Поршеньковский писал(а):Насчет переноса моей темы. Ты пойми, здесь люди собираются туда, а я уже оттуда.
це нея перенёс.Поршеньковский писал(а):при изменении клиренса изменяется расстояние между поворотными сошками сапогов, потому что изменяется вертикальный угол рулевых тяг
в теории колёса вверх-вниз двигаются не по прямой.недумаю что сильно критично,иначе в зависимости от нагрузки влиялобы.однако таких случаев вроде как неотмечено.Поршеньковский писал(а): Я про сток интересуюсь и интересует мнение стокмэнов а не гонщегов
езжу и пустой и сильно загруженный по трассе,изменений в поведении авто по рулевой незамечал.Г.у.М.а писал(а):ВАЗ или Асоми бери
Крафт-ниче сказать не могу,не сталкивался. Клаксон-г@$но. Еще Килен нахваливают 
У меня сейчас Килен стоит. Не сказать что в восторге, ибо под нагрузкой проседают как штатные. Сам нахожусь в поиске пружин стандартной высоты, но более жестких. Чтобы под нагрузкой не чиркало об подкрылки. На комфорт впринципе пофиг. Сейчас стоят проставки, от которых хочу избавиться... 
Диман09 писал(а):КЛАКСОН-поганые до ужаса...красные ставил,черезчур жесткие как на паровозе...
ЕМНИП, красные от клаксон - это занижение - 20(-40 по факту). А вот стандартное занижение это синие переменный шаг(+20 по факту)Г.у.М.а писал(а):ВАЗ или Асоми
А какого хотябы цвета заводские пружины, черные или серые?
Как ведут себя Асоми переменный шаг?R@monchik писал(а):Не сказать что в восторге, ибо под нагрузкой проседают как штатные
Важное замечание 
R@monhik писал(а):Сам нахожусь в поиске пружин стандартной высоты, но более жестких.
Какие успехи поиска, к чему склоняетесь?Поршеньковский писал(а):R@monchik писал(а):Не сказать что в восторге, ибо под нагрузкой проседают как штатные
Важное замечание
R@monhik писал(а):Сам нахожусь в поиске пружин стандартной высоты, но более жестких.
Какие успехи поиска, к чему склоняетесь?
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=13388 решил такие попробовать. про ихние амортики неплохие отзывы, может и пружины ничего будут. да и стоят 1100 за пару, т.е. чуток дороже стокаПоршеньковский писал(а):Нижайшая просьба, тему не перемещать к гонщегам не разобравшись.
Итак.
Нужны пружины стандартной высоты.
Занижение фтопку, клиренс в России важнее!
По пружинам, что посоветуете: ВАЗ, Крафт, Асоми, Клаксон?
Кто пользовал Асоми подскажите, почему у них однии теже пружины для 08 и 10?
Kilen 
R@monchik писал(а):Г.у.М.а писал(а):ВАЗ или Асоми бери
Крафт-ниче сказать не могу,не сталкивался. Клаксон-г@$но. Еще Килен нахваливают
У меня сейчас Килен стоит. Не сказать что в восторге, ибо под нагрузкой проседают как штатные. Сам нахожусь в поиске пружин стандартной высоты, но более жестких. Чтобы под нагрузкой не чиркало об подкрылки. На комфорт впринципе пофиг. Сейчас стоят проставки, от которых хочу избавиться...
У меня на штатных пружинах брызговики по асфальту кружили, а на Kilen ничего не шоркает, доказательство фото (сзади 4 чел-ка). Специально фоткал и тему создавал о том как рулит Kilen.
Kilen + Sachs Advantage
Поршеньковский писал(а):R@monchik писал(а):Не сказать что в восторге, ибо под нагрузкой проседают как штатные
Важное замечание
Замечание не соответствует действительности
Еще жестче Kilen вроде как Фобос усиленные - стоят у соседа на 099, вроде у него претензий нет.R@monchik писал(а):Поршеньковский писал(а):R@monchik писал(а):Не сказать что в восторге, ибо под нагрузкой проседают как штатные
Важное замечание
R@monhik писал(а):Сам нахожусь в поиске пружин стандартной высоты, но более жестких.
Какие успехи поиска, к чему склоняетесь?
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=13388 решил такие попробовать. про ихние амортики неплохие отзывы, может и пружины ничего будут. да и стоят 1100 за пару, т.е. чуток дороже стока
У меня такие спереди стоят уже 2 года, они не чуть чуть пожестче, а намного пожестче стока. Почти спорт - но я ими очень доволен. На Kilen уже 5-ый год езжу.
Посадка машины выглядит так (спереди Plaza Extreme, сзади Kilen)
Пружины Kilen я заказывал через www.exist.ruBerkut_Spb писал(а):R@monchik писал(а):Поршеньковский писал(а):R@monchik писал(а):Не сказать что в восторге, ибо под нагрузкой проседают как штатные
Важное замечание
R@monhik писал(а):Сам нахожусь в поиске пружин стандартной высоты, но более жестких.
Какие успехи поиска, к чему склоняетесь?
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=13388 решил такие попробовать. про ихние амортики неплохие отзывы, может и пружины ничего будут. да и стоят 1100 за пару, т.е. чуток дороже стока
У меня такие спереди стоят уже 2 года, они не чуть чуть пожестче, а намного пожестче стока. Почти спорт - но я ими очень доволен.
Пружины Kilen я заказывал через
www.exist.ru
Ну так это даже хорошо что намного жестче стока. А по поводу зада, так у тебя аммики газовые стоят, которые сами по себе малость зад приподнимают, соответственно при нагрузке задница и просаживается поменьше. У меня аммики сток. Тоже буду менять.Berkut_Spb писал(а):Kilen
+1 поддержу, правда юзал передние серого цвета
Поршеньковский писал(а):Нижайшая просьба, тему не перемещать к гонщегам не разобравшись.
-=Worm=-:разобрался
соединяем с аналогичной
rg-45 писал(а):Berkut_Spb писал(а):сзади Kilen
какой?сток или прогрессивные?
Их нет прогрессивных, обычные.
R@monchik смело бери Plaza Extreme отличные пружины за свои деньги, но чтобы морд пониже сделать чем у меня тогдя взять Plaza SportПоршеньковский
R@monchik
Берите СТК или Ейбах, все остальное либо идет лесом, либо гораздо дороже.
У СТК заявлено -25, на глаз получается, как просевший сток, хотя многие этого не замечают . На проходимости зубила это не сказывается Идут комплектом и стоимость вполне адекватна (около 2500-3000р), в Питере их можно найти как минимум в двух магазинах. Сам 3 год на них более, чем доволен. 
Berkut_Spb писал(а):У меня такие спереди стоят уже 2 года, они не чуть чуть пожестче, а намного пожестче стока. Почти спорт - но я ими очень доволен. На Kilen уже 5-ый год езжу.
Посадка машины выглядит так (спереди Plaza Extreme, сзади Kilen)
Извини, но у тебя колхоз, а не подвеска, спереди то, сзади сё.
Спорт начинается с -50 , а -20...-30 это практически гражданская подвеска, но с возможностью немного поотжигать и быть более увернным при движении. Нормальные пружины идут комплектом (4 шт.), элементы подвески должны быть сбалансированы спереди и сзади, точно так, как слева и справа.Berkut_Spb
Про жопу 2115 в курсе, на стоке помучался. У меня стоят СТК-ные, сейчас они стоят 3К, они имеют прогрессивную навивку. С ними машина стоит ровно, даже при максимальной загрузки багажника и заднего сидения, колеса локеров не касаются на неровностях. Жесткости задних пружин более, чем достаточно. В конце концов можно найти за такие же деньги б/у Эйбах. Поэтому выбор есть, нужно только искать.
Можно взять Клаксоны, но только последних партий, т.е. выпуск не раньше первых чисел ноября 2009г, на эти пружины они ввели тройной контроль и делают на одной собственной линии. Но я бы не стал эксперементировать, потому как пока-что нет отзывов: соответсвуют заявления действительности или нет.
Berkut_Spb писал(а): Вот ты порекомендуешь - ребята поставят и не врубятся за ЧТО такие бабки отдали
Думаю быстро поймут, сравнив со стоком. При загрузке багажника, там и вовсе все видно невооруженным глазом Jursa писал(а):Berkut_Spb
Про жопу 2115 в курсе, на стоке помучался. У меня стоят СТК-ные, сейчас они стоят 3К, они имеют прогрессивную навивку. С ними машина стоит ровно, даже при максимальной загрузки багажника и заднего сидения, колеса локеров не касаются на неровностях. Жесткости задних пружин более, чем достаточно. В конце концов можно найти за такие же деньги б/у Эйбах. Поэтому выбор есть, нужно только искать.
Можно взять Клаксоны, но только последних партий, т.е. выпуск не раньше первых чисел ноября 2009г, на эти пружины они ввели тройной контроль и делают на одной собственной линии. Но я бы не стал эксперементировать, потому как пока-что нет отзывов: соответсвуют заявления действительности или нет.
Berkut_Spb писал(а): Вот ты порекомендуешь - ребята поставят и не врубятся за ЧТО такие бабки отдали
Думаю быстро поймут, сравнив со стоком. При загрузке багажника, там и вовсе все видно невооруженным глазом
То, что сток дрянь с этим на 100% согласен.Berkut_Spb писал(а):Их нет прогрессивных, обычные.
Цитата:Усиленные пружины Само название говорит о том, что они предназначены для тех автомобилей, которые иногда тяжело загружаются, скажем, тянут за собой прицеп. Заменив задние оригинальные пружины автомобиля на грузовые пружины Kilen, вы увеличиваете устойчивость автомобиля в загруженном состоянии, что помогает сохранить его способность «держать дорогу» и управляемость. Уникальность грузовых пружин в том, что они, как бы, совмещают два продукта в одном. Навивка пружин производится поступательно. Это ведет к тому, что при увеличении нагрузки пружина становится прочнее, в то время, как при нормальной нагрузке она сохраняет свою обычную пружинистость. При максимальной нагрузке разница в силе сжатия грузовой пружины и оригинальной составляет 40%. Грузовые пружины поставляются парами, в красивой и привлекательной упаковке, на которой четко перечислены их свойства и области применения.
http://zameni.ru/content/view/140/45/ по каталогу килена простые 55030 "усиленные"55038. разница в цене почти в три раза. ТУТ внизу странички.