Передние колеса.
На обих шипы несколько смещены в направлении противоположном движению колеса. Почему понятно, - плавнее трогаться надо.
Смотрю дальше:
на левом минус 2 шипа,
на правом потеряно больше половины шипов!
Кроме неравномерности схватывания тормозов других идей нет. Или есть?
Главное: машину-то при торможении вроде в сторону не ведет, да и полосы от заблокированных колес на снегу по динне одинаковые....

P.S. Резина NF3 с середины прошлого сезона, оба колеса брал в одном месте. Когда в этом году ставил - износ был одинаковым.

А как насчёт сход-развала?

Сход-развал, давление в шинах, ну и поправка на лихачество

Дело вот в чем.
При трогании всегда проскальзывает правое колесо. Конструктивная особенность-разница в длине правого и левого привода. Так что при трогании на асфальте шипы и вылетают.

2 Ama & Stels_dust
Сход-развал? Вроде не подходит, т.к. вылет шипов на правом колесе по всей контактной с дорогой поверхности одинаков....
Давление проверяю примерно раз в месяц - по обоим норма.
Лихачество, - допустим. Но тогда почему именно правое колесо?
Определенно, склоняюсь к мнению RUS16 (см. выше).

Дело не в размерах привода а в нагрузке- ведет то которое менее нагружено-это как правило правая сторона отсюда больший износ и потерянные шипы

Дело не в размерах привода а в нагрузке- ведет то которое менее нагружено-это как правило правая сторона отсюда больший износ и потерянные шипы

Дело не в размерах привода а в нагрузке- ведет то которое менее нагружено-это как правило правая сторона отсюда больший износ и потерянные шипы