Мороз - 35, естессно не завелась, но свечи залило. Пытался поменять свечи, дело было ночью. Вытаскываю ключ, а нем торчит изолятор обломленый. Чего-там внутри осталось и в каком состоянии (в двигателе т.е) не знаю, темно было и хлодно.Плюнул я на это дело и ушел. Теперь вот не знаю как остатки свече выковыривать Чтобы быстро и подручными средствами, а то чего-то замерзнуть возле своей бибики не хочется. Да, двигатель 16 кл

Обычно ломается там, где заканчивается ресьба. И она остается в блоке. Береш 3-х угольный напильник или что-то похожеее - вбиваешь и выкручиваеш остаток всечи.

ну если бы было так -это был бы полный финиш, но слава богу, обломился почему-то(сам удивляюсь) именно там где заканчивается изолятор

Ну тогда выкручиваешь остатки свечи как положено ключем, а достаешь ее из колодца длинным пинцетом. Если нижняя часть свечи осталась в металле - повезло, если провалилась в цилиндр - снимать голову.