Разница по цене с Калиной уже 2000 у.е., т.е. 60 т. руб., при равной комплектации (извиняюсь за повтор).

Не надо так кричать, а то тему нафиг прикроют! А кстати про ВАЗ в европе не забыли и покупают все равно, правда по другим ценам и с другим исполнением... Лучше собранным, насколько я помню по моей реэкспортной девятине бывшей в которой за 2 года моего обладания, после трех лет за бугром так ничего и не сломалось. не считая перетертого торм.шланга впереди... Продолжаем разговор без флуда по возможности... 8-)

Не надо так кричать, а то тему нафиг прикроют! А кстати про ВАЗ в европе не забыли и покупают все равно, правда по другим ценам и с другим исполнением... Лучше собранным, насколько я помню по моей реэкспортной девятине бывшей в которой за 2 года моего обладания, после трех лет за бугром так ничего и не сломалось. не считая перетертого торм.шланга впереди... Продолжаем разговор без флуда по возможности... 8-)

P.S. Хочу добавить ещё вот что. Подкрылки и обработка, безусловно, очень важны при эксплуатации авто. Но всё же думаю, что регулируемая рулевая колонка

и трансформируемый салон, которые есть в Калине и напрочь, даже ввиде опций, отсутствуют в Логане будут всяко поважнее.

Это первое. Второе, что хотелось бы добавить. Подушки безопасности тоже важны, но, на мой взгляд, важнее всё же соблюдать ПДД и пристёгиваться ремнём безопасности.

Я пристёгиваюсь ВСЕГДА! Что и всем советую делать, особенно при наличии подушек, иначе можно просто покалечиться о них же.

Что касается ABS, то тут не всё так однозначно. Считаю, что ABS должна быть, но, так же, должна быть ИСПРАВНОЙ, чего частенько не бывает у бюджетных авто.

Да, не регулируется. Но показалась очень удобной - сделана как под меня.

Вопреки всеобщему заблуждению, задние сиденья у "Логана" прекрасно складываются, что отражено в его документации

Это тоже важно, мало поможет, если не дай бог в вас влетит какой-нибудь пьяный дебил.

АБС у Логана хорошая, четырехканальная Bosch 8.0. С чего бы ей быть неисправной?

По пунктам.
1. Я в Логане так и не разместился, не люблю по-троллейбусному
сидеть. Регулировки колонки не хватило категорически.

2. Менеджер так и не смог при мне сложить спинку сидения, она болтами прикручена оказалась.

3. Ну а с подушкой можно будет в лобовую на "Камаз"

4. С АБС бывает и такое
"Упс... Есовсем наоборот, т.е. о чём я и говорил ? дешёвая АБС не очень гуд

Слушай, ну что ты такой нудный, а? Ну выбрал себе Рено и радуйся. Ну что ты мне хочешь доказать? Про всё это уже говорено сотни раз. Ну нравится тебе "каска на стройке", да ради Бога, коли деньги есть. А у меня нет денег на эту "каску", я и без "каски" пока похожу. На земле хрен знает сколько народу не может себе позволить АБС и подушки и я в их числе и куча народу на этом форуме, все кто на ВАЗах и не только на них родимых. На что денег хватает, то и покупаем. Ты меня хочешь заставить мнение переменить? Не выйдет! Я уже всё для себя решил, так же как и ты. Так что предлагаю этот бесполезный разговор прекратить.

Владельца (точнее, владелицу) чисто по-человечески жалко. Это неприятно - на морозе возиться под капотом (по себе знаю).

Кстати, в рейтинге марок по версии немецкого клуба ADAC из 33 моделей марка Рено находится на 14 месте, а про ВАЗы в Европе уже давно забыли.

Рейтинг марок по индексу покупательской удовлетворенности (опрос ADAC, высший балл -- 1)


Место Марка Оценка
1 Porsche 1,2
2 Subaru 1,22
3 Toyota 1,27
4 Honda 1,32
5 Mazda 1,37
6 Mitsubishi 1,43
7 Lada 1,46
8 Suzuki 1,46
9 Jaguar 1,48
10 SAAB 1,48
11 Daihatsu 1,49
12 BMW 1,5
13 Volvo 1,54
14 Hyundai 1,62
15 Skoda 1,62
16 Nissan 1,64
17 Audi 1,67
18 Citroen 1,67
19 Alfa Romeo 1,68
20 Chevrolet 1,71
21 Lancia 1,76
22 Opel 1,76
23 Ford 1,79
24 KIA 1,79
25 MG Rover 1,82
26 Seat 1,83
27 Chrysler 1,85
28 Peugeot 1,86
29 Renault 1,88
30 FIAT 1,94
31 Mercedes 2,02
32 Volkswagen 2,03
33 Land Rover 2,12
34 Smart