Минус 22 всего. А не заводится. Новая машина.

Ramzes78

На форуме 20 лет Сообщения: 14

# 28 Декабря 2005 13:48

Добрый день!
Имеем:
Новая 15-ка, полгода, 17 тыс. пробег. ТО-2 тыс. км назад. Масло Мобил 5В40, свечи НЖК (прошли 16 тыс.), бензин 95-й, заправляюсь на хорошой АЗС, всегда на одной и той же.
Ситуация:
При минус 8 заводится отлично.
При минус 10 заводится хорошо, но через 5 сек глохнет. Заводится снова, нажимаю на газ сек 30 держу, все работает.
Вчера было минус 18 вечером, минус 10 днем, завелась прекрасно, газу добавил, все отлично.
Сегодня утром минус 20, термометр на приборной панели показал минус 22 (смею предположить, что датчик температуры, значит, не врет). Но! Крутит отлично, а не заводится. Редкие вспышки есть, но не схватывает. 6-7 попыток и аккумулятор все Sad

(снял, поставил на зарядку).
У кого какое мнение, товарищи, о причинах? Машинка то новая... Даже старый Москвич рядом стоял - завелся...

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 18 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 28 Декабря 2005 14:24

Ramzes78 писал(а):

Добрый день!
Имеем:
Новая 15-ка, полгода, 17 тыс. пробег. ТО-2 тыс. км назад. Масло Мобил 5В40, свечи НЖК (прошли 16 тыс.), бензин 95-й, заправляюсь на хорошой АЗС, всегда на одной и той же.
Ситуация:
При минус 8 заводится отлично.
При минус 10 заводится хорошо, но через 5 сек глохнет. Заводится снова, нажимаю на газ сек 30 держу, все работает.
Вчера было минус 18 вечером, минус 10 днем, завелась прекрасно, газу добавил, все отлично.
Сегодня утром минус 20, термометр на приборной панели показал минус 22 (смею предположить, что датчик температуры, значит, не врет). Но! Крутит отлично, а не заводится. Редкие вспышки есть, но не схватывает. 6-7 попыток и аккумулятор все Sad (снял, поставил на зарядку).
У кого какое мнение, товарищи, о причинах? Машинка то новая... Даже старый Москвич рядом стоял - завелся...

Меняй свечи. На зиму нужно более горячие. Из тех что знаю - Финвал 510. Не супер, но на зиму - самое то. А 22 - не такой уж и "маленький" мороз....
Так же может МЗ выделываться - слабая искра

Alecks

На форуме 18 лет Сообщения: 718 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-2114

# 28 Декабря 2005 17:25

Ramzes78 писал(а):

Добрый день!
Имеем:
Новая 15-ка, полгода, 17 тыс. пробег. ТО-2 тыс. км назад. Масло Мобил 5В40, свечи НЖК (прошли 16 тыс.), бензин 95-й, заправляюсь на хорошой АЗС, всегда на одной и той же.
Ситуация:
При минус 8 заводится отлично.
При минус 10 заводится хорошо, но через 5 сек глохнет. Заводится снова, нажимаю на газ сек 30 держу, все работает.
Вчера было минус 18 вечером, минус 10 днем, завелась прекрасно, газу добавил, все отлично.
Сегодня утром минус 20, термометр на приборной панели показал минус 22 (смею предположить, что датчик температуры, значит, не врет). Но! Крутит отлично, а не заводится. Редкие вспышки есть, но не схватывает. 6-7 попыток и аккумулятор все Sad (снял, поставил на зарядку).
У кого какое мнение, товарищи, о причинах? Машинка то новая... Даже старый Москвич рядом стоял - завелся...

Перед пуском надо прогреть аккумулятор включением дальнего света, а потом заводить по инструкции (ты читал инструкцию?)

Олег был 2114

На форуме 20 лет Сообщения: 179

# 28 Декабря 2005 17:28

"При минус 10 заводится хорошо, но через 5 сек глохнет. Заводится снова, нажимаю на газ сек 30 держу, все работает.
Вчера было минус 18 вечером, минус 10 днем, завелась прекрасно, газу добавил, все отлично. "

Явно косяк какой-то, до 25 на хорошем масле заводится обычно хорошо, 25- как порог, уже свечи заливает наверное. А при минус 10-20 не нужно никакого газу добавлять. Простые варианты- залил левое масло либо не выжимаешь сцепление, что при заводском масле в КПП запросто может вызвать остановку двигателя. Ещё слабый аккумулятор, но из-за него глохнуть не должна.

Шилов

На форуме 18 лет Сообщения: 723 Откуда: здесь столько долбо_бов? Авто: ордынский камаз

# 28 Декабря 2005 17:31

Ramzes78 писал(а):

Добрый день!
Имеем:
Новая 15-ка, полгода, 17 тыс. пробег. ТО-2 тыс. км назад. Масло Мобил 5В40, свечи НЖК (прошли 16 тыс.), бензин 95-й, заправляюсь на хорошой АЗС, всегда на одной и той же.
Ситуация:

Пробег почти такой же, масло эссо 5в40, свечи бриск (2т.км) бензин только 92-й. Сегодня дошло до -18, завелась отлично. Может бензин 92 тебе залить?

Rkrust

На форуме 18 лет Сообщения: 151

# 28 Декабря 2005 17:34

У меня такая хрень была, до -5 заводится, -6 и ниже нет.
На диагностике сказали или датчик температуры, или катушка зажигания( модуль зажигания, у кого что поставлено). Мне не повезло, оказалась катушка. Причем не одна диагностика ничего не показывала.
Удачи.

Yurgen

На форуме 18 лет Сообщения: 14 Откуда: Нижневартовск

# 29 Декабря 2005 07:51

Такая же ерунда была. Стояли свечки NGK пока тепло было, все было замечательно, но только ударил первый мороз начались шаманские пляски вокруг машины. Крутит весело, но не хватает. Свечи закидывало в момент. И сушил я их, и зачищал... Потом достал старый комплект Брисков воткнул их и о чудо она завелась с полтыка. Потом на этих свечках до -28 градусов по цельсию заводился. Попробуй поменять свечки.

Е.Бунко

На форуме 18 лет Сообщения: 715 Откуда: Пермь Авто: красивый и быстрый автомобиль

# 29 Декабря 2005 08:05

Ramzes78 писал(а):

Редкие вспышки есть, но не схватывает. 6-7 попыток и аккумулятор все...

Зимой аккум разряжается.. фары, жопогрейки, пробки.. зарядки не хватает.. нужно раз в две недели заряжать..
Незаводится из-за аккума.. весь ток уходит на стартер, а контроллер чует падение напруги и отрубает свечи.. один пропуск - свечи залило.. тут хоть закрутись уже не заведется..

Хороший (хорошо заряженный) аккум за 6-7 попыток не сдохнет.. ну если минут 20 мослать может быть..
IMHO.. первым делом приведи в порядок АКБ (заряди) до этого ничего не дергай.. а то ченить точно сломаешь..

Rescator

На форуме 18 лет Сообщения: 69 Откуда: Тюмень

# 29 Декабря 2005 08:06

Yurgen писал(а):

Такая же ерунда была. Стояли свечки NGK пока тепло было, все было замечательно, но только ударил первый мороз начались шаманские пляски вокруг машины. Крутит весело, но не хватает. Свечи закидывало в момент. И сушил я их, и зачищал... Потом достал старый комплект Брисков воткнул их и о чудо она завелась с полтыка. Потом на этих свечках до -28 градусов по цельсию заводился. Попробуй поменять свечки.

Надо начинать со свечек. Может комплект "левых" попался, сейчас этим никого не удивишь. Сам юзаю NGK, только последний комплект покупал под свечной ключ 16. вероятность подделки меньше. свечами доволен.

Brizer

На форуме 18 лет Сообщения: 446 Откуда: Тюмень

# 29 Декабря 2005 08:06

Всегда при покупки свечей ИЗБЕГАЙТЕ ЛЕВАК!!! А на счёт NGK ?13, У меня ни разу не обмораживалась, даже не глохла после пуска. И зимой всегда при запуске выжимать сцепление- чтоб стартеру легкче было масло в движке и коробке разогнать после сгушения от мороза!!! 8-)

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям