заходил с удовольствием... Drinks or Beer
Вовчик52
# 03 Марта 2011 18:59
Covax писал(а):

1. 21x23 - 100/155x100/125


это жирновато будет на 1 камере-однозначно. даже на 165 дыре.порядка 3,5%СО на повышеных.просто мне попадался карб 2110 в котором перепутали жики 95 и 100. Smile
максимум на стоке-95х155 на 23 эмульсионке
97,5-165.
всё. дальше идёт пережор с ооочень незначительным увеличением крутящего момента.
Covax писал(а):

24x26 - 112,5/155x120/125


ну вот это как-то уже ближе к правде.
А вот господа-дрочеватели карбов (д****ть в старорусском языке-быстро мыть) посмотрите на конфиг карба 21053 солекс. чем вам не идеал для ваших стоковых моторов????вообще то я читал что он был сделан для раллийных авто(зубил-в каком то классе) и рассчитан на раскрутку до 10т об.Что вы накинулись на фрезы то?пару раз не выпил-и купил этот карб
hehe зато тебе никакого онанизма-поставил и поехал!!! я отвечаю за свои слова,переставил их уйму на зубила и квадраты.там вам и низы,и верха.и экономия и тяга. чего вам ещё надо?что вы доеб@лись до нивских и москвичёвских? или у вас моторы у всех суперфорсированные что наполнения не хватит на 23х24 диффузорах? ну если так то я снимаю перед вами шляпу...
С наилучшими пожеланиями. не сочтите за грубость,просто у меня такая манера общения как у зав отделением в интернах Drinks or Beer
Вовчик52
# 03 Марта 2011 19:04
kazak1102 писал(а):

А с приходом кого ЗДЕСЬ начался Г...чь...???


а ты чего тут весь из намекался то?или может трон зашатался? мне что-то такие интриги не по душе.Претензии?? давай обсудим.
kazak1102 писал(а):

Конкретней, я о тех, с кем лично мне общаться в удовольствие...


это кто на полусогнутых к ВАМ ваше величество обращается что ли?о чём с тобой в этой теме общаться то? ты кроме солека и зубильного мотора вообще ничего не видел в авто,и похоже перспектив уже нет.Иди во двор с мужиками хоть пообщайся,будет по теплее в домино поиграй и расскажи им про солексы и как ты жиклёры к ним подбирал-они это оценят!будешь не только тут авторитетным парнем но и там!Глядишь пЫво (или как у вас там в украине говорят) нахалявку угостят Wink Петрович,давай меня не заводи. у меня и так придурков, которые всё знают из форумов, хватает на работе.и ты ещё тут фабрику звёзд устроил Drinks or Beer
kazak1102
# 03 Марта 2011 19:50
Вовчик52 писал(а):

а ты чего тут весь из намекался то?


Вовчик... Какой намёк, когда "на вору шапка горит"...???
Вовчик52 писал(а):

или может трон зашатался?


pst pst pst
ЮмАрист...
Вовчик52 писал(а):

Петрович,давай меня не заводи. у меня и так придурков, которые всё знают из форумов, хватает на работе.и ты ещё тут фабрику звёзд устроил


Придурка в зеркале не искал...??? supercool
Ты бы со словами поаккуратней, не было бы вопросов подобного рода...
Это я так, на будущее... Drinks or Beer
Вовчик52 писал(а):

ну вот это как-то уже ближе к правде.


Ну и не сильно далеко от 115/155 - 120/125...
Вовчик52 писал(а):

посмотрите на конфиг карба 21053 солекс. чем вам не идеал для ваших стоковых моторов???


Ты никак понять не хочешь того, что, чтобы это узнать, нужно иметь базу, опыт какой-то... Не было ничего... Приобретаем... Ты тоже не роделся с карбом в руках, и распредвал тебе в пелёнки не подсовывали... У каждого своя дорога... А вот тут, на форуме, маленько происходит корректировка курса, приобретаются какие-то знания и какой-то опыт, зачастую, не свой собственный... Шо ж ты всё торопишь да плюёшься от того, что тебя так быстро не понимают, как ты того хочешь... Ты плюнул раз, два, и тебя больше слушать не желают... Потом все вокруг нехорошие люди и токо профи белые и пушистые... А форум-то не для профи, а для любителей... Drinks or Beer
Вовчик52
# 03 Марта 2011 20:04
kazak1102 писал(а):

Ну и не сильно далеко от 115/155 - 120/125...


поверь мне,95 и 97,5 так же как и 112,5 и 115-сильно отличаются по расходу.это не просто цыфирки. так же и в КПП, главная сток 3,7,а поставь 3,9-вообще авто не узнаешь!! а всего-то две каких-то сотки...
Вовчик52
# 03 Марта 2011 20:09
kazak1102 писал(а):

Придурка в зеркале не искал...???


а ты его там всегда ищешь? ROFL
kazak1102
# 03 Марта 2011 20:16
Вовчик52 писал(а):

поверь мне,95 и 97,5 так же как и 112,5 и 115-сильно отличаются по расходу.


Думаю, это в пределах погрешности, несколько индивидуально от карба к карбу...А вот 112,5 с трубкой от нивы я попробую... Думается, ты был прав... Кстати, повторюсь: я недопонимаю, как отличаются кривые обеднения с ZD и 23-й трубкой, как влияет шарик внизу трубки...??? Если б понимал до конца, мож по-другому и делал бы... Это мало кто понимает, думаю, а инфы изучить нетути... Smile
kazak1102
# 03 Марта 2011 20:19
Вовчик52 писал(а):

а ты его там всегда ищешь?


Да вижу иногда, но надо, шоб САМ видел... Для самовыводов... Шоб другие не делали ОРГвыводов... hehe Drinks or Beer
Проехали... supercool
ARC
# 03 Марта 2011 20:47
Вовчик52 писал(а):

посмотрите на конфиг карба 21053 солекс. чем вам не идеал для ваших стоковых моторов????вообще то я читал что он был сделан для раллийных авто(зубил-в каком то классе) и рассчитан на раскрутку до 10т об.Что вы накинулись на фрезы то?пару раз не выпил-и купил этот карб
hehe зато тебе никакого онанизма-поставил и поехал!!! я отвечаю за свои слова,переставил их уйму на зубила и квадраты.там вам и низы,и верха.и экономия и тяга. чего вам ещё надо?



Новые вводные, скоро путаться начну в конфигурациях, жиках, диффузорах, эмульсионках Razz (Типа - И так не знал, а тут еще и забыл pst )
Вовчик52 в 53 солексе даже жики менять не надо?
Какой лучше 21053-хх10, 21053-х10-20, 21053-ххх-62?
PS И вообще бред какой-то, классиководы ставят 83 карб и рады до ж.... смерти, ты советуешь поставить их 53 карб который нам "идеально" подходит. Не пойму кто дурак, нженеры Автоваза или пользователи, которые пихают непихаемое и радуются?
Covax
# 03 Марта 2011 21:29
Главное здесь - 21053, а всё остальное - это игра с жиклёрами.

Думаю, что 107,5/155 в первой и 115/125 во второй. И тачка попрёт при приемлемом расходе.

Имхо, для наших 1.5 литровых 83'их солекс 21053 - самый клёвый.

Кстати, одна писалка с 7 кулачком, а тем более две в первую - это фигня + вонючий дым. Берегите природу - мать вашу!
Тимофеевич161
# 03 Марта 2011 21:32
kazak1102 писал(а):

А с приходом кого ЗДЕСЬ начался Г...чь...???


Вы ,сударь,на кого намекаете?Говорите конкретно и прямо.То,что здесь будет детский сад,я понял,если вы будете общаться в своём кругу Wink
Потому,что все одинаково слабы в теории и практике.По части подвешенности языка здесь есть демагоги -индивидумы,но глубины процесса карбюрации не представляют,своими словами сказать ничего не могут,а отправляют к ссылкам таких же ,плавающих возле бережка "поплавков",коими являются сами.Скучно читать всё это.Ребята,с которыми было и есть о чем говорить и в других темах мне лично:Т808,Алекс 69,Реzо,Владимирыч,Вяч.Карпов,Вовчик52,Аркаша и были ещё серьёзные ребята в начале этой темы.С тобой, казак 1102,тоже уже можно говорить про карбюратор,но только про Солекс,извини,земляк.. :pardon:Вот мне удивительно-Одному резко скажешь,а сколько обиженных сразу здесь,а Петрович? supercool
Covax
# 03 Марта 2011 21:33
Цитата:

И вообще бред какой-то, классиководы ставят 83 карб и рады до ж.... смерти



Классиководы довольны не потому, что ставят 83 карб, а потому, что меняют вебер на солекс.
Тимофеевич161
# 03 Марта 2011 21:37
ARC писал(а):

PS И вообще бред какой-то, классиководы ставят 83 карб и рады до ж.... смерти, ты советуешь поставить их 53 карб который нам "идеально" подходит. Не пойму кто дурак, нженеры Автоваза или пользователи, которые пихают непихаемое и радуются?


Внимательно надо читать сообщения и вникать в смысл сказанного,а не иронизировать про непонятное.Мне лично всё понятно.Переведу.Это чтоб не заниматься онанизмом,а если очень необходимо,то чуть-чуть 63
Тимофеевич161
# 03 Марта 2011 21:39
Covax писал(а):


Классиководы довольны не потому, что ставят 83 карб, а потому, что меняют вебер на солекс.


Совершенно верно,но трахаться не перестают,так как и этот карб для них-темный лес supercool
ARC
# 03 Марта 2011 21:49
Тимофеевич161 писал(а):

kazak1102 писал(а):

А с приходом кого ЗДЕСЬ начался Г...чь...???


Вы ,сударь,на кого намекаете?Говорите конкретно и прямо.


Ну вот, теперь Тимофеевич161 проснулся Smile
Тимофеевич161 писал(а):

Т808,Алекс 69,Реzо,Владимирыч,Вяч.Карпов,Вовчик52,Аркаша и были ещё серьёзные ребята в начале этой темы.


А никто и не спорит, только как часто они здесь, и сейчас появляются?
Тимофеевич161 писал(а):

Вот мне удивительно-Одному резко скажешь,а сколько обиженных сразу здесь,а Петрович? supercool


Да потомучто Петрович отвечает и пытается помочь практически каждому нуждающемуся на протяжении полугода (это только на моей памяти) И уж хотя бы этим вызывает уважение.


Тимофеевич161 писал(а):

ARC писал(а):

PS И вообще бред какой-то, классиководы ставят 83 карб и рады до ж.... смерти, ты советуешь поставить их 53 карб который нам "идеально" подходит. Не пойму кто дурак, нженеры Автоваза или пользователи, которые пихают непихаемое и радуются?


Внимательно надо читать сообщения и вникать в смысл сказанного,а не иронизировать про непонятное.Мне лично всё понятно.Переведу.Это чтоб не заниматься онанизмом,а если очень необходимо,то чуть-чуть 63


Тимофеевич161 где ты увидел иронию? Высказал свое непонятие про данную тему Pardon . В смысл пытаюсь вникать, только по теории карба у меня двойка, поэтому спрашиваю.

Тимофеевич161 писал(а):

.....Это чтоб не заниматься онанизмом,а если очень необходимо,то чуть-чуть 63


А как же "Наши руки не для скуки" hehe
ARC
# 03 Марта 2011 22:19
Тимофеевич161 писал(а):

а не делать 21-й 24-ым..



Зато у меня теперь опыт по расточке о-го-го ROFL
Ты забыл, я еще из 23 - 26 сделал Wink

Тимофеевич161 писал(а):

:pardon:Внимательно прочитай про этот 053 карбюратор,парень,


Уже на ус намотал, в крайнем случае, если мне в руки попадется 083 переточу в 053, веть опыт по расточке у меня.... сам знаешь pst

Тимофеевич161 писал(а):

тогда поймешь про неуместную иронию Pardon


Да что заладил про иронию Тимофеевич161, я абсолютно серьезно выразил свое недоумение про данную ситуацию
Вовчик52
# 03 Марта 2011 22:54
ARC писал(а):

И вообще бред какой-то, классиководы ставят 83 карб и рады до ж.... смерти


рады только олени которые не знают сути и читают всякие глупые советы.083 карб классику 1500 не тянет ВООБЩЕ!нет ни максималки ни тяги. есть только рывок с места-и затухание на 4000 об.1200 и 1300 классический мотор на этом карбе работает зачётно.Просто воздуха он потребляет несколько больше(1500 классика по сравнению с 1500 самара).
Covax писал(а):

Классиководы довольны не потому, что ставят 83 карб, а потому, что меняют вебер на солекс.

скорее потому что есть повод сказать друзьям за бутылочкой пива-"у меня ведь солекс стоит! я девятку догоняю со старта!"
Smile Прошу не крошить на классику-авто просто зверь! Нет плохих авто-есть плохие хозяева.
Covax писал(а):

Думаю, что 107,5/155 в первой и 115/125 во второй. И тачка попрёт при приемлемом расходе.

ну для зубила скорее 102,5х140 в первой и 110х135 во второй.Что за привычка жирнить всё и везде? ну не будет крутиться такой мотор-захлебнётся выше 4500.Ведь чуть беднее смесь горит быстрее и мотор раскручивается веселее.а тянет не хуже.
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 494 из 732
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •