Кир-кук, про 2000 долларов понял. Охренеть можно. А народ говорит, что 8000 за десятку это дорого.
Но ведь СТО, которая меняет эти ремни не с проста дает гарантию на всё это дело 100 тыс. км. Они ведь на 99,99 процента уверены, что это все не порвется и не заклинит.
Я вот тоже каждые 10.000 км. езжу на диагностику и по необходимости подтяжку ремня ГРМ, но особой уверенности это как то не внушает. Тем более даже не рассматриваю возможность его эксплуатации в течении 100 тыс. км., максимум 40.

И самое главное, завел утром мотор, открой капот и постой послушай - на холодную все стуки-хрюки диагностируют : ремень бьёт, помпа хрюкает, ролики свистят!
Удачи!