ВАЗ 21099карб или ВАЗ 21099инж ? [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#26:  Автор: dimon2109Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 13 Января 2006 23:50
Levski писал(а):

андрей 04 писал(а):

а на какую функцию ты смотришь с таким малым интервалом???????? ума не приложу. может тебе внешний вид компа нравиться :-D .


1) Температура охлаждающей жидкости
2) Скорость
3) Обороты двигателя
4) Расход на 100 км пробега
5) Остаток топлива в баке



Так ведь это всё на приборке есть, кроме расхода?! Зачем в комп постоянно пялиться???

#27:  Автор: андрей 04Откуда: Питер СообщениеДобавлено: 14 Января 2006 00:00
у меня одно обьяснение, он наверно недавно его купил и по первости отораваться от него не может. ну ничего, это пройдёт :-D . у меня комп живёт в бардачке, что бы не спиз... если чек загориться тогда посмотрю. мне ещё в этом плане сложнее тем что подсветка приборов не работает,вечером не видно не скорости, ни оборотов, ни бензина. но я уже привык. :-D
#28:  Автор: LevskiОткуда: Москва, ЮВАО СообщениеДобавлено: 14 Января 2006 00:08
dimon2109 писал(а):

Так ведь это всё на приборке есть, кроме расхода?! Зачем в комп постоянно пялиться???


точность приборов на приборке внушает опасения.
комп показывает инфу с контроллера, последнюю инстанцию считаю более осведомленной Smile
кроме того. если взять например параметр, характеризующий темп. движка... приборка берет инфу с датчика температуры, а комп (точнее, контроллер) с датчика температуры охлаждающей жидкости.

#29:  Автор: андрей 04Откуда: Питер СообщениеДобавлено: 14 Января 2006 00:12
это всё понятно, но зачем тебе такая точность? признавайся, как давно купил комп? :-D
#30:  Автор: LevskiОткуда: Москва, ЮВАО СообщениеДобавлено: 14 Января 2006 00:25
андрей 04 писал(а):

это всё понятно, но зачем тебе такая точность? признавайся, как давно купил комп? :-D


да год уж как... на самом деле, чаще всего смотрю на температуру и на скорость... просто был уже опыт "доверия" штатному градуснику, и опыт аварийного перестроения по пробке с дымящим мотором. градусник показывал 90, и в самом жутком месте (развязка на внутр.стороне ттк в районе кинотеатра прага), повалил дымище из под капота, а датчик так и показывал 90... а потом резко запредельно много... а мне нужно было на через два ряда перестроиться на т.н. островок безопасности (треугольник с белыми пометками, между слиянием нескольких полос ттк и выезда из туннеля). Поэтому штатному градуснику больше не верю. Хватит. Лучше я буду поглядывать на комп, и в случае чего, перестраиваться буду заранее...
Ну а скорость... Притягивает взор, ничего не скажешь... Особенно, когда комп показывает 175...

#31:  Автор: dimon2109Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 14 Января 2006 00:28
Levski писал(а):

dimon2109 писал(а):

Так ведь это всё на приборке есть, кроме расхода?! Зачем в комп постоянно пялиться???


точность приборов на приборке внушает опасения.
комп показывает инфу с контроллера, последнюю инстанцию считаю более осведомленной Smile
кроме того. если взять например параметр, характеризующий темп. движка... приборка берет инфу с датчика температуры, а комп (точнее, контроллер) с датчика температуры охлаждающей жидкости.



Ну это всё понятно... Так и есть! Тока какая разница, что там точно за градусы, обороты, литры.. Для диагностики при подозрении на неисправность - да, надо поточнее. А так в пути??? На приборку беглым взглядом - всё как всегда! Значит работает!!!!!!! Стрелки шалят - ЗДРАВСТВУЙ КОМП!!!!!! Smile

#32:  Автор: андрей 04Откуда: Питер СообщениеДобавлено: 14 Января 2006 00:57
а у меня при 115 комп должен запищать. пока проверить не удалось :-D а на скорость действительно иногда интересно посмотреть, цифирки красивые :-D
#33:  Автор: GEXagenОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 14 Января 2006 01:08
Levski писал(а):

чаще всего смотрю на температуру и на скорость... просто был уже опыт "доверия" штатному градуснику, и опыт аварийного перестроения по пробке с дымящим мотором. ... штатному градуснику больше не верю. Хватит. Лучше я буду поглядывать на комп, и в случае чего, перестраиваться буду заранее...
Ну а скорость... Притягивает взор, ничего не скажешь... Особенно, когда комп показывает 175...


Я тоже штатному градуснику не верю! Однажды ехал, а он вверх пополз до упора (европанель), ну думаю, пушной зверёк подкрался! Комп кстати уже стоял, но на дисплей были выведены часы. Включаю t, всё нормуль вроде 97*, остановился и под капот, там тоже всё в поряде. Оказалось датчик мозги парил (мне).
Кстати когда t за 105* переваливает, комп верещать начинает противно (не зависимо от отражаемого режима), так что по любому не пропустишь.
А вот про скорость мне понравилось! При 175 на комп пялиться, это сильно! :cool:

#34:  Автор: LevskiОткуда: Москва, ЮВАО СообщениеДобавлено: 14 Января 2006 01:50
GEXagen писал(а):

А вот про скорость мне понравилось! При 175 на комп пялиться, это сильно! :cool:


не люблю хвастать, но дело было. летом оч. хотелось узнать, на что способна машинка... трасса М4 Wink Спидометр кажет 190, комп - 175-178... Вот и думай сколько на самом деле...

#35:  Автор: GEXagenОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 14 Января 2006 02:13
Levski писал(а):

не люблю хвастать, но дело было. летом оч. хотелось узнать, на что способна машинка... трасса М4 Wink Спидометр кажет 190, комп - 175-178... Вот и думай сколько на самом деле...



Просто ты так написал, что на такой скорости комп взгляд притягивает! У меня, например, дорога бы взгляд притягивала! Ну да ладно, не суть дело...
Компу я бы быстрее поверил чем спидометру. Известный факт, врут они все, даже на всех ино, и чем дальше за 100, тем больше.

#36:  Автор: LevskiОткуда: Москва, ЮВАО СообщениеДобавлено: 14 Января 2006 02:28
GEXagen писал(а):

Просто ты так написал, что на такой скорости комп взгляд притягивает! У меня, например, дорога бы взгляд притягивала! Ну да ладно, не суть дело...


это тема для флуда в курилке Smile
просто если дорога прямая, пусто впереди на километр, то можно и на комп посмотреть, когда низко летишь Smile

#37:  Автор: андрей 04Откуда: Питер СообщениеДобавлено: 14 Января 2006 13:01
как то зарулёвцы тестировали все нашимарки на скорость, из самар-2 выжали 164. смотрели конечно не по компам а спецприборам. я на своей больше 150 не выжимал, просто сам педаль не давил более этого. 30000 погибших в год не добавляют желания ехать быстро. а мне ещё ремонт в квартите нужно доделать :-D
#38:  Автор: SerdukОткуда: Москва & Рязань СообщениеДобавлено: 14 Января 2006 15:56
ХМ... 175 по компу... ну-ну... Laughing
Когда карб был выжимал 155 (вчетвером)... один может быть разогнался бы до 160.. но неуверен... поставил валик 52й и карб с дырками по саоме не балуй (вал чутка повыше чем инжевский 10й вал)... ну... вдвоем пошла 165 (могла бы по идее до 170 разогнаться но по городу стремно честно говоря....)...
ЗЫ никогда не поверю что сток 170 пойдет... даже 165...

#39:  Автор: GEXagenОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 14 Января 2006 17:59
Serduk писал(а):


ЗЫ никогда не поверю что сток 170 пойдет... даже 165...


Я тоже не верю. У меня валик 53 + увеличенный дроссель + нулевик + прошивка + пара 4.13 По трассе пробовал ускоряться, до 170 по спиометру стрелку положил (в реале естессно меньше было), запас по тяге ещё был, но по общим ощущениям больше разгоняться не захотелось, колбасит её полюбому. Сегодня поставил растяжку на стойки и опоры SS20, на скорость не влияет, но в поворотах стало более предсказуемо.

#40:  Автор: AlecksОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 14 Января 2006 19:12
Хотите верьте, хотите нет - я разогнал свою до 170 (по спидометру) по МКАДу, в машине 4 человека было, она и дальше ускорялась, только на виражах уже страшновато было. 160 ездил неоднократно, опять же скорость по спидометру (комп есть, но на него на такой скорости не смотрел).
#41:  Автор: tazikzubilkinОткуда: Ярославль СообщениеДобавлено: 14 Января 2006 20:46
Alecks писал(а):

Хотите верьте, хотите нет - я разогнал свою до 170 (по спидометру) по МКАДу, в машине 4 человека было, она и дальше ускорялась, только на виражах уже страшновато было. 160 ездил неоднократно, опять же скорость по спидометру (комп есть, но на него на такой скорости не смотрел).


А как тебе удалось такую скорость развить я проезжал (правда один раз) летом ,дак больше 50км/ч не ехали так как машин очень много было и все ехали примерно 50км/ч.А как ты 170км/ч на МКАДе выжал???

#42:  Автор: AlecksОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 14 Января 2006 21:16
tazikzubilkin писал(а):

Alecks писал(а):

Хотите верьте, хотите нет - я разогнал свою до 170 (по спидометру) по МКАДу, в машине 4 человека было, она и дальше ускорялась, только на виражах уже страшновато было. 160 ездил неоднократно, опять же скорость по спидометру (комп есть, но на него на такой скорости не смотрел).


А как тебе удалось такую скорость развить я проезжал (правда один раз) летом ,дак больше 50км/ч не ехали так как машин очень много было и все ехали примерно 50км/ч.А как ты 170км/ч на МКАДе выжал???



Это было часов в 10-11 вечера в выходной, машин не очень много, по крайней левой все "летают" Wink

#43:  Автор: tazikzubilkinОткуда: Ярославль СообщениеДобавлено: 14 Января 2006 22:18
Alecks писал(а):

tazikzubilkin писал(а):

Alecks писал(а):

Хотите верьте, хотите нет - я разогнал свою до 170 (по спидометру) по МКАДу, в машине 4 человека было, она и дальше ускорялась, только на виражах уже страшновато было. 160 ездил неоднократно, опять же скорость по спидометру (комп есть, но на него на такой скорости не смотрел).


А как тебе удалось такую скорость развить я проезжал (правда один раз) летом ,дак больше 50км/ч не ехали так как машин очень много было и все ехали примерно 50км/ч.А как ты 170км/ч на МКАДе выжал???



Это было часов в 10-11 вечера в выходной, машин не очень много, по крайней левой все "летают" Wink


А т.е. это такое интенсивное движение только днём,а ночью всегда у вас взлётная полоса на МКАДе?

#44:  Автор: SerdukОткуда: Москва & Рязань СообщениеДобавлено: 14 Января 2006 23:12
tazikzubilkin писал(а):

Alecks писал(а):

Хотите верьте, хотите нет - я разогнал свою до 170 (по спидометру) по МКАДу, в машине 4 человека было, она и дальше ускорялась, только на виражах уже страшновато было. 160 ездил неоднократно, опять же скорость по спидометру (комп есть, но на него на такой скорости не смотрел).


А как тебе удалось такую скорость развить я проезжал (правда один раз) летом ,дак больше 50км/ч не ехали так как машин очень много было и все ехали примерно 50км/ч.А как ты 170км/ч на МКАДе выжал???


Не помню точно где... но вроде на дрегрейс.ру было...
Гонки такие есть... властелин колец называются..
СМЫСЛ: кто быстрее Мкад осилит (107 км)... У них вроде гонялись там из 30 минут выезжали...
Средняя скорость 220 км/ч максималка 260... на лансере эволюшн 8м гоняли...
Потом садовое вроде проехали... за 5 минут... Surprised Laughing
Все это дело в будни в 4 часа ночи проводилось... Very Happy

#45:  Автор: GEXagenОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 14 Января 2006 23:29
tazikzubilkin писал(а):


А т.е. это такое интенсивное движение только днём,а ночью всегда у вас взлётная полоса на МКАДе?


Главное знать где "скворешники" стоят! Ночью можно порезвиться!

#46:  Автор: tazikzubilkinОткуда: Ярославль СообщениеДобавлено: 15 Января 2006 21:19
[/quote] Главное знать где "скворешники" стоят! [/quote]
И кто же это такие ГИБДД чтоли?

#47:  Автор: LevskiОткуда: Москва, ЮВАО СообщениеДобавлено: 15 Января 2006 21:56
Serduk писал(а):

ЗЫ никогда не поверю что сток 170 пойдет... даже 165...


опять ромашку устроили, верю-неверю...
давайте не будем забывать, что все неверующие ездят на машинах класса самара-1, а все те, кто утверждает, что можно стрелку спидометра положить, ездят на самара-2. в чем разница? В аэродинамических параметрах. Аэродинамика, это наука для тех, кто не умеет строить мощные моторы (с) Э.Феррари.

#48:  Автор: GEXagenОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 15 Января 2006 23:00
tazikzubilkin писал(а):

Главное знать где "скворешники" стоят! [/quote]
И кто же это такие ГИБДД чтоли?[/quote]
Перед каждым постом на МКАД на столбах висят ящики с камерами и радарами, а теперь уже и на некоторых вьездах в Москву. В народе "скворешник". Как они работают мало кто знает, но работаю, факт!

#49:  Автор: SerdukОткуда: Москва & Рязань СообщениеДобавлено: 16 Января 2006 02:40
Levski писал(а):

Serduk писал(а):

ЗЫ никогда не поверю что сток 170 пойдет... даже 165...


опять ромашку устроили, верю-неверю...
давайте не будем забывать, что все неверующие ездят на машинах класса самара-1, а все те, кто утверждает, что можно стрелку спидометра положить, ездят на самара-2. в чем разница? В аэродинамических параметрах. Аэродинамика, это наука для тех, кто не умеет строить мощные моторы (с) Э.Феррари.


Surprised Smile и чем же в аэродинамике самара-1 отличается от самары-2???
спойлером другим да бамперами...
ЗЫ говорять что на низкой панели спидометр меньше врет... Very Happy (слухи...)

#50:  Автор: Stels_dustОткуда: Ростов-на-Дону СообщениеДобавлено: 16 Января 2006 12:29
Serduk писал(а):

ХМ... 175 по компу... ну-ну... Laughing
Когда карб был выжимал 155 (вчетвером)... один может быть разогнался бы до 160.. но неуверен... поставил валик 52й и карб с дырками по саоме не балуй (вал чутка повыше чем инжевский 10й вал)... ну... вдвоем пошла 165 (могла бы по идее до 170 разогнаться но по городу стремно честно говоря....)...
ЗЫ никогда не поверю что сток 170 пойдет... даже 165...



Вот клянусь своей тюбитейкой Smile Smile Smile Года 3 назад (тогда у меня был сток - полностью, только хорошо настроенный....карбюраторная моя 9)
На стоке - 4 человека + 50 кг. бидон меда в багажнике.....ехали по прямой чуть более 180 км/час по спидометру (в реале, естественно, меньше), потихоньку обгоняя 10. Я сам был удивлен Surprised Но затем подобные свои скоростные рекорды повторял не раз (на стоке). А при дальнейшей "комплексной" доработке своего авто - прибавил лишь немного. Просто более уверенно можно было набрать эти заветные 180-185 км/час. А однажды - с горки - стрелка стояла вертикально (концом вниз, а не на 90 Smile )....жаль что больше никогда не мог такое повторить.....пока ))




AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 2 из 3
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU