дело в том, что тяга идущая от личинки замка отцеплена (не мной, предыдущим хозяином), точнее её там вообще нет. и дергать за тяги бессмысленно - уже пробовал. Я вроде бы писал, что сложилось впечатление, будто внутренний механизм никак не связан с защелкой, т.е. мне нажно как-то открыть защелку через щель между дверью и кузовом..

дело в том, что тяга идущая от личинки замка отцеплена (не мной, предыдущим хозяином), точнее её там вообще нет. и дергать за тяги бессмысленно - уже пробовал. Я вроде бы писал, что сложилось впечатление, будто внутренний механизм никак не связан с защелкой, т.е. мне нажно как-то открыть защелку через щель между дверью и кузовом..

Перестала открываться дверь пассажирская снаружи, со временем её становилось все сложнее открыть и теперь совсем никакой реакции на ручку, из салона прекрасно открывается.
Снял обшивку, увидел там такую картину:



Тяга ручки дергает рычажок, но дверь не открывается, если опускать её отверткой из салона пониже, то вроде открывается, но с усилием нужно вниз давить. Потыркал я эту конструкцию и так и не понял как заставить все работать, спецы, подскажите новичку, что тут нужно делать, неужели все менять?

спасибо за хорошие советы. Сегодня буду пробовать победить. Есть подозрение, что штырек, торчащий из защелки (наружной) находится не на своем месте, и манипуляции с внутренним механизмом не помогут открыть дверь. Что тогда? Болгаркой?

P.S. Сразу сменил и внутренний механизм и защелку, ну её нафиг, рисковать..

В итоге было установлено ... находится не на своем месте.

Чаще всего это происходит из-за износа осей внутреннего замка и через некоторое время ушатывается и как следствие все становится не на своих местах.

как оказалось можно! вчера снова разобрал дверь насколько это возможно, вооружился лампочкой, замком и защелкой от правой двери и часа полтора все рассматривал, пытаясь соотнести картины и понять что же работает не так.. В итоге было установлено что штырек от защелки, который должен опускаться замком и следовательно открываться, находится не на своем месте. Пришлось наугад, спицей пробираться через механизм замка и опускать этот штырек вручную. Какое счастье я испытал когда все получилось, вы даже не представляете если нужно могу потом сделать фото и показать что я имею в виду.

P.S. Сразу сменил и внутренний механизм и защелку, ну её нафиг, рисковать..

как оказалось можно! вчера снова разобрал дверь насколько это возможно, вооружился лампочкой, замком и защелкой от правой двери и часа полтора все рассматривал, пытаясь соотнести картины и понять что же работает не так.. В итоге было установлено что штырек от защелки, который должен опускаться замком и следовательно открываться, находится не на своем месте. Пришлось наугад, спицей пробираться через механизм замка и опускать этот штырек вручную. Какое счастье я испытал когда все получилось, вы даже не представляете если нужно могу потом сделать фото и показать что я имею в виду.

P.S. Сразу сменил и внутренний механизм и защелку, ну её нафиг, рисковать..

после установки новых замков надо тщательно проверить ход всех рычагов и при необходимости их подрегулировать.

Немного не по теме, но чтобы не плодить темы: у меня пассажирская передняя дверь открывается как-то не так, как все, т.е. когда дергаешь ручку изнутри, дверь сама не открывается, ее приходится локтем/плечом толкать, но замок открыт, т.е. нетрудно открыть полностью. Другие двери после того, как потянешь ручку изнутри, как бы "отскакивают" от проема, а эта нет. Такое ощущение, что уплотнительная резинка не работает, не пружинит. Сильно зависит состояние резинки на данный эффект? Или все же регулировать замок и тяги надо?