ВАЗ 2108 (90 г.в.)в середине 90х привезена из финляндии. В блок идёт тен, а на бампере разетка на 220.
Вопрос: что он греет ?масло или тосол?и можно ли включать его на 8-10 часов (зимы у нас холодные)?и вообще хорошо или плохо так долго кипятить масло(тосол)?

Если идет в блок то греет тосол. Масло, оно все в крышке картера.
Долго греть всетаки не стоит если нет дополнительной аппаратуры которая периодически при достижении температуры отключает нагрев.
Из знакомых уст о методе пользования привожу:

-Машина стоит в гараже частного особняка. Гараж запитан из дома. Тоесть автомат подачи электричества в гараж в доме. С вечера включаю нагреватель в розетку и выключив дома автомат напруги в гараж иду баиньки. Утром встал и по дороге в туалет включаю автомат. Естественно подогрев сразу и начинается. Пока завтракаю и прочие утренние дела. Потом одеваюсь и иду в гараж. Включаю подогреватель из розетки сажусь завожусь и уезжаю уже на прогретом движке.
Думаю что для такого режима и у тебя все сделано

Хорошо когда гараж под боком. А если авто на стоянке, что тогда???

Если место оборудовано розеткою... А включать на всю ночь авто на прогрев, без датчика который отключает тен при достижении, маслом определенной температуры не стоит. Продаются специальные розетки с таймером ~ 700 рублей. Розетки правда стационарные, но нетрудно ее переделать как переноску... Подключи все к сети установи таймер например за пол часа до твоего прихода и заводи уже прогретый двигатель... Сам такой розеткою не пользуюсь, но знакомого она за 2 года не разу не подводила... причем есть возможность установки включения и выключения времени прогрева... Ну если вдруг не судьба идти за машиною.

А по-моему энто подогрев маслица. Тен ентот скорее всего идет как раз в картер и греет там маслице, да бы при запуске оно легко дошло куда следует. А для тасола есть класные подогреватели, которые в автоматическом режиме работают и самостоятельно смотрят за температурой ОЖ. Встривается в охлажд. систему такая, извиняюсь, хрень с "турбонаддувом" (маленькая турбинка работает от безина который подсасывается из возвратки, при этом идет постоянная циркуляция подогреваемой ОЖ по системе). Люди в холодные ночи оставляют прогрев на всю ночь, идешь мимо стоянки, а там идет активная работа поп подогреву мафынок для хозяина .
Стоит конечно не дешешево 6-7 тык руб. вместе с установкой. Но помоему оно того стоит.

Если мороз -35 и ниже, то и на всю ночь можно включить, правда с риском замыкания. Но если заводская установка, то там должны были это предусмотреть. Но и обрудуют обычно такие системы релюшками выключения. Даже простейшие тюменские подогреватели имеют релюшку, выключающее устройство при достижении тосолом температуры +90. А вообще совет с розеткой-таймером очень даже приемлемый. А тосолу от подогрева ни какого вреда не будет. У нас тоже морозы за -40 не редкость и все "не подснежники" пользуются подогревателями.
Удачи.
Ни гвоздя ни жезла!

В икее видел такие за ~ 200 р.

Как то на днях начал думать о подготовке к зиме. Первым делом решил проверить подогрев, дал двигателю полностью остыть, затем подключил подогрев, через 40 минут услышал в крышкеГРМ тихий звук похожий на то как начинает закипать вода в чайнике. Судя по всему греется тосол, хотя есть сомнения, ведь тен встроен в блок почти у щупа масла.
Кстати у меня тен и разетка с заземлением - исключит ли это кор.замыкание?

Исключать полностью конечно ни чего нельзя, даже кирпича на голову среди чистого поля, но надежда на благополучный исход возростает. Попроси знакомого электрика, пусть глянет систему и скажет есть ли там реле, предохранитель и спать будешь спокойно.
Удачи.
Ни гвоздя ни жезла!

К сожалению реле там нет.Просто тен и к нему через очень хорошую изолюцию идут 3провода ( + - и земля).На бапере розетка какая то хитрофинская-- еле переходник нашёл!
Кстати , у нас в Архангельске сёдня первый снежок выпал((((((
Началось((((

У нас в Губкинском уже не первый и наверное уже не сойдет. Так-что подогрев скоро придется задействовать.

Удачи и теплой зимы!

Ты будешь смеятся но у нас уже всё растаяло, и даже немного солнце посветило!

тен не есть губ
тк а одном месте +100 а в другом также -40

продаются подогреватели тосола "врезаемые" в штатный патрубок
в нем есть термо реле и они обеспечивают при прогреве циркуляцию тосола
стоят от 1500р, но нужнен доступ к 220в

если на стоянке мона поставить сигналку с автозапуском
в них есть функция периодического запуска по 10/20мин через 1, 2, 4 часа
стоят самые дешОвые от 4000р

или просто автозапуск, подключаемый к любой сигналке
стоят 1600 р

у меня стоит с прошлого года (зимы)
доволен

Не буду, у нас в субботу тоже потеплело до +5. Сегодня 0 но завтра обещают уже -5.

Ни гвоздя ни жезла!

Предлагаю описание схемы и фотографии полностью автономного самодельного предпускового подогревателя двигателя автомобиля.

Принцип работы.
Подогрев охлаждающей жидкости бензиновым отопителем.
Небольшие габаритные размеры. Расход бензина 200 мл. на разогрев двигателя от -20С до +50С при объеме системы охлаждения около 8л. Время разогрева примерно 15 минут.

Потребляемый ток при запуске около 10А (запуск 3 с), во время работы 4.5А.

Стоимость изготовления и самостоятельного монтажа менее 2000 руб.

Подробности и фотографии монтажа на ВАЗ 2114 можно посмотреть на сайте http://tz.natm.ru/pechka/ Или по sasha@tz.natm.ru.

Стоимость документации 200 руб. (высылаю на e-mail)