M.F. писал(а):MME писал(а):Adviser писал(а):MME писал(а):Лансер... даже не знаю.
Честно говоря меня в ВАЗах последнее время все больше раздражал передний привод. Поэтому сам сейчас отношусь пренебрежительно ко всем переднеприводным ИНО, если когда - то и буду покупать себе иномарку - то тока заднеприводную.
А вообще собираюсь к весне начать собирать новую двенаху - на полном приводе (на переднем чувствую себя ущербным).
Интересно, а в чем заключается ущербность переднего привода в сравнении с задним?
Бесконечная пробуксовка - это раз
Управление заднеприводного авто гораздо ближе к естественному поведению человека - в заносе на ПП сброс газа ведет к усилению заноса, на ЗП - наоборот к выравниванию машины.- это два
Да и вообще - настоящие звери толкаются задними ногами! :cool:
Пожалуй, по большей части соглашусь, но с маленькой оговоркой: всё сказанное справедливо, в большей мере, для машин, имеющих более 180 лошадей.
По поводу "естественности поведения" тоже практически согласен, только я бы это назвал врождённая (и частично приобретённая) психомоторная реакция обычного (читай среднестатистического) человека на занос.
А настоящие звери (например, гепард) толкаются всеми четырьмя ногами, а задними только разные "козлы" (антилопы, олени, горные козлы и другие дичи). Именно способность использовать все четыре ноги как толчковые позволяют развивать такое ускорение и легко догонять "козлов" с задним приводом. Причём в поворотах он "выгребает" передними культяпками, активно помогая хвостом (хвостом смещает динамическое равновемие), а разгоняется, сначала отталкиваетмя задними лапами и сразу подключает передние, вот так! Смотрите фильмы о дикой природе, может пригодится.
Но опять же
если выбирать между заднем и переднем приводом, то в повседневной (размеренной) езде гораздо удобнее передний привод (лучшая управляемость в поворотах и на скользкой дороги, несколько меньший расход топлива, меньший вес машины и менее сложная конструкция), а для спортивной машины подходит только задний привод (лучше разгон из-за загрузки задней оси при разгоне). Не зря ведь, по сути, почти нет (только Лотус) спортивных машин с переднем приводом, а только с заднем и полным.
MME писал(а):Главное - не стоит мое пренебрежение к переднеприводным ИНО расценивать как пренебрежение к ВАЗам. ВАЗы я люблю, просто они требуют некоторой доработки
это понятно
v00d00 писал(а):MME писал(а):в заносе на ПП сброс газа ведет к усилению заноса, на
не факт, работайте с подвеской 8-)
Согласен, причем дело не только в подвеске, но и в распределении момента на оси и развеса массы по осям ...
P.S.: Прошу не воспринимать термин "козлы" как оскорбление, под ним понимались различные копытные.
5 баллоф!