Моя старушка отправляется в Серебрянную гавань на вечный покой. Позади 6 лет и много много километров. А впереди Калина.

Жать СЮДЫ http://gugenoth.nm.ru/400000.jpg

Ты че правда хочешь купить калину?

А на кой тебе Калина, конечно, может я в что-то не вкупаюсь, так поясни. Видел я Калину ... так как про чужие машины стараюсь ничего плохого не говорить (а то сразу скажут, что мол от зависти), то ... сказать собственно нечего!

Колгоспу треба бугая. Вопрос из зала:"НА Х.Я?"

А почему калина, а не 10-12?

Спрашивали----отвечаем:

1.Имеицца 250 т.р.(никаких кредитов)
2.Обязательна установка гбо
3.Машина только новая (без вариантов)
4.Расчетный пробег 500 т.к. ,то есть на очередные 5 лет
5.Затраты на экспл. не должны превышать десяточные(то бишь машина должна быть мазохисткой)
6.Учитывая,что ходовая,мотор и т.д. и т.п. десяточно-восьмерочное я знаю ,что меня ждет. Сюрпризов не будет.

Вот собственно основные тезисы

даааа ...
бывают же люди ...
терпеливые )) - столько на одной тачке ...

пара вопросов автору
1 где(кроме такси) можно за 6 лет намотать 400000?
2 неужели ВАЗ на это способен?
А вообще автору памятник надо ставить-400тык на одной машине это круто

пробег действительно вызывает уважение...
не побоясь показаться неоригинальным, тоже присоеденюсь к вопросу - НА ФИГА КАЛИНА???!!! Простите, если кого обижу - Ну ведь гадость же?

Расскажи, пожалуйста, о основных поломках за этот период и о твоем стиле езды.

3 момента:
1.Что есть "серебрянная гавань"?
2.Сколько капиталок и какой двиг?
3.Каллина?! Может лучше классику, от неё хоть не тошнит!

Не давно заглянул на ветку посвящённой калине, почитал пару тем и сделал следующий вывод (исходя из форума) калина г@$но, но ругать её на форуме нельзя (либо тему закрывают, либо налетают любители калин (ездюющие на новых иномарках, купленных на деньги от рекламы калины) и давай обсирать автора).

P.S.: ничего собственно против калины не имею (и очень хотелось бы чтобы калина была хорошей машиной), но ездию на десятки и (на данный момент) не вижу ей альтернативу среди отечественного автопрома ... а жаль!

сам то понял что сказал?
сначала прокатись хотябы раз на Калине а потом извергай желчь

Если вопрос к мне, то отвечаю: что сам сказал понял 8) ...

А теперь ещё раз для тех кому не понятно: сам на Калине не ездил (поэтому всё сказанное мной умозаключение на базе доступной информации) и возможно машина прекрасная, но сильно настораживает некоторая информация, например по поводу тормозов, то что на трассе как г. в прорубе болтает и прочее прочее прочее, кроме того кажется странным, что любая критика (неважно какая объективния или нет) сразу вызывает страшный гнев со стороны модераторов ветки посвящённой Калине, да вы сами загляните и почитайте ...

А то, что детских болячек навалом это норма для нашего автопрома.

P.S.: А по поводу критики, заводу следовало бы прислушиватся где он ещё такое количество информации по недостаткам найдёт ... пол страны испытателей, которые ещё за эти испытания платят ...

P.P.S.: Всё сказанное это конечно ИМХО и потому я допускаю что в своих суждениях могу ошибаться, так что если что принимаю любую критику в свой адрес ...

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=80406&start=30 - здесь свежий отчёт после "дальнобоя". Про всё остальное скажу так: в Калине всё "десятое" - двигатель 8 кл. , коробка, кое что из электрики (генератор 2112) и т.п., так что говнее 10-ки она уже быть не может, по определению. А если сравнить стоящие рядом машины (10-ка и Калина, сам сравнивал в салоне), то 10-ка проигрывает Калине по размерам салона, кузовным зазорам, дизайну салона (про дизайн кузова, конечно, можно поспорить) без вариантов и обсуждений. После тест-драйва Калины могу сказать, что в сравнении с "классикой" и 8-кой (чем владел сам, в друговой 12-ке лишь "пассажирил") она на голову выше по комфорту, управляемости, ходовым качествам и качеству сборки (ничего даже не скрипнуло в салоне). Очень хорош ЭУР, руль лёгкий как в Акценте, сравнивал лично. Теперь про детские болячки. Да их, видимо, нет. Это просто отечественный автомобиль, который на голову (повторюсь) выше других изделий ВАЗа и, который, я думаю, зря сравнивают с иномарками, хотя с некоторыми бюджетными ино она может и поспорить, особенно по ходовым качествам. Так что "за глаза" машину осуждать, я думаю, не стоит.

присоединяюсь
я думал что люди наезжающие по 100 тык в год в форумах не сидят 8-)

Если что моей машинке уже 2 года и намотано как раз 100 тыков. Так что если и дальше буду так же ездить, то к 6-ти годам в аккурат получится 300 тыков. Работаю не в такси, но приходиться по работе мотаться и иногда не за одну тысячу км в командировки. 8-)

Катался только в качестве пассажира - не доволен. Да, обзорность чуть получше чем в десятом семействе. Однако салон - дерьмо (кукольный, слизанный с такогоже дерьма - "Рено Симбол". Внешне опять же Калина тошнотворная - слизанная с целого ряда несколько устаревших иномарок. Честно говоря вид Калины вызывает только сожаление и понимание того что в скором времени автовазу пипец придет.

1. Действительно такси
2. Две капиталки 160 и 270т.к.(последний раз делал сам своими руками)
3. Стиль вождения крайне умеренный (за шесть лет фаркоп изуродовали просто,зато бампер задний родной)
4. Все затраты вспомнить конечно же не могу,толбко одно:содержание 102 меня не напрягает, а затраты никак не зависят от пробега(например последняя капиталка 8700т.р. все включено, там правка седел, шлифовка,хон, напрессовка и выпресовка пальцев + зп и т.д. и т.п.), расходы на ТО и ремонт абсолютно одинаковы ,что при 50т.к. ,что при 400т.к.
5. Запчасти только наши (исключение дворники и резина,ну может еще чего забыл) , заправочные жидкости только наши.
6. О комфорте позаботился ,когда машина была еще молодая.Полная(подчеркиваю)полная разборка салона ,шумо и вибро изоляция ,и самое главное: ВСЕ пластиковые детали(внутри) салона и все места их сопряжений обклеены шумо-вибро изолирующим самоклеющимся материалом.Даже сейчас по прошествии времени практически ничего не скрипит.
7. Калина потому ,что просто по человечески устал от десятки .Хочется просто сменить интерьер.К тому же с некоторых пор имею (как бы по политкорректней) некоторое касательство к системе обслуживания ВАЗов ,а это снимает много проблем
8 Что удивительно очагов коррозии больше сверху ,чем снизу.Вообще до 600 т.к. можно было бы и догонять ее, но выбор уже сделан.

P.S. Серебрянная Гавань это из "Властелина Колец" ,короче туда ,откуда никто уже не возвращается.

это как??? с разбегу апкасяк???
ни пойму никак

Чой-то я там такого не заметил. Я например, задал вопрос по недостаткам Калин и получил несколько почти исчерпывающих спокойных ответов. А если какие-то индивидуумы, брызжа слюнями, орут в форуме матом и лепят ссылки на художества типа "то зачем платить больше", то я вполне понимаю модераторов, удаляющих подобный бред.
Конечно, у Калины был один очень существенный недостаток - сильно завышенная цена. Но сейчас ведь его вроде побороли?

шутка

8-) в озеро с моста.... с криком задолюала за 6 лет шутка

КАЛЛина - зэ бест фром зэ вэст!
Может салон у неё тише и просторнее, но выглядит она, как сплюснутая двумя трамваями - УРОДЕЦ он и есть уродец!

да лан для такси калина просто класс .. из тюнинга только антенку и желтые шашачки на крышу .. может и выгялдит серодито зато дешево и практично.. маленька но удобная и для водителя и для пассажиров.. багажник большой.. газовый балон на ура войдет.. мотор автору знакомый.. че еще нужно таксисту ?

По-моему, стоимость ТО Калины выше, чем у 10-ок.